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          環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):公眾支持PM2.5納入監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)

          2011年12月07日 08:20:28  來源:新京報
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            《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二次公開征求意見結(jié)束,環(huán)保部表示將盡快正式發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)

            公眾支持PM2.5納入空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

            備受關(guān)注的PM2.5標(biāo)準(zhǔn)征求意見前日結(jié)束。記者昨天從環(huán)保部了解到,征求意見期間收到了1500多條反饋意見,普遍贊成將PM2.5作為一般評價項目納入空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有的還建議有條件的地區(qū)應(yīng)提前實施。

            環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,環(huán)境保護(hù)部將結(jié)合國家社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,吸取和采納各方面的意見和建議,完善標(biāo)準(zhǔn)草案,爭取盡快正式發(fā)布。

            主要建議1

            部分地區(qū)提前實施新標(biāo)

            環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示,截至此次征求意見結(jié)束的時間12月5日24時,環(huán)保部接到反饋各類意見1500余條,意見和建議經(jīng)過整理分類,主要集中在幾大方面。首先,意見普遍贊成將PM2.5作為一般評價項目納入標(biāo)準(zhǔn);建議根據(jù)不同地區(qū)的實際情況分步實施,部分污染重、有條件的地區(qū)應(yīng)在2016年1月1日前提前實施。

            主要建議2

            及時公布監(jiān)測數(shù)據(jù)

            此外,反饋的意見還建議調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)的分區(qū)和分級、部分污染物限值等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容;建議標(biāo)準(zhǔn)實施后加強(qiáng)監(jiān)測,及時公布數(shù)據(jù),使公眾及時了解空氣質(zhì)量狀況。

            還有建議指出,標(biāo)準(zhǔn)實施后,政府、企業(yè)、組織、公眾等有關(guān)各方應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同努力,根據(jù)各自的職責(zé)和義務(wù),為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。

            新聞背景

            PM2.5標(biāo)準(zhǔn)首次制定

            上月16日,環(huán)境保護(hù)部對外公布《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(二次征求意見稿)和《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)日報技術(shù)規(guī)定》(三次征求意見稿),向全社會公開征求意見。

            二次征求意見稿的最大調(diào)整是將PM2.5、臭氧(8小時濃度)納入常規(guī)空氣質(zhì)量評價,這也是我國首次制定PM2.5標(biāo)準(zhǔn)。

            意見稿中,PM2.5年和24小時平均濃度限值分別定為0.035毫克/立方米和0.075毫克/立方米。新標(biāo)準(zhǔn)擬于2016年1月1日全面實施。

            釋疑

            PM2.5從哪里來

            專家分析,現(xiàn)階段工廠和燃煤影響甚微,PM2.5主要來自機(jī)動車尾氣

            今年入冬后的幾場大霧,美國大使館自己監(jiān)測的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)在微博上廣泛傳播,使得PM2.5再次成為了社會關(guān)注的焦點。那么PM2.5是從何而來?

            做飯都能產(chǎn)生PM2.5

            早在1992年和1993年,中國環(huán)境科學(xué)研究院的專家們就探索過北京空氣中的這種細(xì)顆粒物,試圖找到造成北京顆粒物污染的主要來源。專家們在北京西南部的燕山石化區(qū),西部靠近首鋼廠區(qū)的石景山區(qū)北辛安,東部的東單路口、東四六條等地布置了采樣點。 監(jiān)測的結(jié)果顯示,北辛安的污染最為嚴(yán)重。而市區(qū)的東單、東四主要的污染源是汽車尾氣,其次是民用燃煤。

            環(huán)保部門的專家告訴記者,燃燒都會產(chǎn)生PM2.5,工廠、燃煤、汽車尾氣、燒樹葉和秸稈,到人們烹飪做飯、抽煙、甚至使用發(fā)膠,都會產(chǎn)生PM2.5。

            另外,工地上的泥土被帶到道路上,經(jīng)過車輛的反復(fù)碾軋,原先的粗顆粒,也粉粹成為了細(xì)顆粒物。

          [責(zé)任編輯:吳怡]

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