臺(tái)中捷運(yùn)意外林佳龍忙著切割責(zé)任 被批“沒(méi)肩膀”

臺(tái)中捷運(yùn)意外現(xiàn)場(chǎng)（圖片來(lái)自臺(tái)媒）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月12日訊　臺(tái)中捷運(yùn)工程10日發(fā)生鋼梁墜落意外，臺(tái)中市長(zhǎng)林佳龍第一時(shí)間強(qiáng)調(diào)沒(méi)要求趕工，挨批“切割責(zé)任、沒(méi)肩膀”。

　　據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，對(duì)于施工時(shí)間，究竟應(yīng)該是白天還是夜間？施工方和臺(tái)中市府互相打臉，市府甚至還拿出白紙黑字澄清，規(guī)定就是夜間施工。而臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲在臉書(shū)po文“臺(tái)北市府會(huì)負(fù)起責(zé)任”；反觀臺(tái)中市長(zhǎng)林佳龍，第一時(shí)間強(qiáng)調(diào)沒(méi)要求趕工，忙著切割責(zé)任，引發(fā)外界批他“沒(méi)肩膀”。

　　對(duì)此，林佳龍12日上午主持檢討會(huì)議時(shí)表示，權(quán)責(zé)單位不同，會(huì)用行動(dòng)面對(duì)問(wèn)題與責(zé)難，而臺(tái)中市政府五點(diǎn)定調(diào)，未來(lái)將“增加罰則、強(qiáng)化稽查、進(jìn)行合約協(xié)商、強(qiáng)化勞動(dòng)檢查、提出檢討報(bào)告”，避免意外發(fā)生。

　　據(jù)報(bào)道，臺(tái)中捷運(yùn)綠線是臺(tái)中第一條興建中的捷運(yùn)路線，2009年10月8日工程正式動(dòng)工，由臺(tái)北捷運(yùn)工程局中區(qū)工程處興建，包含烏日文心北屯線及規(guī)劃中的大坑延伸線、 彰化延伸線。不過(guò)，10日下午施工時(shí)鋼梁突然從天而降，壓毀下方行駛的車(chē)輛，造成4死4傷。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 朱煉）