春節(jié)，作為中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，象征著幸福與團圓。每年春節(jié)，伴隨著人們對家和親人的思念，都會讓遠在千里之外的游子輾轉(zhuǎn)回家，哪怕與家人做短暫的相聚也不辭辛苦。

　　春運是繼承傳統(tǒng)文化、寄托鄉(xiāng)思之情、期盼團圓團聚的集中呈現(xiàn)，從以往回家路途的艱辛、窘迫到如今的舒適、溫馨；從綠皮車到高鐵動車的飛馳，在人們心靈深處，一張小小的火車票承載一方鄉(xiāng)愁，一條鋼軌連接著家的方向，一列列高鐵動車組穿越大山、飛架大河，為春運描繪出嶄新的出行畫卷，也讓家的距離越來越近。

　　春運淡了，淡的并非是人們的思鄉(xiāng)情結(jié)。以前人們攜帶著馬扎在售票窗口徹夜排隊購票的日子，已被互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、自動售票機、代售點等多渠道購票所取代；“公交化”運行的高鐵動車組加快推動起人員的流動節(jié)奏，讓出行擁擠成為記憶。坐高鐵不僅可以訂購?fù)赓u，還可以挑選沿途特色充實回家的行囊，出行的幸福感、獲得感的不斷增強，也讓人們回家的心更暖、情更深。

　　今年春運，鐵路部門把“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”作為春運目標，在堅持以人民為中心的發(fā)展理念中，最大限度地讓旅客從“走得了”到“走得好”成為現(xiàn)實。如，春運期間，沈陽鐵路部門先后推出了發(fā)揮東北路網(wǎng)優(yōu)勢、優(yōu)化售票流程、開辟綠色通道、提高服務(wù)水平等14項便民利民舉措，針對廣大旅客出行需求，適時開行學(xué)生和務(wù)工人員“回家”專列。針對“老、弱、病、殘、孕”等重點旅客推出進出站、上下車“一條龍”幫扶服務(wù)。折射出鐵路部門在應(yīng)對春運諸多新變化中的新思路、新理念和新作為。

　　滿足不同人群的不同需求，推動百姓出行品質(zhì)的整體向好發(fā)展，這對于鐵路部門而言，無疑是一項重大考驗。而歷經(jīng)數(shù)十載“春途”變遷，留給人們的是回憶，留給鐵路部門的則是經(jīng)驗的累積。在這張不斷作答的試卷中，有著鐵路部門對“粗框”服務(wù)持續(xù)向“細節(jié)”服務(wù)的推進，更有著立足交通強國，勇?lián)鷷r代重任的具體行動。

　　“春途依舊，春景已非所憶”�，F(xiàn)如今，鐵路部門的服務(wù)已是越來越人性化、多樣化，一副暖心的春運畫卷已向人們徐徐展開，在春運中走出美好體驗，這是人們憧憬幸福生活的實現(xiàn)，亦是鐵路發(fā)展的民生情懷體現(xiàn)。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：宋文強）

　　　�。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）