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          臺(tái)灣游覽車起火:多數(shù)游客在后車門處遇難

          2021年01月22日 16:30:29  來源:廣州日?qǐng)?bào)
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            游覽車撞上護(hù)欄起火。新華社發(fā)

            從監(jiān)視畫面看,游覽車先冒煙,繼而擦撞外側(cè)護(hù)欄。車頭火勢很大,警消人員都無法靠近。

            控制火勢后清理現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn),大部分游客在車內(nèi)第5排座椅后遇難,尤其是后車門處。

            26具遺體已送往中壢殯儀館。

            大連市旅游局確認(rèn),24名遇難游客中,有21人是大連人,另有哈爾濱游客1人、吉林游客1人、湖南游客1人。

            一大陸旅行團(tuán)乘坐的游覽車19日中午在臺(tái)灣桃園發(fā)生嚴(yán)重車禍和火災(zāi),造成26人罹難,其中包括24名大陸游客。

            臺(tái)灣交通事務(wù)主管部門觀光局在接受新華社記者采訪時(shí)證實(shí),罹難的24名大陸游客來自遼寧海外國際旅行社有限公司組織的游客團(tuán),另外2人為司機(jī)和導(dǎo)游。接待旅行社為鉅龍旅行社。

            死者包括16女8男

            事故發(fā)生于當(dāng)日約13時(shí),該游覽車在行駛到臺(tái)灣高速公路2號(hào)桃園機(jī)場聯(lián)絡(luò)道西向約3公里處時(shí),撞上護(hù)欄起火,導(dǎo)致車上人員未能及時(shí)逃脫,全部遇難。

            事發(fā)后,桃園消防局出動(dòng)13輛各式車輛、30名消防人員搶救。臺(tái)灣有關(guān)方面已成立災(zāi)害應(yīng)變中心。

            據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,參加現(xiàn)場救援的臺(tái)公路警察說,從監(jiān)視畫面看,游覽車先冒煙,繼而擦撞外側(cè)護(hù)欄。車頭火勢很大,警消人員都無法靠近。控制火勢后清理現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn),大部分游客在車內(nèi)第5排座椅后遇難,尤其是后車門處。桃園市政府警察局表示,26具遺體已送往中壢殯儀館。

            海旅會(huì)臺(tái)北辦事處主任滿宏衛(wèi)對(duì)新華社記者表示,死者包括16女8男,含3名兒童。海旅會(huì)下一步將對(duì)傷亡情況進(jìn)一步確認(rèn),安排遇難者家屬赴臺(tái),處理善后事宜。

            國臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光當(dāng)日表示,獲悉消息后,國臺(tái)辦立即啟動(dòng)涉臺(tái)突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制。海協(xié)會(huì)與臺(tái)灣海基會(huì)、海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì)與臺(tái)灣海峽兩岸觀光旅游協(xié)會(huì)緊急聯(lián)系,了解核實(shí)情況,要求臺(tái)灣有關(guān)方面全力處置,查明事故原因,妥善處理善后,加強(qiáng)安全管理,杜絕安全事故。馬曉光表示,我們高度關(guān)切大陸同胞的生命財(cái)產(chǎn)安全,有關(guān)方面將派工作組赴臺(tái),協(xié)助家屬處理善后。

            接獲臺(tái)方通報(bào)后,國家旅游局局長李金早指示立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制,要求海旅會(huì)臺(tái)北辦事處及時(shí)掌握最新情況,配合臺(tái)方妥善做好事故處置。同時(shí),通知遼寧省旅游發(fā)展委員會(huì)及組團(tuán)社組織力量,迅速摸清組團(tuán)情況,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,及時(shí)赴臺(tái),與臺(tái)方一道做善后工作。

            司機(jī)去年拿到駕照

            遼寧省多個(gè)部門立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,與臺(tái)灣方面溝通聯(lián)系,全力處置有關(guān)事宜。大連市旅游局確認(rèn),24名遇難游客中,有21人是大連人,另有哈爾濱游客1人、吉林游客1人、湖南游客1人。遼寧省臺(tái)辦要求大連市臺(tái)辦協(xié)調(diào)相關(guān)旅行社,迅速聯(lián)系遇難者家屬,做好赴臺(tái)善后事宜。

            據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,出事游覽車屬玫瑰石通運(yùn)公司所有,該公司登記在案的游覽車有42輛。游覽車司機(jī)蘇某去年10月取得大客車駕駛執(zhí)照。

            有民眾欲敲碎車窗未果

            據(jù)新華社電 據(jù)臺(tái)灣高速公路警察局第一公路警察大隊(duì)介紹,該大隊(duì)一名執(zhí)行測速照相的警員于12時(shí)57分發(fā)現(xiàn)游覽車車頭起火燃燒。先擦撞公路內(nèi)側(cè)護(hù)欄,再擦撞外側(cè)護(hù)欄后卡在路邊,整臺(tái)車都起火燃燒。事發(fā)現(xiàn)場的監(jiān)控錄像也證實(shí)了這一情況。

            有媒體指出,遭遇事故的大陸旅行團(tuán)行程為八天七夜,當(dāng)事司機(jī)全程跟隨,是否存在疲勞工作有待調(diào)查。事故車輛為2010年出廠,為何車頭部分會(huì)起火燃燒,是否存安全隱患也有待警方厘清。

            輿論普遍關(guān)注的焦點(diǎn)是游覽車的安全措施為何沒起作用。警消人員勘查后發(fā)現(xiàn),因游覽車擦撞護(hù)欄后卡在護(hù)欄邊,車門根本無法打開,另一側(cè)逃生門也未開啟。而據(jù)事故現(xiàn)場的目擊者介紹,當(dāng)時(shí)有警員和民眾曾試圖用自己車載的滅火器敲碎游覽車車窗,營救車內(nèi)乘客,但由于火勢過大未能成功,車內(nèi)并未有人用安全錘敲碎車窗逃生。

            臺(tái)行政主管機(jī)構(gòu)發(fā)言人當(dāng)日下午表示,相關(guān)單位對(duì)于事故原因?qū)⒈M速厘清并對(duì)外說明。

            逃生指南

            起火到70℃:5分鐘

            270℃到990℃:30秒

            近年來,公共交通各種意外事件時(shí)有發(fā)生,公交車上的安全話題深受大眾關(guān)注。記者昨日從公交車逃生演練及燃燒實(shí)驗(yàn)小組獲悉,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,公交車燃燒從點(diǎn)火到劇烈燃燒有一個(gè)過程,在5分鐘之前局部溫度較高,車內(nèi)部空間其他部位溫度不高,濃煙較大。對(duì)比疏散和逃生實(shí)驗(yàn),突發(fā)事件發(fā)生時(shí),乘客保持冷靜,找到科學(xué)、安全逃生方式,安全撤離是可以做得到的。

            日前,廣州市公安消防支隊(duì)聯(lián)合中山大學(xué)廣東省消防科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、平安廣州志愿服務(wù)總隊(duì)進(jìn)行了公交車逃生演練及燃燒實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)以廣州市常規(guī)的公交車為對(duì)象,座位30個(gè),核定載客量76人,并在公交車中部靠后門的位置設(shè)定火源。實(shí)驗(yàn)顯示,公交車燃燒比較劇烈,溫度很高,實(shí)驗(yàn)最高溫度將近1000℃,劇烈燃燒時(shí)溫升速率非常快,半分鐘之內(nèi)溫度從270℃升到989.8℃。

            “從起火至達(dá)到人體耐受溫度70攝氏度,用時(shí)為5分鐘。”中山大學(xué)廣東省消防科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室莫善軍教授表示,這5分鐘對(duì)乘客來說很寶貴。而當(dāng)車廂內(nèi)溫度達(dá)到70攝氏度后,這種情況下,乘客若吸入煙氣往往只能堅(jiān)持10秒鐘。

            在逃生演練中,50名“乘客”逃生完畢共耗時(shí)41秒。“靠近后門和前門處的學(xué)生最先逃生,其他學(xué)生也自覺排隊(duì)疏散,所以用時(shí)短。”平安廣州志愿服務(wù)總隊(duì)教官表示,相對(duì)參演學(xué)生是有心理準(zhǔn)備的,實(shí)際生活中面對(duì)突發(fā)狀況,普通市民的疏散用時(shí)應(yīng)該會(huì)有所延長,但遇事冷靜、安全疏散時(shí)要維持好秩序是大家努力的方向。

            “需要注意的是,使用救生錘時(shí)正確的方法是握住手柄的下端,將錘‘甩’出砸向玻璃,而不是整個(gè)手掌完全握住手柄,否則砸的過程中拳頭會(huì)起到阻擋的作用。”教官提醒廣大市民說,救生錘使用后尖端會(huì)鈍掉,再次破窗會(huì)更費(fèi)力也可能失效,所以請(qǐng)大家愛護(hù)公共急救物資。

            火災(zāi)逃生四招

            廣州消防部門表示,當(dāng)乘坐的公交車發(fā)生火災(zāi)時(shí),千萬不要驚慌失措,尋找最近的出路,比如門、窗等,找到出路立即以最快速度離開車廂。

            1.車門附近有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)。

            一般公交車門關(guān)緊后,司機(jī)不開門,乘客無法下車,遇到火災(zāi)發(fā)生扭動(dòng)的旋轉(zhuǎn)閥叫“門包手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)”,一旦司機(jī)無法開門時(shí),乘客可旋轉(zhuǎn)開關(guān),用力推門即可打開車門。

            2.使用救生錘在玻璃上劃“十”字后再砸。

            3.車頂天窗也可緊急逃生。

            公交車起火后,乘客的本能反應(yīng)是從車門逃生,但事故發(fā)生后車門很可能無法正常開啟。一般公交車車頂有兩個(gè)緊急逃生出口,逃生窗上面有按鈕,旋轉(zhuǎn)之后把車窗整個(gè)往外推。

            4.學(xué)會(huì)利用車載滅火器。

            (記者張丹羊 通訊員消宣)

          [責(zé)任編輯:盧佳靜]

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