六月二十四日傍晚，臺灣“交通部民航局”在臺北公布，臺灣五家航空業(yè)者完成申請的兩岸周末包機(jī)七月首周（七月四日至七日）之航班安排。據(jù)悉，臺灣民航業(yè)者首發(fā)兩岸周末包機(jī)航班，由“中華航空”拔得頭籌。華航首發(fā)航班將于七月四日上午七時三十分從桃園起飛赴上海。 中新社發(fā) 許曉青 攝
中新社臺北六月二十四日電 (記者 許曉青 耿軍)臺灣“交通部民航局”二十四日傍晚公布，臺灣五家航空業(yè)者完成申請的兩岸周末包機(jī)七月首周(七月四日至七日)之航班次略。據(jù)悉，臺灣民航業(yè)者首發(fā)兩岸周末包機(jī)航班，由“中華航空”拔得頭籌。
臺灣“民航局”下午四時舉行“七月四日兩岸周末包機(jī)正式啟航”記者會。“民航局”副局長林信得介紹說，截至六月二十三日，臺灣五家航空業(yè)者按相關(guān)規(guī)定，已完成了一周共十八個往返班次的兩岸包機(jī)申請程序。
臺灣五業(yè)者的航班分配為：“中華航空”執(zhí)飛“桃園-北京”一班、“桃園-上海”兩班；
長榮航空執(zhí)飛“桃園-北京”一班、“桃園-上海”一班、“桃園-廣州”一班；
華信航空執(zhí)飛“桃園-上海”一班、“桃園-廣州”一班、“臺中-廈門”一班、“馬公(澎湖)-廈門”一班；
立榮航空執(zhí)飛“桃園-上海”一班、“松山-上海”一班、“臺中-廈門”兩班；
復(fù)興航空執(zhí)飛“松山-上海”一班、“花蓮-廣州”一班、“馬公(澎湖)-廈門”兩班。
林信得說，七月四日至七日為首周飛航時間，根據(jù)時刻表，“中華航空”七月四日上午七點(diǎn)三十分自桃園起飛赴上海的包機(jī)，拔得兩岸周末包機(jī)臺灣業(yè)者首發(fā)頭籌。
記者會上還公布，大陸各航空業(yè)者中，廈門航空已率先完成向臺灣有關(guān)部門申請包機(jī)航次的程序，七月第一周將執(zhí)飛“廈門-松山”兩個往返。七月四日上午，廈航首發(fā)航班七點(diǎn)二十五分自廈門出發(fā)，有望于九點(diǎn)飛抵臺北松山機(jī)場。
針對備受關(guān)注的周末包機(jī)臺北松山機(jī)場航點(diǎn)，林信得在回答提問時透露，松山機(jī)場目前正全面籌備迎送包機(jī)起降。他說，與包機(jī)相關(guān)的海關(guān)、安檢、動植物檢驗(yàn)檢疫三方面相關(guān)設(shè)備，都在陸續(xù)進(jìn)駐松山機(jī)場，七月擬調(diào)集島內(nèi)更多的“空橋”支援松山。
林信得還分析稱，周末包機(jī)票價與現(xiàn)行港澳中轉(zhuǎn)航班之票價相差不大，主因在于兩岸周末包機(jī)目前仍沿節(jié)日包機(jī)之飛航航路，且并未大幅開放航班，加之航空燃油價格進(jìn)一步上漲，因而尚未能達(dá)到規(guī)模經(jīng)營、降低平均成本之效果。
