7人死亡，多人受傷。

　　這不是一次礦難的死傷數(shù)據(jù)，而是僅僅幾個月間愛心公益人士為援助青海玉樹災區(qū)而付出的代價。

　　在死傷背后，隱藏著公益人士、政府部門與現(xiàn)行體制的諸多尷尬。

　　愛心公益已成“高危行業(yè)”

　　4月17日，四川省邛崍市平樂鎮(zhèn)的志愿者楊代宏，孤身開車運送礦泉水前往青海玉樹地震災區(qū)，途中發(fā)生車禍，不治身亡。

　　4月23日，青海興華醫(yī)院職工張建華在完成8天的醫(yī)療救援工作后，在返回西寧途中遭遇車禍死亡。

　　6月11日，民間公益組織“平行公益”發(fā)起人張亞莉和她的隊友陳濤在玉樹遭遇車禍，張亞莉傷勢嚴重不治身亡。

　　9月18日，香港樂施會內(nèi)地工作人員在前往青海玉樹地震災區(qū)途中，在距離玉樹縣約100公里處遭遇車禍，志愿者牟逸超遇難，隊友張鴻受和羅松昂江受輕傷。

　　10月27日夜，香港義工曾敏杰等一行5人駕車前往玉樹囊謙縣，運送過冬物資，不幸發(fā)生車禍，連人帶車墜下百米深淵。曾敏杰、楊浩和藏族志愿者布桑當場死亡，另有兩人重傷。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，從2010年4月至10月的半年內(nèi)，僅在青海玉樹地區(qū)，愛心人士在進行公益事業(yè)活動中直接遇難的已有7人，另有多人受傷。

　　11月28日7時許，歌手韓紅在赴甘肅舟曲慰問演出的途中，所乘車輛側翻。所幸韓紅身體并無大礙，事故也未造成人員傷亡，經(jīng)過簡單的處理之后車隊再次上路。

　　兩年前，韓紅在去汶川地震現(xiàn)場獻愛心的路上，也遭遇過類似的車禍。在2008年汶川地震，韓紅帶頭發(fā)起“愛心救援行動”，在前往都江堰的途中，他們一行人所乘的汽車與一輛運土貨車相撞，車門被撞爛，車窗的玻璃也嚴重破損，萬幸的是，車禍沒有造成人員傷亡。

　　“公益事業(yè)已儼然成為‘高危行業(yè)’。”長期從事公益活動的青海省民和回族土族自治縣殘障人士醫(yī)療康復保健中心負責人祁永金說。

　　有人說他們死于壓力

　　“公益是一種什么超自然的力量嗎？是愛心人士和志愿者的生命禁區(qū)嗎？這是上天為那些選擇了一種與大多數(shù)人不同道路上的前行者，而專門設置的陷阱嗎？”祁永金在他的博客里寫道。10月25日，愛心人士馮繼春因心臟病突發(fā)逝世，祁永金認為，馮繼春是因為公益工作壓力過大才導致意外。

　　“由于大多數(shù)的公益項目都在災區(qū)、偏遠地區(qū)，工作時間很長，但是由于交通等條件較差，往往事倍功半，達不到資助方所想的公益效果，再加上醫(yī)療衛(wèi)生條件較差，很多公益人士都身患抑郁癥、十二指腸潰瘍、頸椎病、心臟病等疾病，面臨著精神和身體的雙重壓力。”祁永金說。

　　“公益工作面臨的壓力是不能以常識來估計的。”祁永金曾在自己的博客里寫道，“今天，民和迎來了入冬以來的第一場大雪。在沒有任何取暖設施的門診部，機構員工凍得瑟瑟發(fā)抖。為了資助方和受益人滿意，我們也曾每天只吃一餐，不喝水不上廁所來節(jié)省時間開展義診，我們的極限是一人每天接待140位患者。”

　　“對我們來說，壓力大是常態(tài)。”祁永金說，“白天我要接診來籌集資金，真正公益上的工作要從晚上12點才開始，有時甚至會忙到第二天清晨五六點。”

　　壓力不只來自于工作，家庭有時也是愛心人士的一種“負擔”。

　　一位中年婦女不斷地撥打著一個電話號碼，聽筒中卻一直重復著一句話——“您所撥打的電話暫時無法接通”。她懷疑所撥號碼的主人——她的女兒張茹瑋可能已經(jīng)遇難。事實上，正在四川從事公益事業(yè)的張茹瑋當時正在翻山進入藏區(qū)的途中。張媽媽在重復了不知多少次撥打之后終于撥通了女兒的電話，她這才了解到是張茹瑋行至山里突然沒有了信號。張媽媽在電話那邊一直哽咽著，“女兒是媽媽的一切”。

　　“就是媽媽的牽掛讓我徹底放棄了留在藏區(qū)繼續(xù)做公益的想法。”張茹瑋說。

　　愛心人士的最大敵人是環(huán)境，這甚至威脅到他們的生命。

　　26歲的馬廣超是辭去山東老家月薪3000元的工作，才來到海拔4500米的玉樹偏遠地區(qū)進行支教工作的。當記者問他平時遇到什么困難的時候，他沒有抱怨高原反應、偏僻、環(huán)境條件差和沒有經(jīng)濟來源，只是淡淡地說：來回的路程有些困難。

　　然而這條路被他輕描淡寫提到的路卻讓他的“戰(zhàn)友”失去了生命。10月27日，在通往馬廣超支教所在地的路上，曾敏杰、楊浩和布桑遇難，王瑞和俄金曲桑被甩出車外致重傷。

　　“作為他們的聯(lián)系人，我本來應該在這趟車上的。”馬廣超對記者說。

[責任編輯：吳怡]