7月24日，祖國臺灣一架客機(jī)迫降失敗，造成48人罹難10人受傷。（7月24日新華網(wǎng)）

　　聽到這個(gè)消息內(nèi)心十分的悲痛，就在前幾天馬來西亞航空公司一架客機(jī)在烏克蘭境內(nèi)墜毀，飛機(jī)上所有人員全部遇難。兩起飛機(jī)事故發(fā)生時(shí)間相隔如此之近，讓人心驚膽顫。飛機(jī)失事，并沒有掀起輿論的軒然大波，公眾的思想都沉浸在對死者的惋惜和對坐飛機(jī)的恐懼里。

　　這也讓人想起三年前的“7.23”動車事故，當(dāng)時(shí)輿論一片嘩然，各種質(zhì)疑鐵道部，謾罵鐵道部的，最后這種質(zhì)疑和謾罵變成對高鐵的全盤否定。三年過去了，網(wǎng)絡(luò)又有人開始質(zhì)疑輿論對鐵道部和高鐵的批評，認(rèn)為其忽視了國家和人民的福祉，阻礙了高鐵的整體發(fā)展。

　　這些都是交通領(lǐng)域的事故，飛機(jī)失事沒有人去質(zhì)疑飛機(jī)為什么出事，動車出事馬上就會有人各種質(zhì)疑和謾罵。同樣，汽車事故人們只會去質(zhì)疑和謾罵相關(guān)司機(jī)。

　　筆者堅(jiān)信，民眾做出不同的反映，有其內(nèi)在的動因。動車當(dāng)時(shí)是鐵道部的，是國家的，動車出事，民粹主義呼聲和情緒在輿論的推動下空前高漲，導(dǎo)致人們極端的批判和謾罵。馬航飛機(jī)上沒有中國人且是國外的，汽車是汽車公司的，沒有和“國”字沾邊，無法激起民粹主義的呼聲和情緒。

　　目前網(wǎng)上只要曝光關(guān)于國企腐敗，某某國家干部腐敗，學(xué)校腐敗教師道德敗壞等等消息，正因?yàn)檫@些都和“國”字沾邊，立馬會引起公眾的憤怒和謾罵甚至全盤否定，極端的民粹主義在這個(gè)時(shí)候就會猛然抬頭，認(rèn)為國企都腐敗，公務(wù)員都腐敗，學(xué)校教師都不是好東西。

　　這是一種很可怕的現(xiàn)象，一定程度上會對社會發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響，甚至?xí)��?dǎo)致歷史的倒退。但是值得欣慰的是，當(dāng)年“7.23”事故后，中國高鐵在民眾的質(zhì)疑和謾罵聲中，鏗鏘前行，并成為國家一張響亮的名片，最后民眾也也開始質(zhì)疑當(dāng)初對高鐵的質(zhì)疑，這是社會輿論的進(jìn)步。

　　社會的進(jìn)步和發(fā)展，靠的是廣大民眾共同努力，有時(shí)候質(zhì)疑是好的，一定程度是可以推動社會的進(jìn)步和發(fā)展。但是一定要保持理性和克制，憤怒和謾罵，只會適得其反，稍不注意就會掉入民粹主義的陷進(jìn)，阻礙社會的發(fā)展和進(jìn)步。

　　要深深的記得，我國是一個(gè)社會主義國家，不同與歐美，基本的政治和經(jīng)濟(jì)制度，是必須堅(jiān)持的，這是底線中的底線。因此，樹立國家意識和底線思維相當(dāng)重要。任何一個(gè)國家，這發(fā)展過程當(dāng)中總會有這樣那樣的問題和矛盾，我們需要用一種更加辯證和包容的姿態(tài)去看待和對待這些問題和矛盾。

　　作為社會媒體，在曝光和報(bào)道一些問題的時(shí)候，應(yīng)該更加的客觀和辯證，不能夠?yàn)榱宋�引眼球而歪曲夸大事�?shí)，要想想這個(gè)傳達(dá)給民眾之后會產(chǎn)生一個(gè)什么樣的后果。主流媒體同樣也需要樹立國家意識和底線思維。

　　只有社會媒體和社會大眾正確認(rèn)識和辯證理性看到社會發(fā)展過程當(dāng)中的各種問題和矛盾，才能夠推動輿論的進(jìn)步和成熟，才能夠促進(jìn)的社會進(jìn)步和發(fā)展。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：鄭祥）

　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點(diǎn)）