隨著神舟八號(hào)飛船的成功飛天，兩名和航天員模樣相近的形體假人也展開(kāi)了他們的奇妙太空之旅。記者從航天員中心獲悉，雖然神舟八號(hào)是無(wú)人飛船，但按照載人標(biāo)準(zhǔn)配備了兩個(gè)和真人重量相當(dāng)?shù)男误w假人，用以測(cè)試飛船配重以及考核信號(hào)傳輸鏈路是否正常，為下一步載人飛行進(jìn)行驗(yàn)證。

　　身穿白色艙內(nèi)航天服，躺臥在狹小椅盆中，身體被束縛帶緊緊固定……神舟八號(hào)飛船艙內(nèi)的2名模擬“航天員”也許正在欣賞著太空中的奇妙景觀。目前，這兩位太空旅者已按程序發(fā)出了擬人的生理信號(hào)。

　　航天員中心專家許志告訴記者，兩個(gè)形體假人各重75公斤，按真實(shí)飛行狀態(tài)穿好艙內(nèi)航天服，服裝上安裝了生理信號(hào)測(cè)試盒。他們研制了擬人生理信號(hào)主機(jī)，模擬產(chǎn)生心電、呼吸、體溫、血壓等信號(hào)，經(jīng)采集傳輸后，下傳到地面。在真實(shí)飛行中，這四大生理指標(biāo)密切關(guān)系航天員飛行時(shí)的身體健康，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，供地面醫(yī)監(jiān)醫(yī)生分析。航天員會(huì)24小時(shí)穿著生理信號(hào)測(cè)試背心，提取這些生理指標(biāo)。

　　“由于神舟八號(hào)飛船沒(méi)有人，不會(huì)真的產(chǎn)生心電、呼吸、體溫、血壓等生理信號(hào)，所以我們采用擬人生理信號(hào)主機(jī)，模擬發(fā)出這些信號(hào)，考核信號(hào)傳輸鏈路是否正常，為下一步載人飛行進(jìn)行驗(yàn)證。”許志說(shuō)。

　　據(jù)了解，形體假人穿著的艙內(nèi)航天服，也是飛船發(fā)射、返回和變軌階段航天員必穿的，危急時(shí)可以救命。飛船座艙一旦發(fā)生泄漏，壓力突然降低，艙內(nèi)航天服能立即供氧供氣，提供防護(hù)。1971年，蘇聯(lián)“聯(lián)盟”11號(hào)宇宙飛船返回地球時(shí)，飛船泄漏失壓，3名未穿艙內(nèi)服的航天員因體液沸騰而死亡。

　　航天服專家劉向陽(yáng)說(shuō)，艙內(nèi)航天服只在飛船中配備，航天員在“天宮”中工作生活不需要穿著艙內(nèi)服。他還透露，目前正在對(duì)女航天員的艙內(nèi)服進(jìn)行研究，針對(duì)她們的體型特征進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證服裝適體。

　　■專家解讀

　　模擬航天員 中國(guó)是首創(chuàng)

　　搭載“神八”的兩個(gè)模擬航天員飛天了，而事實(shí)上，他們并不是太空假人的首次太空之旅，我國(guó)神舟二號(hào)、神舟三號(hào)和神舟四號(hào)的飛天任務(wù)中，都曾搭載過(guò)模擬“航天員”。航天專家、《國(guó)際太空》雜志執(zhí)行主編龐之浩指出，神舟飛船搭載模擬航天員為中國(guó)首創(chuàng)，目的是為載人航天進(jìn)行飛行試驗(yàn)，而國(guó)外早期的此類試驗(yàn)一般都是通過(guò)搭載靈長(zhǎng)類動(dòng)物完成的。

　　龐之浩介紹說(shuō)，神舟二號(hào)發(fā)射時(shí)搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備和形體假人，可以獲得人體耗氧、脈搏等與真人一樣的生理信號(hào)。在真正的航天員上天之前，搭載模擬人飛天進(jìn)行驗(yàn)證比搭載動(dòng)物更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橄啾容^動(dòng)物而言，模擬人的功能和體征更接近真人。動(dòng)物試驗(yàn)有著局限性，體量小，代謝率低，與人的差別大。如果裝猴子上去，除非捆綁得非常嚴(yán)實(shí)，否則會(huì)東摸摸西看看。另外動(dòng)物還可能生病，甚至是因病致死，但是飛船的問(wèn)題還是動(dòng)物本身的問(wèn)題，很難驗(yàn)證。所以搭載模擬人進(jìn)行飛行驗(yàn)證更科學(xué)合理。現(xiàn)在的科技發(fā)展水平，已經(jīng)完全可以用儀器來(lái)代替動(dòng)物。

　　據(jù)龐之浩介紹，形體假人在外貌上和真人十分相似，五官俱全，有頭、軀干和四肢等14個(gè)部分，其質(zhì)量和形態(tài)與真人基本一致。安裝在坐騎上的姿態(tài)和質(zhì)心與載人姿態(tài)保持一致。滿足航天服穿脫條件，滿足飛行試驗(yàn)的需求。

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