暢通大動脈助力經(jīng)濟社會恢復(fù)發(fā)展
從3月份開始，為貫徹落實黨中央、國務(wù)院統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作的決策部署，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）利用近期鐵路客流低位運行的時機，在做好疫情防控工作的前提下，組織50多萬名鐵路職工在全國鐵路開展大規(guī)模設(shè)備集中整修，進一步提升設(shè)備質(zhì)量，確保鐵路大動脈安全暢通，為恢復(fù)經(jīng)濟社會發(fā)展秩序提供運輸支撐，確保鐵路大動脈安全暢通。
鐵路部門此次的設(shè)備集中整修是屬于年度例行檢修，計劃從3月份到6月份，3個月時間要基本完成，主要針對包括京滬、京九、京廣、大秦以及瓦日京哈、蘭新等繁忙普速鐵路和重點煤運通道，全面檢查橋梁、隧道、接觸網(wǎng)、線路等固定設(shè)備，進行一系列的如換軌、打磨、更換零件和更換接觸網(wǎng)線等作業(yè)，消除各類隱患，提升設(shè)備質(zhì)量。同時，為確保修理與運輸生產(chǎn)兩不誤，特別是兼顧疫情下的作業(yè)管理方案，此次的集中整修將按照“一點一案一策”原則，對檢修地點的安全生產(chǎn)以及疫情防控情況進行核查把關(guān)，施工現(xiàn)場實行全封閉管理，全面實行施工作業(yè)過程中的現(xiàn)場到生活駐地的“兩點一線”模式。
可以看出，鐵路部門此次的大規(guī)模設(shè)備整修顯然是“有備而來”的。自從疫情發(fā)生后，全國不少地區(qū)的生產(chǎn)、生活受到不同程度的影響，各種工業(yè)、民用物資出現(xiàn)緊缺現(xiàn)象，運輸單位尤其是公路運輸、水路運輸幾乎處于停擺狀態(tài)，隨著疫情防控工作取得階段性勝利，疫情情勢來到拐點，從企業(yè)到事業(yè)單位，從運輸?shù)缴a(chǎn)部門全面開工復(fù)產(chǎn)的時間已經(jīng)指日可待。在此情況下，鐵路運輸方面不管是客運還是貨運都將面臨著急速增量的情況，尤其是在暑運這個關(guān)鍵節(jié)點，預(yù)計客運和貨運都將達到20%以上的增長。“打掃好屋子再請客”，把自身工作做好了，迎接即將到來的運輸高峰，這是此次鐵路部門進行整修的大前提。
當(dāng)前，國內(nèi)疫情已經(jīng)呈現(xiàn)出全面向好的態(tài)勢，在黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全國人民奮盡全力打了一場漂亮的“防疫攻堅戰(zhàn)”。雖是如此，隨著疫病的擴散，國內(nèi)“一枝獨好”，國外卻變成“狂風(fēng)驟雨”的態(tài)勢越來越近明顯。所以目前情況下，境外輸入疫情成為防控的重要關(guān)鍵。就在18日，習(xí)近平總書記在“統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作部署會議”上，對當(dāng)前疫情情勢和經(jīng)濟工作作出了重要論述和部署。根據(jù)總書記指示，當(dāng)前情況下，要進一步強化疫情防控，統(tǒng)籌推進經(jīng)濟社會，迎難而上，堅決克服疫情影響。換句話說，經(jīng)濟、疫情都要兩手抓。鐵路部門的集中整修，其實就是利用這個有效時期，先練好自身本領(lǐng)，解決當(dāng)前最重要的問題，所謂“打鐵還需自身硬”，這也是鐵路部門從側(cè)面助推經(jīng)濟發(fā)展，貫徹部署總書記和黨中央的有關(guān)決議。
2020年的春節(jié)前后的這場疫情顯然讓很多人措手不及。不過，鐵路部門迅速投入大量人力、物力和資源，與全國多條戰(zhàn)線和行業(yè)一起共克時艱，用團結(jié)和齊心協(xié)力共同為戰(zhàn)勝疫情、恢復(fù)正常的社會秩序、保障人民的生命安全作出了巨大努力。我們也相信，通過這些努力，我們的疫情防控工作很快就能取得全面勝利，而人民的生產(chǎn)、生活也會快速步入正軌。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：向帥）
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