“臺鐵富岡車輛基地”10日啟用,未來除了配合臺鐵捷運(yùn)化政策外,也將負(fù)責(zé)各式新購列車,包括普悠瑪號的維修,將使臺鐵修車邁向“新廠、新車、新紀(jì)元”。
據(jù)臺灣《中國時報》報道,號稱東亞最大火車醫(yī)院的“臺鐵富岡車輛基地”10日啟用,由馬英九主持揭幕典禮。
這里的“火車醫(yī)院”不是“在火車上設(shè)置的為人看病的醫(yī)院”,而是一個“火車維修基地”。臺鐵富岡車輛基地第一階段工程昨啟用,包含各式車體工廠、變電站等。臺鐵引進(jìn)各式現(xiàn)代化修車設(shè)備,讓臺鐵維修效率大幅提高,每天能從350輛提升到500輛,因此被臺當(dāng)局“交通部長”毛治國譽(yù)為“東亞最先進(jìn)的鐵道機(jī)廠”。
其中有套車輛頂升設(shè)備,一次可頂升重達(dá)200噸的4輛電聯(lián)車,不解聯(lián)就可拆裝轉(zhuǎn)向架,最受注目。
臺鐵希望將基地打造成觀光景點(diǎn),特別辟建了鐵道文化園區(qū)、生態(tài)園區(qū)等,并規(guī)劃參觀動線,提供民眾體驗(yàn)鐵道文化,參訪修車、車輛調(diào)度過程,整體計劃預(yù)定于2014年底完工。
地方認(rèn)為,廠區(qū)內(nèi)雖有大量工作人員進(jìn)駐,但內(nèi)有員工餐廳、商店,自給自足,加上短期內(nèi)缺乏觀光價值,對促進(jìn)地方繁榮幫助有限。
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