“工斗”表示，“勞動部”倉促讓“一例一休”上路，對勞工而言毫無保障。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

　　中國臺灣網1月4日訊  據臺灣《中國時報》報道，臺當局“勞動部”力推“一例一休”，但在新制上路后，包括“工斗”等勞團3日下午仍到“勞動部”表達不滿，要求“勞動部”對于“一例一休”政策上路后出現許多制度性的爭議應公開說明。臺灣高教工會組織部主任林柏儀指出，“勞動部”提高休息日加班費，但企業為了不付高額加班費，換補休、變形工時等方式規避，由于法律并未規定休息日加班費換補休，勞工被迫接受以1比1換算，讓休息日加班費規定形同虛設，怒批“勞動部”倉促上路、未周全思考。

　　報道稱，在“一例一休”（每周休息二天，其中一天為例假不可加班，另一天可以加班）上路10天后，惡雇主開始鉆法律未明文規定的漏洞，勞工們昨現身說法。有臺鐵員工爆料，“一例一休”上路后，臺鐵將員工例假、休息日約定成自下班開始計算，例如前一天上班至休息日凌晨3時才下班，這3小時不但未給加班費，還以此開始計算24小時為休息日，也就是休息日起訖為凌晨3時至隔天凌晨3時，破壞了完整的假日、造成勞工無法好好休息。勞團主張，臺當局“勞動部”應規范雇主給予凌晨0時至24時的完整休假。

　　“工斗”連線成員郭冠均也指出，休息日約定加班但卻因故無法出勤，到底是否應該請假、扣薪，還是該如何計算。新制上路，“勞動部”為何要再研議，“休息日立意是要讓勞工休息為主，為何勞工假期被破壞，卻還要請假？”

　　對此，臺當局“勞動部勞動條件及就業平等司專門委員”王雅芬僅回應稱，只要休息日加班，雇主就必須依照相關規定給予加班費。勞工若同意雇主將加班費換補休，目前“勞基法”并未規定不可，且換休比率由勞資雙方協商。至于休息日、例假起迄的問題，王雅芬稱，原則上是從午夜0時到24時，但若是固定輪班制的勞工，可約定從下班時間點開始起算。（中國臺灣網 李寧）