對于殘疾人、老年人、兒童等群體，無障礙設(shè)施是出行便利的重要保證。不過，近期中消協(xié)與中殘聯(lián)對我國百余城市實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，無障礙設(shè)施的普及率與公眾滿意度仍不樂觀。記者近日在北京市多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)、商城、地鐵站等公共場合體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，不少無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)不合理，有些破舊臟亂、難以使用（12月18日新華網(wǎng)）。無障礙設(shè)施，是指為保障殘疾人、老年人等群體的安全通行和使用便利，在建設(shè)項(xiàng)目中配套建設(shè)的服務(wù)設(shè)施。自從1991年5月15日施行的《中華人民共和國殘疾人保障法》把“無障礙環(huán)境”作為重要內(nèi)容寫入該法以來，各級人民政府和有關(guān)部門高度重視無障礙設(shè)施的建設(shè)，新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、社區(qū)、城市道路、公共設(shè)施和場所等項(xiàng)目，基本上實(shí)行無障礙設(shè)施同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收，并逐步推進(jìn)小城鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)和殘疾人住宅無障礙設(shè)施的建設(shè)和改造。一條條盲道、一個個緩坡……成為社會大家庭給予殘疾朋友的有力的手臂和明亮的眼睛。但不容忽視的是，無障礙遇“障礙”的現(xiàn)象也屢見不鮮。如一些街道上的電話亭、電線桿、報刊亭等就建在盲道的盡頭，且沒有任何提示；自行車、轎車、流動水果攤時常占用盲道停放；有的即使沒有占用盲道，也是緊挨著，與國家要求的“盲道周圍障礙物須距離25厘米”的規(guī)范相去甚遠(yuǎn)……一些“無障礙設(shè)施”反而成為殘疾人出行的“障礙”。

　　“發(fā)展不能忘記殘疾人，和諧離不開殘疾人”。如何讓無障礙少些“障礙”，讓殘疾人“快樂暢行”，融入社會主義大家庭之中。筆者認(rèn)為，無障礙設(shè)施既要規(guī)范建更要嚴(yán)格管！

　　一要加大宣傳。導(dǎo)致盲道占用的原因之一，就是相當(dāng)一部分人不認(rèn)識無障礙設(shè)施而無意識地占用盲道。為此，加強(qiáng)宣傳至關(guān)重要。建議將無障礙設(shè)施知識及關(guān)心、幫助、尊重殘疾人的教育納入中小學(xué)生思想品德課，印發(fā)圖文并茂的無障礙設(shè)施知識宣傳畫冊，錄制并播放無障礙設(shè)施建設(shè)的電視公益廣告片，等等，讓無障礙設(shè)施知識做到家喻戶曉、人人皆知。

　　二要建管并舉。如何真正讓無障礙設(shè)施成為惠及殘疾人的民生工程？除了繼續(xù)規(guī)范建設(shè)無障礙設(shè)施外，更重要的是要加強(qiáng)無障礙設(shè)施的管理和維護(hù)。各地要加快制定《無障礙環(huán)境建設(shè)實(shí)施辦法》、《無障礙設(shè)施使用和管理辦法》�！稛o障礙設(shè)施使用和管理辦法》應(yīng)對侵占、損毀、挪用無障礙設(shè)施的行為制定明確的處罰措施。譬如由規(guī)劃行政部門、城市管理綜合執(zhí)法組織、公安交通管理部門等對其進(jìn)行數(shù)額不等的處罰等等。同時，加大城市無障礙環(huán)境建設(shè)檢查力度，明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、管理責(zé)任，建立通報制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改。

　　三要吸納民意。各級人民政府及有關(guān)部門在建設(shè)無障礙設(shè)施時，應(yīng)充分聽取廣大群眾的意見，特別是聽取使用者——?dú)埣踩�、老年人的意見，切�?shí)增強(qiáng)扶殘助殘尊老助老意識，多為殘疾朋友考慮一點(diǎn)、與老年人多些溝通交流。同時可學(xué)習(xí)借鑒國際社會在無障礙建設(shè)已經(jīng)開始兼顧到一般人群的做法，努力讓所建造的無障礙設(shè)施在可能的情況下，能夠?yàn)楦�多的人服�?wù)。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：王紅峰）

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