高速公路警察會(huì)坐在車(chē)內(nèi)或靠在車(chē)旁使用雷射槍測(cè)速，揪出龜速車(chē)。（臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》/張?jiān)Ｕ?攝）

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，在臺(tái)灣高速公路開(kāi)車(chē)超速會(huì)被罰，龜速前進(jìn)阻車(chē)流，也要吃罰單，且一張5000元(新臺(tái)幣，下同)，比超速20公里內(nèi)罰款3000元還“貴”。攔查慢速車(chē)難度較高，有駕駛?cè)私拥搅P單，以新手駕駛、不知規(guī)定等理由申訴免罰，多踢到鐵板。

　　公路警察局表示，今年迄9月底，共取締1576件在高速公路龜速行駛遭罰；慢速車(chē)是以連續(xù)錄像動(dòng)態(tài)畫(huà)面取締，同時(shí)考慮車(chē)輛前方狀況與旁邊有無(wú)車(chē)輛，符合取締標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)開(kāi)罰。

　　烏龜車(chē)惹人怨，警方也常收到駕駛?cè)颂峁┬熊?chē)記錄器畫(huà)面檢舉“前車(chē)開(kāi)太慢”，但因行車(chē)記錄器公信力低，難據(jù)以開(kāi)罰。

　　高速公路二隊(duì)交通組長(zhǎng)梅賢齊指出，在高速公路開(kāi)得太慢，除妨礙車(chē)流順暢，后方車(chē)輛若不想跟著烏龜車(chē)行駛，變換車(chē)道超車(chē)，次數(shù)一多危及其他駕駛?cè)税踩�，也可能引起他人不悅，按喇叭、閃燈警告，引發(fā)行車(chē)糾紛，有必要取締。

　　梅賢齊說(shuō)，取締慢速車(chē)難度較高，申訴比率也較高；為有效執(zhí)法，警察取締時(shí)要留心當(dāng)?shù)剀?chē)況，同時(shí)避免在上下坡路段、交流道附近執(zhí)法，降低爭(zhēng)議，另提醒駕駛?cè)瞬灰�遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到警車(chē)“心虛放慢車(chē)速”，成了烏龜車(chē)。

　　高速公路龜速挨罰，一張罰單5000元，不少路人不甘荷包失血，提出新手上路在高速公路練車(chē)、不知有此規(guī)定等理由爭(zhēng)取免罰，但多難如愿。

　　高速公路警方接獲的申訴案件中，有人主張“當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)時(shí)速表是100公里”，不可能像警方測(cè)得的時(shí)速那么慢，質(zhì)疑雷射槍不夠精準(zhǔn)，反怪警方開(kāi)出烏龍罰單

　　還有一名女子在內(nèi)側(cè)車(chē)道慢速行駛，高速公路警察攔查告發(fā)。女駕駛竟稱(chēng)新手上路，考慮平面道路要與摩托車(chē)爭(zhēng)道，索性到高速公路“練車(chē)”，特地行駛內(nèi)側(cè)車(chē)道，因?yàn)椤爸豁氉⒁庥曳杰?chē)況就好了”。

　　有人申訴書(shū)只寫(xiě)“我不服”3個(gè)大字，有人洋洋灑灑寫(xiě)了一大篇，指在內(nèi)側(cè)車(chē)道以規(guī)定時(shí)速行駛，因遇飚車(chē)族才放慢。此外，也有人指高速公路沒(méi)有“內(nèi)側(cè)車(chē)道不得低于最高速限”標(biāo)志，冀望免罰。警方說(shuō)，駕駛?cè)瞬环�取締，裁罰是否撤銷(xiāo)由法官裁判。