【環球網軍事1月13日報道 環球時報特約記者 章節 環球時報記者 郭媛丹】1月12日，解放軍海軍新聞發言人發布消息稱，當天凌晨中國首支航母編隊遼寧艦編隊通過臺灣海峽。結合臺灣方面發布的消息，遼寧艦編隊通過臺灣海峽大致用了一天的時間。這個時間要比預料的略長，這也引發了外界猜測，遼寧艦的這一天都經歷了什么？它會不會在臺海練兵、向臺灣當局展示肌肉呢？

　　遼寧艦臺海“游弋”近一天

　　“1月12日凌晨，赴南海執行跨海區訓練和試驗的遼寧艦編隊通過臺灣海峽，繼續開展后續任務。在臺灣海峽航渡期間，遼寧艦及編隊各艦艇科學組織，精心操縱，嚴格按照大型艦艇通過海峽的要求，加強值更執勤，確保了航渡安全。”1月12日上午8時許，海軍新聞發言人梁陽對此番遼寧艦航母編隊通過臺灣海峽做了首次新聞發布。

　　這一消息也在一定程度上證實了當天早晨臺灣“國防部”關于遼寧艦通過臺灣海峽的消息。臺“國防部”新聞稿稱，解放軍遼寧艦航母編隊，持續沿大陸沿海向北航行，“已于今天(12日)早6時30分脫離臺灣海峽北返歸建”。自10日晚臺“國防部”開始發布遼寧艦編隊動向算起，到遼寧艦離開臺灣海峽差不多有兩天時間，這對于臺灣來說無疑是漫長的兩天。11日早，臺“國防部”新聞稿稱，遼寧艦航母編隊11日7時進入臺灣的“西南防空識別區”，沿臺灣海峽中線以西向北航行。如果從當天7時算起，到12日上午6時30分，遼寧艦在臺灣海峽附近游弋的時間接近24小時。

　　過海峽似“閑庭信步”

　　由于遼寧艦過海峽所用時間比外界預期的稍長一些，所以引發了遼寧艦在臺海干了什么的猜測。實際上，此次遼寧艦通過臺灣海峽沒有想象的那么漫長。按照臺灣方面公布的新聞通稿，遼寧艦編隊是11日晨7時進入臺灣西南海域防空識別區的，從地圖上看，那里距離真正意義上的臺灣海峽還有一定距離。按照臺灣方面給出時間和地點來計算，從11日7時進入臺灣西南海域防空識別區到12日凌晨6時30分駛離臺海，大致航行約500公里，耗時23.5小時，平均航速約12節。

　　一般來說，水面戰斗艦艇最大航速會在26節-30節左右。但以最大航速航行的話油耗過大，一般會保持在20節左右的經濟航速。但編隊航行還要根據當時的海況、海上漁船和商船的行駛情況而定。總體來看，遼寧艦編隊通過臺灣海峽的平均速度相對較低，但也是在合理范圍內。較低的航速恰恰說明，遼寧艦沒有搞什么大舉動。從這個平均航速來看，航母應該沒有進行飛機起降訓練，因為艦載戰斗機起降時航母一般要保持很高的航速。可以說此次遼寧艦航母編隊的臺海之行勝似閑庭信步，并沒有急著去趕路，這也是給臺灣一個仔細觀察，細心琢磨的機會。

　　臺海不適合遼寧艦大練兵

　　從技術角度來看，從南海返回母港，通過臺灣海峽這條線更近。如果繞道巴士海峽和宮古海峽，不僅增加了航行距離，更可能被美日的海空兵力監視。從這個角度看，在完成主要演習練兵任務后，從臺灣海峽返回是一個合乎常理的選擇。

　　專家表示，臺灣海峽不適合航母編隊大練兵。畢竟海峽過窄，最窄處不足100公里，艦載機沒有施展的空間。如果過多地開雷達進行武器和傳感器操演，很容易被對方偵察信號，另外臺灣海峽也有不少漁船和商船，并不是編隊練兵的理想場所。大陸海軍新聞發言人也談到，“嚴格按照大型艦艇通過海峽的要求，加強值更執勤，確保了航渡安全。”這意味著遼寧艦在經過臺灣海峽之際“沒有進行艦載機起降飛行訓練以及其他大規模行動”，幫助臺灣當局維護了良好的氛圍，這也充分展示了大陸對臺灣民眾最大的善意。實際上，航母從臺灣海峽通過本身對臺灣就足夠震撼，完全沒必要再讓艦載機升空了。

　　海軍軍事學術研究所研究員張軍社12日對《環球時報》記者表示， 遼寧艦編隊此次執行跨海區訓練任務是按計劃進行的正常訓練。此次訓練攜艦載機和屬艦先后通過了宮古海峽、巴士海峽、臺灣海峽，并開展了多項戰術訓練活動，表明航母初步具備了作戰能力。“這種能力的展示，對于同屬中國人的臺灣民眾而言應是感到振奮的消息，不應感到恐慌。當然，中國軍力的正常發展對于圖謀不軌的個別國家和企圖制造國家分裂的‘臺獨’分子會形成震懾，這是可以預料的，也是正常的。”