資料圖：7月24日早上，溫州動車追尾事故現場，救援隊正在吊車廂，外圍已封鎖。中新社發 小刀 攝 圖片來源：CNSPHOTO

　　中新網8月7日電 據外交部網站消息，2011年7月29日，英國《每日電訊報》發表評論文章，借溫州“7·23”動車事故聲稱中國經濟奇跡行將脫軌。中國駐英國使館即以使館發言人名義致函該報，予以駁斥。8月6日，該報刊登了駐英國使館信函的主要內容，該報網絡版刊登了信函全文。

　　信函全文如下：

　　“貴報7月29日商業版刊登華納先生題為《通向災難的高速之路》的文章，借用不久前在中國發生的鐵路事故，認為中國高速火車脫軌了，中國高速發展的經濟亦將脫軌。這樣危言聳聽、牽強附會的觀點發表在貴報上實在令人遺憾。試想，如果按照作者的邏輯，我們豈不可以認為如果一架空客或波音飛機墜毀了，這就是歐洲或美國墜落的前兆(HARBINGER)？

　　任何事故都是不該發生而恰恰發生的。當我們簡單查看一下近十多年來發生的嚴重鐵路事故，就會看到：1998年，德國發生過致101死亡的高速火車出軌事故；2002年，英國火車在波特斯巴發生出軌，造成包括兩名中國人在內的7人死亡；2005年日本JR福知山線出軌，107人死亡。這次發生的中國動車事故同樣是不幸和慘痛的，對此，中國勇敢地面對，有關部門正本著對人民負責的態度，公開透明地調查處理，查清問題所在，吸取經驗教訓，給國民一個滿意的交代。但是在事故調查結果出來之前便主觀臆斷，借一個事故否定中國鐵路建設取得的成績，進而指責中國體制和中國的發展道路出了問題，甚至預言中國經濟也將脫軌，未免有失偏頗。

　　中國經濟確實存在不少困難和挑戰，中國人自己對此再清楚不過了，中國總理溫家寶就曾用‘不平衡、不協調、不可持續’形容當前中國經濟發展中存在的問題。但這些只是中國前進過程中遇到的溝溝坎坎，是我們必須克服的障礙。解決好這些難題，中國經濟才會更富活力，中國發展才會更加順暢。因此，今年初，中國制定了‘十二五’規劃，下決心要貫徹落實科學發展觀，調整經濟結構，轉變發展方式，既重視經濟發展的速度和數量，更重視發展的效益和質量，更加以人為本，讓發展成果惠及全體人民。唱衰中國，這種論調早就有了，但事實已經對這種論調作了最好的否定。

　　從失敗中汲取教訓的人是最勇敢的人，從災難中振作起來的民族是最強大的民族。多難興邦，中華民族是自強不息的民族。中國古代哲學家老子說過：‘禍兮福之所倚。’災難將使中國人民更加堅強、更加智慧、更加腳踏實地地奮進。中國人民堅信，中國這輛列車發展方向是正確的，前進動力是充足的，改進后的安全系統也會更加牢靠，它不會停滯，更不會脫軌，將更穩、更快、更持久地向前奔馳，將中國人民載向更加美好的未來，也將給世界帶來更大的機遇。世界有理由對中國保持信心。”

　　英國《每日電訊報》創辦于1855年，是英國發行量最大的主流報紙，日均發行量近100萬份。該報網絡版也是英國點擊率最高的報紙網站之一。

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[責任編輯：王怡然]