今天是“三八”國際婦女節(jié)107周年紀(jì)念日，每年的3月8日為慶祝婦女在經(jīng)濟(jì)、政治和社會等領(lǐng)域做出的重要貢獻(xiàn)和取得的巨大成就而設(shè)立此節(jié)日。

　　隨著時代的發(fā)展，婦女節(jié)逐漸由女王節(jié)、女神節(jié)、麗人節(jié)等新鮮靚麗的詞匯代替，他們更能體現(xiàn)女性嫵媚動人的美麗和不可或缺的魅力，然而有這樣一群“女漢子”，在女性的節(jié)日里，她們?nèi)詧?jiān)守在崗位上，用堅(jiān)韌與責(zé)任向我們展示不一樣的女性風(fēng)采，她們就是中國鐵路的“半邊天”。

　　近年來，隨著中國鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路女職工的地位愈發(fā)重要，已成為鐵路發(fā)展不可或缺的重要因素。然而女職工扮演著家庭和職業(yè)兩種重要角色，在崗位上，她們擔(dān)負(fù)著和男職工同樣重要的安全生產(chǎn)重任，承受著各方面的壓力，更要充當(dāng)工作中的“潤滑劑”，時常需要用女性的柔和去調(diào)節(jié)高負(fù)荷而又緊張的工作氛圍。在家庭中，則要求她們隨時切換到母親、妻子、女兒或兒媳的角色模式，協(xié)調(diào)處理好家中的瑣事，把家庭和事業(yè)的鏡頭精準(zhǔn)及時對焦。

　　因?yàn)殍F路工作半軍事化高強(qiáng)度的性質(zhì)，決定了女性參與鐵路事業(yè)的特殊性和艱巨性，鐵路職業(yè)對女職工也提出了更高的要求。

　　鐵路的發(fā)展離不開女職工的風(fēng)采，在社會輿論甚至是鐵路男職工看來，看似不可能完成的任務(wù)，鐵路女性卻用自己的勤勞與才智向只有男性工種的行業(yè)進(jìn)行著宣戰(zhàn)。

　　奔波在3537公里鐵道線上31年的女列車長韓波、堅(jiān)守在“天下第一險洞”的女通風(fēng)工陳德芬、全國鐵路唯一的一名搗固車女司機(jī)高愛民、扮靚北國高鐵窗口的“冰凌花”女性班組、哈爾濱鐵路局建局70周年“十大功臣” 朱蓮香……

　　每一個崗位，都有鐵路女性揮汗如雨的身影，她們逐漸適應(yīng)男性的工作強(qiáng)度，她們甚至充當(dāng)著男性無法替代的角色，她們是鋼軌上的鏗鏘玫瑰，是中國鐵路人奮發(fā)前行的標(biāo)志，是中國女性自強(qiáng)不息的時代符號。

　　值此女性的節(jié)日，希望社會更加關(guān)注、理解、關(guān)愛像鐵路女性這樣一群特殊而重要的群體，忙碌奔波于事業(yè)與家庭，難免無法完美兼顧兩種“角色”，她們有洋溢的幸福和自豪，也有心底的酸楚和垂淚，在外人看來光鮮亮麗，然而背后卻有常人無法讀懂的不解和糾結(jié)，她們放棄了“麗人”甚至是“女王”的榮耀，卻贏得了屬于她們的獨(dú)有稱號—鏗鏘玫瑰。

　　希望鐵路女性能夠一起為一個更美的自己努力著，不僅僅是外表、事業(yè)、家庭，更是越來越堅(jiān)強(qiáng)的心境，追求自己的幸福，收貨更強(qiáng)的自己。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：周曉舟）

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