7月7日，在臺州港大麥嶼港區(qū)，“海洋拉拉號”郵輪（左）在海事巡邏艇的引航下離港。當(dāng)日，臺灣郵輪“海洋拉拉號”搭載300余位浙江臺州各界人士從臺州港大麥嶼港區(qū)客運碼頭出發(fā)，直航臺灣。這是兩會簽署相關(guān)協(xié)議后浙臺海上客運的首航。新華社發(fā)（郟策 攝）
新華網(wǎng)福州7月13日電（記者來建強）13日11時，福建交通運輸集團(tuán)“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪載著630名旅客從福州馬尾出發(fā)直航臺灣基隆港。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航，也是大陸直航臺灣本島的第一艘客輪。
13日，福州邊檢站僅用了1個小時完成對乘坐“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪直航臺灣基隆所有旅客的邊檢通關(guān)手續(xù)。每名旅客的通關(guān)手續(xù)均在30秒內(nèi)完成，創(chuàng)下福建省對臺海上客運通關(guān)速度的新紀(jì)錄。福建省、福州市各有關(guān)部門為此次客滾直航臺灣本島舉行了隆重的首航儀式。
據(jù)福建交通運輸集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，此次直航的“新金橋Ⅱ”是向山東威海威東航運有限公司租用的豪華客滾輪，該輪總長186．5米，寬24．8米，總噸26463噸，最大航速25．2節(jié)，乘員總數(shù)731人�？团摪次逍羌壘频陿�(biāo)準(zhǔn)配置，配套設(shè)施一應(yīng)俱全，抗風(fēng)等級達(dá)八級，并安裝防搖擺設(shè)備，安全性和舒適性大大提高。
福建交通運輸集團(tuán)在兩岸海上通航的集裝箱運輸、散貨運輸和海上客運中曾創(chuàng)下多個第一。1997年4月19日，該公司所屬的“盛達(dá)”號集裝箱輪從廈門首航臺灣高雄，結(jié)束了兩岸近50年不通航的歷史；2001年2月6日，該公司所屬“鼓浪嶼”號客輪從廈門直航金門，成為大陸對金門客運直航第一船；2008年12月15日，該公司全面參與海峽兩岸海上貨運直航首航，所屬的“金海緣”輪成為海峽兩岸海上貨運直航首航第一艘抵達(dá)臺灣本島的大陸船舶。
