中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月4日消息 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，為實(shí)現(xiàn)兩岸“三通”直航的政策支票，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)選人馬英九昨邀集幕僚磋商。據(jù)規(guī)劃，國(guó)民黨將先依“兩岸人民關(guān)系條例”，推動(dòng)制定許可辦法，實(shí)現(xiàn)兩岸海空直航。
報(bào)道稱，為加速兩岸周末包機(jī)進(jìn)程，馬英九昨聽(tīng)取智庫(kù)永續(xù)發(fā)展組召集人陳世圯簡(jiǎn)報(bào)，就直航時(shí)間、航點(diǎn)等細(xì)節(jié)交換意見(jiàn)，智庫(kù)規(guī)劃兩岸飛行航線采“截彎取直”模式，最多可以節(jié)省近一半的飛行時(shí)間，馬當(dāng)場(chǎng)裁示“積極辦理”。
現(xiàn)行兩岸包機(jī)規(guī)定、飛行路線一定要繞經(jīng)香港飛航情報(bào)區(qū)，這使得往福建、華中及華北地區(qū)的航線都須繞一大圈，耗時(shí)費(fèi)油，機(jī)票價(jià)格也貴。倘若協(xié)商順利，周末包機(jī)預(yù)計(jì)7月4日（周五）開(kāi)始實(shí)施。周末包機(jī)的實(shí)施時(shí)段為每周五中午起，到隔周周一中午止，每周共72小時(shí)。
陳世圯指出，馬英九辦公室規(guī)劃北飛上海、北京班機(jī)，走馬祖航線飛越海峽中線進(jìn)入上海飛航情報(bào)區(qū)；往廣州的航班，經(jīng)金門附近由汕頭進(jìn)入廣州，往廈門航班則由金門附近偏南飛行，經(jīng)惠安抵廈門，都不直接經(jīng)過(guò)金門上空，舍棄以往繞行香港飛航區(qū)限制；至于進(jìn)入大陸航線如何飛行，仍待兩岸協(xié)商。
陳世圯并透露，周末包機(jī)部分，“已經(jīng)談得差不多了”。至于兩岸正常航班，可望在周末包機(jī)開(kāi)放后，兩岸繼續(xù)協(xié)商，預(yù)期一年內(nèi)實(shí)施。有關(guān)兩岸航點(diǎn)，目前臺(tái)灣方面開(kāi)放桃園、清泉崗、小港三個(gè)機(jī)場(chǎng)，未來(lái)松山機(jī)場(chǎng)設(shè)備擴(kuò)張后，也不排除納入直航點(diǎn)。
國(guó)民黨大陸事務(wù)部主任張榮恭補(bǔ)充說(shuō)，5月20日馬蕭就職后，兩岸兩會(huì)（海基會(huì)、海協(xié)會(huì)）可望盡速恢復(fù)協(xié)商，包括周末包機(jī)都可透過(guò)兩會(huì)模式達(dá)共識(shí)，隨后交由民間磋商細(xì)節(jié)，這將是馬交出的第一張成績(jī)單。
海運(yùn)直航部分，馬辦規(guī)劃在5月20日前修改“兩岸關(guān)系條例”，將兩岸往來(lái)船只繞航第三地的限制取消，等于未來(lái)兩岸船舶不必繞行石垣島，實(shí)現(xiàn)真正的直航。（高大林）
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