2月4日中午12點(diǎn)多，由深圳北開往杭州東的D3112次動(dòng)車載著1400多位旅客從惠州南站剛開出不久，身為列車長(zhǎng)的朱立明突然接到乘務(wù)員的報(bào)告：2號(hào)車廂內(nèi)有一名孕婦感到肚子痛，可能要生了！參加工作九年來，朱立明經(jīng)歷了其中的每一次春運(yùn)，見證了屬于不同人的列車故事。但在D3112次列車上發(fā)生的這一幕，還是讓他感覺到“既緊張，又高興。”（2月5日《青年時(shí)報(bào)》）

　　為了及時(shí)救助即將臨盆的孕婦，D3112次列車選擇了臨時(shí)停車以便第一時(shí)間將孕婦送至醫(yī)院的做法，再一次讓旅客感受到了春運(yùn)中鐵路的溫暖。

　　細(xì)細(xì)思索，我們?cè)凇跋硎堋边@種溫暖的同時(shí)，是否更應(yīng)該從自身做起，盡量避免“享受”這樣的溫暖，尤其是在如此繁忙的春運(yùn)之際呢？

　　的確，此次事件中，我們看到了鐵路部門良好的處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力，孕婦的及時(shí)送醫(yī)救治也為此次事件畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

　　但假如線路繁忙列車無法臨時(shí)停車呢？假如孕婦無法等到列車停靠而出現(xiàn)更多意外情況呢？我們又該怎樣去評(píng)判這件事呢？是埋怨、聲討鐵路部門的不近人情呢？還是反思孕婦不注意自身情況，冒險(xiǎn)乘車的行為呢？

　　時(shí)間無法倒流，未來卻可以掌握。我們應(yīng)該為列車工作人員點(diǎn)贊，但我們更應(yīng)該深思與反省。我們需要為自己的出行安全負(fù)責(zé)，面對(duì)繁忙的春運(yùn)，更該如此。

　　當(dāng)然，筆者在此并不想聲討此次事件的孕婦及其家人，而是希望通過這次事情，可以為更多同樣情況，即將出行的旅客善意的提個(gè)醒：春運(yùn)出行安全，首先從自身做起。

　　之前已有科普視頻向廣大旅客講述了假如列車停運(yùn)5分鐘可能帶來的影響。或許，5分鐘對(duì)個(gè)人而言算不了什么，卻可能打亂大半個(gè)中國(guó)的列車運(yùn)行情況。你耽擱5分鐘，我也耽擱5分鐘，那全國(guó)的春運(yùn)豈不將亂成“一鍋粥”了？高鐵出行的快捷便利也將無從談起，又將會(huì)有多少人因?yàn)楦哞F的被動(dòng)延誤而影響之后的行程？

　　春節(jié)的腳步正在臨近，歸鄉(xiāng)的心切任何人都能理解，“平安春運(yùn)”更是建立在每一位旅客出行平安的基礎(chǔ)上的。

　　溫暖的春運(yùn)是由一項(xiàng)項(xiàng)出行服務(wù)的暖心舉措和一件件旅途服務(wù)中的暖心故事組成的。就像列車長(zhǎng)朱立明說的那樣，列車上發(fā)生的這一幕讓他感受到“既緊張，又高興”。

　　高興是因?yàn)槟缸悠桨玻�緊張卻是因?yàn)榧磳⑴R盆的孕婦冒險(xiǎn)乘車所帶來的未知與潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　其實(shí)，對(duì)于具有特殊情況的旅客而言，盡量減少不安全情況下的出行，尤其是在如此忙碌的春運(yùn)時(shí)。這既是對(duì)其他旅客正常出行和鐵路職工工作的支持，也是對(duì)自身生命安全的尊重與負(fù)責(zé)。

　　2018年的春運(yùn)剛剛開始，面對(duì)這樣的春運(yùn)暖故事，筆者常常處于很大的矛盾與糾結(jié)之中。

　　暖故事的增多，體現(xiàn)的是鐵路服務(wù)的更加人性化、成熟化和細(xì)膩化。從另一種角度來說，卻是旅客在出行中更多“任性化”、隨意化不負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)。而這樣的出行態(tài)度往往存在著巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn)，也是要不得的。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：張鵬）

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