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          臺游覽車現(xiàn)狀:常見50歲以上司機1天開車逾10小時

          2017年02月15日 13:55:58  來源:海外網(wǎng)
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            賞櫻游覽車事故家屬14日前往事故地點招魂。(圖片來源:臺灣《中時電子報》)

            海外網(wǎng)2月15日電據(jù)臺灣“中時電子報”報道,對于13日晚游覽車事故奪走33條人命,臺灣商總理事長賴正鎰14日表示擔心,稱此事會重挫臺灣旅游形象,“一例一休”上路后司機更難請,導致司機50多歲高齡比比皆是,1天開車逾10小時在臺灣常有,他建議臺當局應該建立一套人才培育法,讓更多年輕生力軍加入,才能解決人才失衡的結構性問題。

            據(jù)報道,賴正鎰接受臺灣“中央社”訪問時表示,這次肇事車輛車齡已19年,似乎有點長,但因“一例一休”上路后,游覽車公會多次向商總反映司機不好請;據(jù)他了解,從武陵回到臺北相當遠,年齡50歲以上司機體力難負荷,司機一天開車8到10小時在臺灣是常有的。

            賴正鎰認為,這次事故雖不能說過勞,但與司機年齡及人才供給失衡有關,他建議臺當局對產(chǎn)業(yè)的素質培養(yǎng)、人力的培養(yǎng)多加重視,并建立一套人才培育方法,為業(yè)界注入年輕生力軍。

            13日晚間9時許,臺北市蝶戀花旅行社武陵賞櫻團搭乘的游覽車在臺灣“國道”轉彎處發(fā)生翻車事故,目前造成33死11傷。車內乘客多為雙北市的中老年者,確認沒有大陸游客。臺灣警方取得車上的記錄器,確認事發(fā)時車速60公里,超速20公里,警方推測游覽車翻出邊坡的原因是車速過快。

            出事前游覽車后方車輛的行車記錄器影像顯示,游覽車雖然有轉彎,但疑似沒有煞車直接撞上護欄,外界質疑一日旅游團可能讓司機過勞,影響司機的專注度。臺灣警方表示,正調閱資料追查中。

          下一頁:臺翻覆游覽車司機沒勞保 死亡給付恐落空

          [責任編輯:齊昕]

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