帶薪休假，莫要等白了少年頭

　　國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《國民旅游休閑綱要(2013—2020年)》提出，“到2020年，職工帶薪年休假制度基本得到落實，城鄉(xiāng)居民旅游休閑消費水平大幅增長，健康、文明、環(huán)保的旅游休閑理念成為全社會的共識，國民旅游休閑質(zhì)量顯著提高，與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代國民旅游休閑體系基本建成。”（2月18日 中國政府網(wǎng)）

　　說到旅游休閑，不知有多少人會跟筆者一樣會長嘆一聲。這聲嘆息倒不是因為筆者有多么厭惡它，相反，那是相當(dāng)?shù)責(zé)釔郏�可這份熱愛卻容易被現(xiàn)實所擊碎。

　　我國現(xiàn)在一年中有很多法定的長假，最“著名”的，莫過于國慶、春節(jié)7天的長假。可在那個時候又有多少人是屬于“硬著頭皮”去旅游的？因為從你一出門開始，便會遭遇交通的擁堵不堪、住宿的見縫插針，再到各熱門景點的人山人海、各家旅行社的伺機(jī)漲價，黃金周游成了多少人不堪回首的慘不忍“堵”？

　　說到這，讓我們不約而同地想起了那個美好的帶薪休假制度。如果有了帶薪休假，本就是人口大國的我們，難道不知道錯峰出行這樣一個淺顯的道理嗎？為啥偏要無可奈何地選擇在長假期間扎堆旅游去找罪受呢？

　　從2008年開始，我國開始正式施行《職工帶薪年休假條例》。然而這次提出的“2020年，職工帶薪年休假制度基本得到落實”，從另一個層面理解，那就是5年過去了，職工帶薪年休假制度并未得到較全面的落實。如果真能普遍施行帶薪休假制度，“扎堆”旅游也許就會是個過去時，只會駐留在我輩的記憶里。

　　的確，現(xiàn)實的情況是，帶薪休假制度得到了執(zhí)行，卻非普遍的執(zhí)行。對于不能得到普遍執(zhí)行的難點，其原因也許比較復(fù)雜，筆者也表示理解。比如一些私人小企業(yè)、中小民營企業(yè)，還有許多工作性質(zhì)特殊的單位，要想做到普遍執(zhí)行、全國一盤棋，也許還需要時間，需要內(nèi)外加壓，但更需要思路更加清晰明確、考慮更加周全的頂層設(shè)計。

　　不過在筆者看來，能主動提出“2020年，職工帶薪年休假制度基本得到落實”，其實是個好事。一個顯而易見的原因，在于明確了落實職工帶薪年休假制度的時間表并廣而告之，其結(jié)果是在剩下的7年時間里，有關(guān)進(jìn)展必將時刻接受公眾和媒體的輿論監(jiān)督和壓力，并形成一種由內(nèi)至外的推動力，有利于2020年目標(biāo)的順利完成。更主要的原因，是我們欣喜地看到有關(guān)部門實事求是的態(tài)度。5年前的一項制度，至今未全面落實，有這樣的勇氣去承認(rèn)工作的未到位并自我加壓提出明確的時間節(jié)點去完成，讓我等看到了希望，也看到有關(guān)部門的決心。只是希望有關(guān)部門能以“7年太久，只爭朝夕”的心態(tài)，認(rèn)真落實好事關(guān)每一位公民切身利益的帶薪休假制度。

　　帶薪休假制度會像某些“重大工程”那樣提前竣工嗎？答案在7年后終將揭曉，只是那時，會白了多少年頭？（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友 黃國興） 

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