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          面對(duì)中泰鐵路一波三折 看庭前花開(kāi)花落

          2016年03月30日 13:55:00  來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
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            本已板上釘釘?shù)闹刑╄F路,開(kāi)工日期一波又三折。本月28日,泰國(guó)交通部長(zhǎng)對(duì)外表示,不再尋求來(lái)自中國(guó)資金的支持,自籌資金解決第一階段工程所需資金。不確定的中泰鐵路開(kāi)工期,讓世界也迷茫,造福泰國(guó)人民的中泰鐵路。何以讓泰國(guó)政府多善變?

            資金,是籌碼,更是政治的方向標(biāo)。此前在雙方的洽談中,針對(duì)預(yù)算一直就存在著爭(zhēng)議,作為東南亞發(fā)展中國(guó)家,泰國(guó)希望借助中國(guó)強(qiáng)勢(shì)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求,因而在造價(jià)上,天平一邊倒,壓價(jià)是經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)習(xí)以為常的談判方式,對(duì)此,也不足為奇,作為亞洲的老大哥,中國(guó)本就一直秉承著互惠互利為原則,更多時(shí)候是做虧本買(mǎi)賣(mài),對(duì)于中泰鐵路,中國(guó)的報(bào)價(jià)只比泰國(guó)政府報(bào)價(jià)高出200億泰銖,對(duì)于修筑一條長(zhǎng)達(dá)800公里的鐵路,并且多山多河流,這個(gè)預(yù)算不是絕對(duì)值,本著兄弟友誼,以及一帶一路的宏偉藍(lán)圖,中泰合作都是以誠(chéng)相見(jiàn),其中也不會(huì)摻雜水分。針對(duì)波折出現(xiàn),中國(guó)大可以不變應(yīng)萬(wàn)變。

            作為一項(xiàng)國(guó)家級(jí)的工程,所展現(xiàn)的不僅僅是一紙合約,開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭,無(wú)論其中波折有多少,最終都會(huì)妥善去解決,去實(shí)施,過(guò)程出現(xiàn)分歧實(shí)屬正常,親兄弟還明算賬,又何況國(guó)與國(guó)之間,并且還有著無(wú)處不在的政治因素。

            對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),修建中泰鐵路不過(guò)是讓“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)順利延伸和實(shí)現(xiàn),也彰顯著作為亞洲大國(guó)的責(zé)任和真誠(chéng),修筑中泰鐵路,嚴(yán)格意義上說(shuō),更多的是造福泰國(guó)人民,畢竟這條鐵路是建在泰國(guó)的國(guó)土上,所帶來(lái)的效益和影響只會(huì)讓泰國(guó)民眾享受到,中國(guó)不過(guò)是借用合作機(jī)會(huì)充當(dāng)鋪路人。有了中泰鐵路,泰國(guó)可以借助這條國(guó)際動(dòng)脈輸出自己更多的物產(chǎn)資源,同時(shí)引進(jìn)自己發(fā)展所需的技術(shù)和物品,更是帶動(dòng)著本國(guó)經(jīng)貿(mào)的大幅提升,這是雙贏。

            站在泰國(guó)政府的角度,修建中泰鐵路,耗資確實(shí)巨大,但是錢(qián)景也的確誘人,矛盾的心理也驅(qū)使著在與中國(guó)談判中施加籌碼,貸款來(lái)自中國(guó),更希望利率盡量壓低,從而讓中方做出更多讓步,說(shuō)白了,還是錢(qián)的因素制約著中泰鐵路的開(kāi)工期一再拖延。盡管中泰是友好國(guó)家,也有著廣闊的合作前景,但是中泰鐵路是合作項(xiàng)目,不是所謂“援助項(xiàng)目”這一點(diǎn)泰國(guó)政府也心知肚明,只不過(guò)在合作中故意模糊概念,以弱者身份讓中方讓步,在經(jīng)貿(mào)與政治摻雜的過(guò)程中,中國(guó)一貫喜歡用睿智去處理,這就是底線,凡事得講原則,超出底線的原則,不能做,也不會(huì)去做。這不是霸道之舉,是國(guó)與國(guó)之間交往的準(zhǔn)則。

            不放棄底線的中國(guó),實(shí)際也是無(wú)聲勝有聲,讓泰國(guó)方面知道凡事都有度,利益互補(bǔ)是前提,當(dāng)然也存在著經(jīng)濟(jì)的博弈,不放棄底線就是博弈的更高境界,國(guó)家再富強(qiáng),再?gòu)?qiáng)大,也得守住自己利益的底線,這是國(guó)之根本,放棄根本也就等于被突破,以后也不存在說(shuō)話的分量。

            無(wú)論事態(tài)如何發(fā)展,也不管有多少不和諧的聲音在影響著泰國(guó)政府的決策,除了資金問(wèn)題影響外,這條鐵路最終會(huì)有多大的變數(shù),相信某些偷著樂(lè)的國(guó)家,最終會(huì)以沮喪告終,這是國(guó)與國(guó)之間合作的基線,沒(méi)那么容易被突破。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:朱健科)

            (本文為網(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

          [責(zé)任編輯:李杰]

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