華航空服員罷工事件落幕，26日航班都恢復(fù)正常，松山機(jī)場華航柜臺前，旅客報(bào)到登機(jī)的狀況一切順暢。（圖片來源：臺灣《中時(shí)電子報(bào)》）

　　中國臺灣網(wǎng)6月27日訊　據(jù)《臺灣醒報(bào)》報(bào)道，針對華航空服員24日發(fā)動(dòng)合法罷工，華航董事長何煖軒估計(jì)罷工約損失10億元（新臺幣，下同）。再加上多架班機(jī)取消，影響旅客行程，旅行社求償1億元，損失共約11億元。由于“中華航空事業(yè)發(fā)展基金會(huì)”（航發(fā)會(huì)）投資華航持股34.13％，相當(dāng)于全臺灣民眾將埋單近3.85億元。華航前總經(jīng)理張有恒則表示，“預(yù)計(jì)未來每年華航將增加25億元的支出。”

　　桃園市空服員職業(yè)工會(huì)21日經(jīng)過工會(huì)空服員投票，取得95.5％的會(huì)員支持罷工后，在23日晚上發(fā)動(dòng)突襲式罷工。在與新派任的董事長何煖軒、總經(jīng)理謝世謙談判滿足7點(diǎn)訴求后，24日晚間11點(diǎn)宣布解除罷工，不阻擋會(huì)員執(zhí)行飛航任務(wù)，但受到影響的航班要等到27日才能全面恢復(fù)正常。

　　華航損失10億元

　　華航統(tǒng)計(jì)，24日停飛航班共67班，25日55班，受影響的旅客超過3萬人，兩天因航班停飛就少了2.8億元的營業(yè)收入。何煖軒預(yù)估，“罷工一天，停飛少收的營業(yè)收入，加上需付給旅客的補(bǔ)償津貼等，估計(jì)華航一天就要損失5億元，而罷工受影響2天約損失10億元。”

　　除了停飛影響華航營業(yè)收入外，旅行業(yè)者也遭受波及。臺當(dāng)局“交通部觀光局”統(tǒng)計(jì)，光是24日全臺就有173團(tuán)旅行團(tuán)未出發(fā)，影響人數(shù)3386人、滯留海外有93團(tuán)，影響1875人。25日無法出團(tuán)的有129團(tuán)，影響2671人，滯留海外的82團(tuán)，影響1740人。臺當(dāng)局“行政院”消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)人員表示，罷工事件的責(zé)任不在旅行業(yè)者，所造成的旅客損失應(yīng)由華航負(fù)責(zé)。

　　旅行業(yè)將求償1億元

　　旅行同業(yè)公會(huì)全聯(lián)會(huì)理事長許禓哲、發(fā)言人李奇岳特地召開記者會(huì)表示，在海外滯留的旅行團(tuán)1天就得花費(fèi)約20萬元食宿費(fèi)用，“粗估旅行業(yè)者受罷工波及損失約1億元，周一將與‘觀光局’官員，一同到華航討論賠償事宜。”對此，何煖軒也承諾，會(huì)妥善處理。

　　空服員罷工行動(dòng)，從24日起航班受到影響，直到27日全面恢復(fù)正常，粗估華航營收損失約10億元，而旅行業(yè)者估計(jì)求償約1億元，華航損失總計(jì)約11億元。依照“政府”單位“航發(fā)會(huì)”投資持有34.13％華航股份來看，這場罷工相當(dāng)于臺灣民眾需買單近3.85億元。

　　張有恒指出，華航同意空服員旅費(fèi)津貼每小時(shí)增加到5美元，未來機(jī)師、地勤人員將會(huì)要求以其他名目比照辦理，“預(yù)計(jì)未來每年華航將增加25億元的支出。”（中國臺灣網(wǎng) 李寧）