海峽論壇大會今天(5月17日)上午在廈門舉行，海峽兩岸各界代表圍繞拓展兩岸交流合作中的重點、熱點議題進行主題演講，海峽兩岸航運交流協(xié)會名譽理事長徐祖遠提出構建兩岸海運大通道。
徐祖遠指出，海運是兩岸貿易不可或缺的重要載體，在兩岸經濟關系發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。去年《海峽兩岸海運協(xié)議》的簽署及兩岸海運直航的全面實現(xiàn)，不僅為加快兩岸貿易發(fā)展提供了更為可靠的保障，也為拓展兩岸海運服務方式，增加服務內容，提升服務水平，推進兩岸交通一體化提供了難得的機遇。
盡管受全球金融危機影響，兩岸貿易有所下滑，但截至2009年4月底，兩岸實際直接通航港口已達50多個，兩岸共有110余艘船舶參與直航，1至4月份累計運輸貨物2000多萬噸，減少運輸時間3萬多小時。據(jù)統(tǒng)計，高雄港今年2、3月集裝箱吞吐量環(huán)比增加了30％，出現(xiàn)了多年少有的大幅增長。兩岸直航為兩岸攜手克服金融危機提供了有力的支撐。
為促進兩岸在交通運輸領域的合作，大陸方面已在2007年率先開放了臺灣公路和航運企業(yè)在大陸投資，設立相關機構，并自2008年12月15日起，對臺灣航運公司從事海峽兩岸海上直航業(yè)務在大陸取得的運輸收入和所得，免征營業(yè)稅和企業(yè)所得稅。
徐祖遠指出，臺灣海峽是一條繁忙的運輸要道，氣象多變，海況復雜，運輸安全至為重要。昨天召開的兩岸海上直航圓桌會議，對協(xié)商建立兩岸在航運領域的長效協(xié)調機制，加強對口磋商，推動和深化兩岸在航運管理、海上安全、海上搜救打撈及船舶檢驗等方面的交流與合作，提出了很多很好的建議和見解，并達成多項共識。
為全面落實《海峽兩岸海運協(xié)議》，構建兩岸海運大通道，徐祖遠提出以下建議：
一、以海峽兩岸航運交流協(xié)會和臺灣海峽兩岸航運協(xié)會為平臺，盡快在兩岸相關行業(yè)主管部門指定人員之間建立直接聯(lián)絡機制，及時協(xié)調處理《海峽兩岸海運協(xié)議》實施中的相關業(yè)務。
二、加強對兩岸航運市場的管理，按照《海峽兩岸海運協(xié)議》確立的原則和市場供求關系，進行宏觀調控，培育適度開放，安全便捷，競爭有序的兩岸海運市場。
三、采取積極措施，盡快將現(xiàn)有從事兩岸間集裝箱班輪運輸?shù)姆奖闫齑案鼡Q為兩岸登記的船舶；鼓勵使用兩岸登記的船舶從事兩岸間液貨運輸；支持兩岸班輪公司合作經營，共同維護兩岸的合法權益。
四、加強和深化兩岸在海事管理、海上搜救等方面的合作，適時舉辦海上聯(lián)合搜救演習，實現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補，共同保障臺灣海峽航行、人命、財產和環(huán)境安全，讓航行更安全，海峽更清潔。
五、委托兩岸驗船機構盡快協(xié)商制訂直航船舶共同技術標準，保障船舶運輸安全。
六、全面落實《海峽兩岸海運協(xié)議》，積極推進大陸企業(yè)赴臺投資和大陸航商在臺免稅等問題。
七、應重視和加強兩岸青少年的交流，鼓勵兩岸院校積極組織青年學生之間多溝通、多交流、多交往，讓中華民族精神在青年一代中得到繼承和發(fā)揚。
