資料圖：圖為蓬萊19-3油田C平臺。中新社發(fā) 阮煜琳 攝

　　鑒于蓬萊19-3油田溢油風(fēng)險點仍未徹底查清，溢油源仍未徹底封堵，海上油污仍未清理干凈。中國海洋局15日責(zé)令康菲公司加大工作力度，繼續(xù)徹底排查溢油風(fēng)險點，徹底封堵溢油源，繼續(xù)清理海上油污，減輕污染造成的損害。

　　國家海洋局局長劉賜貴一行15日乘“中國海監(jiān)15”船第三次赴蓬萊19-3油田A、B、C、D、E、M六個平臺，現(xiàn)場檢查停注、停鉆、停產(chǎn)事故處置情況，當(dāng)海監(jiān)船巡查到C平臺附近時，一條油帶出現(xiàn)在眼前，偶而冒出油花。

　　國家海洋局官員立即指示中國海監(jiān)現(xiàn)場監(jiān)管人員與康菲公司相關(guān)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行通話，指出通過海監(jiān)飛機(jī)、船舶和駐守B、C平臺執(zhí)法人員檢查，發(fā)現(xiàn)C平臺附近海面仍有油花和油帶形成。責(zé)令康菲公司必須切實執(zhí)行“三停”措施，防止產(chǎn)生新的污染，同時重新修編海洋環(huán)境影響報告書和油田總體開發(fā)方案。康菲公司要主動接受中國海洋石油總公司的監(jiān)管，及時發(fā)布相關(guān)信息。必須加大工作力度，加快工作進(jìn)度，繼續(xù)徹底排查溢油風(fēng)險點，繼續(xù)徹底封堵溢油源，繼續(xù)清理海上油污，作業(yè)過程中實現(xiàn)不冒油，減輕污染造成的損害。

　　據(jù)悉，對溢油事故造成的海洋生態(tài)環(huán)境損害索賠將分階段推進(jìn)，8月31日之前溢油造成的海洋生態(tài)環(huán)境損害的索賠工作正在抓緊進(jìn)行。同時，9月1日以后對海洋生態(tài)環(huán)境造成的損害，將依法另行訴訟進(jìn)行索賠。在實施“三停”期間，為保證安全、保護(hù)油藏和減輕地層壓力而必須采取的泄壓作業(yè)產(chǎn)生的原油已被要求單獨統(tǒng)計，具體處置辦法另行通知。

　　9月1日，國家海洋局責(zé)令康菲公司蓬萊19-3全油田停止回注、停止鉆井、停止油氣生產(chǎn)作業(yè)。

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[責(zé)任編輯：吳怡]