近日，中國鐵路總公司運輸局要求，全路客票系統(tǒng)(含售票窗口、12306網站及手機客戶端、自動售票機)對在動車組列車上吸煙、被公安機關處罰的旅客，自被公安機關行政處罰之日起，暫停發(fā)售全國各次動車組車票。（8月17日 中國網）

　　鐵路總公司禁煙消息一出，很快便引來社會一片嘩然。有人認為此項舉措很好，在一定程度上可以遏制動車吸煙行為以保障出行安全；有人認為對違反此規(guī)的行為處罰太過苛刻。筆者覺得如果此舉能夠有效落實，對確保動車的安全運行將提供非常有力的保障。

　　為什么高鐵動車如此嚴禁吸煙？是由于動車組車廂封閉，內部空氣流通緩慢，吸煙不光危及列車運行安全，也會危害其他乘車旅客的身心健康。同時我們都知道，高鐵禁煙，早已有之。但屢禁不止的情況時有發(fā)生，所以說高鐵禁煙現在不能只單單靠道德約束，必須得以強而有力的處罰措施做后盾，才能得到有效的落實和實施。古人云： “千里之堤毀于蟻穴”，說的就是這個道理。

　　關于吸煙這件事，大家已經司空見慣，尤其對煙癮比較大的煙民而言，更是不值得一提，他們也不以為然，所以僅靠道德約束，太缺乏震懾力，可在鐵路安全隱患中，像吸煙這樣的小“蟻穴”確實可以摧毀鐵路的安全大堤，比如2012年12月3日，一旅客乘坐沈陽北至大連北D8072次動車組時吸煙，引發(fā)列車報警降速，這是自12月1日哈大高鐵開通以來，發(fā)生的第七起因旅客吸煙引發(fā)的列車降速事件，像這樣的事件不勝枚舉。一趟動車組降速或臨時停車晚點，不僅僅影響著一趟動車，而是影響著整條線路的運行，甚至要打亂整個鐵路運行計劃，也會耽誤其他旅客的正常出行。

　　早在2014年1月1日起就在鐵路安全管理條例中明確規(guī)定，動車組上禁止吸煙，并且制定了相應的處罰標準，可效果卻并不明顯。由此可見，高鐵禁煙不能只靠道德力量的約束，必須得有立竿見影的懲罰舉措，才能使高鐵煙民有深刻地思想認識，加強自我的約束，從而將高鐵禁煙這項工作落實到實際中去，為高鐵的安全運行保駕護航。（中國臺灣網網友：張倩）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）