忠孝西路公交車專用道(圖:臺(tái)灣“中央社”檔案照片)

　　據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲拆除忠孝西路公交車專用道,臺(tái)交通部門可能將追回補(bǔ)助款。交通部門表示,非僅針對(duì)臺(tái)北市,而是全面性提醒。

　　臺(tái)“交通部”表示,“地方政府”屢有提出拆除或調(diào)整公交車專用道等涉及公共運(yùn)輸發(fā)展議題,引發(fā)社會(huì)輿論關(guān)注,“交通部”2010年起對(duì)公共運(yùn)輸建設(shè)有補(bǔ)助,將檢視“地方政府”是否落實(shí)執(zhí)行。

　　臺(tái)“交通部”指出,公共運(yùn)輸計(jì)劃申請(qǐng)補(bǔ)助款是一種承諾,經(jīng)過審查后發(fā)放經(jīng)費(fèi),若未達(dá)到使用率、閑置、未執(zhí)行或收回、拆除等情形發(fā)生,將督促改善外,也不排除追回補(bǔ)助款,并作為以后補(bǔ)助額度參考依據(jù)。

　　據(jù)了解,臺(tái)“交通部”自2010年起補(bǔ)助臺(tái)北市府新臺(tái)幣3000多萬元,進(jìn)行公共運(yùn)輸發(fā)展計(jì)劃,其中包括忠孝西路公交車專用道。

　　臺(tái)“交通部”推動(dòng)執(zhí)行“公路公共運(yùn)輸發(fā)展計(jì)劃(2010-2012年)”及“公路公共運(yùn)輸提升計(jì)劃(2013-2016年)”;全臺(tái)公共運(yùn)輸載客量已逐年增加,預(yù)估今年公共運(yùn)輸載客量將較2009年度計(jì)劃推動(dòng)前成長(zhǎng)逾20%。

　　臺(tái)“交通部”呼吁,“地方政府”在政策決定同時(shí),雖兼顧私人運(yùn)具使用便利與交通秩序的考量,宜以貫徹推動(dòng)公共運(yùn)輸發(fā)展為首要,審慎為之。