朱立倫與柯文哲既為舊識、同學(xué),在“九合一”大選后亦有頗不錯(cuò)的互動,兩人互動的熱絡(luò)也創(chuàng)造了一種“柯朱結(jié)盟”的態(tài)勢,形成臺灣政壇熱烈討論之議題。而“柯朱結(jié)盟”對柯文哲及朱立倫兩人來說,不僅有象征性的意義,也有實(shí)質(zhì)的效果,對兩人來說穩(wěn)賺不賠。

　　讓蔡英文如芒在背

　　就象征意義來說,兩人可能的結(jié)盟勢必對蔡英文有芒刺在背的感覺。畢竟,蔡想要納柯文哲入其帳下,但柯、朱互動頻繁熱絡(luò),等于將了蔡英文一軍,增加蔡英文競逐2016“總統(tǒng)”大位的不確定性。即便蔡相對于柯仍有相當(dāng)籌碼,但蔡要在短時(shí)間內(nèi)搞定柯,更得下一番苦功。而蔡對朱立倫來說,亦是頭號的假想敵,朱、柯二人雖有競爭關(guān)系,但進(jìn)行合作,確實(shí)有“聯(lián)合次要敵人、打擊主要敵人”的考慮。

　　結(jié)盟具政治象征意義

　　結(jié)盟對朱及柯二人來說,則都有好處。就朱來說,能夠強(qiáng)化日后作為國民黨主席的能量。即便朱擔(dān)任主席后便成藍(lán)軍唯一的太陽,但他絕不會以此為滿足,所以和柯互動某種程度便會被解讀為向綠軍釋出橄欖枝,希望能成就藍(lán)綠和解。由此來看,朱的動作其實(shí)有爭取中間選民甚至淺綠選民的企圖心,而“拉柯”便成為了成就此目標(biāo)的重要步驟。至于柯文哲,在和綠軍的基本交情基礎(chǔ)上,若能夠和藍(lán)軍巨頭有綿密互動,當(dāng)然能夠強(qiáng)化自己無黨或超黨派的印記。特別是在藍(lán)綠涇渭分明的臺灣政壇中,柯文哲和朱立倫的合作默契,或許已然超過了許多傳統(tǒng)綠軍的政治人物的思維及格局,替自己累積更多的能量。

　　朱、柯施政各得其所

　　就實(shí)質(zhì)意義來說,柯朱結(jié)盟有聯(lián)手拼政績的實(shí)際可能。以柯文哲來說,他全無市政治理經(jīng)驗(yàn),但朱立倫卻是個(gè)中老手,他若能習(xí)得朱的一招半式,或許就能漸入佳境。況且柯現(xiàn)今幾個(gè)施政起手式,如快速拆除忠孝西路公交車專用道,也能獲得民眾好感,朱若能在市政議題上與其進(jìn)行“雙北合作”,對柯來說更能藉朱之光環(huán)與經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)造自己的政績利多。

　　對朱立倫來說,雖有一定政績,但這次大選只贏對手兩萬多票,并不亮眼,是以朱必能清楚了解,形象光環(huán)未必是獲取選票的最大關(guān)鍵。而大選過程中對手亦針對朱立倫施政進(jìn)行強(qiáng)攻,朱雖基于策略考慮進(jìn)行冷處理,但僅贏兩萬多票的事實(shí)更會使朱將市政治理政績的強(qiáng)化作為當(dāng)務(wù)之急。所以,朱立倫和柯的合作即便有些不得不然,但確實(shí)是能累積施政績效的一種方法。

　　基于此,朱柯合作確有其脈絡(luò)與合理性,除了在聲勢上能加分外,也能讓對手的盤算更加復(fù)雜,更能有市政政績的實(shí)效,何樂而不為。

　　海峽導(dǎo)報(bào)特約評論員:鈕則勛(臺灣時(shí)事評論員)