近日，南昌鐵路局為即將開通的廈深鐵路向超過4億的中國網(wǎng)民征求“昵稱”，引起網(wǎng)友圍觀、熱議。于是，網(wǎng)友紛紛取名 “特區(qū)專線”、“特區(qū)新干線”、 “藍(lán)色夢幻專線”， “穿粵海西”，甚至有網(wǎng)友認(rèn)為廈深鐵路不僅方便了交通，也帶來了各種賺錢機(jī)會，為其取了一個當(dāng)下最火的名字——“土豪之路”。不管取什么名字， 都表達(dá)了網(wǎng)友對這條鐵路開通的欣喜之情。

　　對于素有“八山一水一分田”的福建而言，對快速鐵路的期待是長久而熱切的。今年9月26日開通的“最美鐵路”向莆鐵路掀起旅游“狂潮”，讓福建人民成了名副其實的“有福之人”。而12月底廈深鐵路的開通，福建將錦上添花。不僅結(jié)束了粵南海岸線沒有高鐵的歷史，更將為300多萬海陸豐人民圓“火車夢”，為閩粵兩省沿海人民鋪就了一條希望之路、發(fā)展之路、富裕之路。

　　廈深鐵路及配套鐵路的建成通車后，不僅僅是福建、廣東兩省，全中國人民都將享受到這條鐵路帶來的盛宴。廈門、汕頭、深圳，廈深鐵路串起了祖國東南大門上的三顆璀璨明珠。將形成的東南沿海3小時經(jīng)濟(jì)圈，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整合和優(yōu)化必定會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。三個特區(qū)之間的這條鐵路，一條直線貫通到底，距離最短、速度最快。廈門、汕頭、深圳及沿途城市，都將依托高速鐵路建設(shè)，搭上呼嘯飛馳的經(jīng)濟(jì)快車。

　　而對于普通老百姓而言，最實惠的莫過于安全、快捷、實惠。目前，廈門到深圳還須中途轉(zhuǎn)車，廈深鐵路開通后三個小時便可到達(dá)，上海至深圳也由原來的22小時以上縮短到9小時內(nèi)到達(dá)，這是以前我們想都不敢想的事。人們穿行在這條串起深圳、汕頭、廈門三個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，聯(lián)結(jié)長、珠三角和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)三大經(jīng)濟(jì)板塊的“黃金走廊”上，將生出幾多感慨萬千？高鐵一來，便以風(fēng)馳電掣的速度迅速地滲入到人們生活的方方面面，將世界變小，讓感情更濃，令生活更美。

　　一年一度的春運(yùn)大戰(zhàn)即將拉開帷幕。想到春運(yùn)，總讓人腦海里浮現(xiàn)火車站的人山人海、買不到票的焦急上火、長途列車上的漫長煎熬。特別是在外來打工人口云集的深圳，每逢春運(yùn)供需缺口數(shù)以百萬人次計，日常開行長途旅客列車也僅有20多列，情況更甚。趕在春運(yùn)前開通的廈深鐵路，如雪中送炭，深圳始發(fā)終到旅客列車的能力將提高到超過100對，深圳也將一舉從全國鐵路末端式樞紐變?yōu)橹匾獦屑~城市。我們期待看到今年的春運(yùn)，可以因廈深鐵路而變得從容淡定一些。這條從“福”地出發(fā)、四通八達(dá)的長龍，能否將“福”傳遍天下，我們拭目以待！（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：楊瑩青）

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