資料圖

　　為配合本月底三條地鐵新線開通試運營，部分老線首末車時間也進行了微調(diào)。昨起，北京地鐵公司所轄12條線路已開始更換車廂內(nèi)及站內(nèi)線路圖。新線路圖公布了8號線二期北段、9號線南段、15號線一期東段的首末車時間。

　　據(jù)介紹，除了三條新線確定了首末車時間外，房山線、13號線和10號線三條老線首末車時間也進行了微調(diào)。其中，房山線蘇莊站首班車提前10分鐘，兩外兩條線首末車時間與原時間只有1到2分鐘的變化。為了使乘客早日熟悉新線站點及換乘信息，北京地鐵公司還設(shè)計制作了《車票使用指南》、《乘車服務(wù)手冊》等宣傳材料10萬余冊，將于新線開通試運營時向乘客發(fā)放。

　　據(jù)北京地鐵公司介紹，為配合新線開通試運營，其所轄12條線路開始更換車廂內(nèi)及站內(nèi)線路圖。據(jù)統(tǒng)計，車廂內(nèi)共需更換16000余張，車站需更換3000余張，霍營站由于是8號線和15號線的換乘站，所以站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)志需更換40余個。

　　目前，霍營站、立水橋、北苑等多個站點，都已經(jīng)更換了新的線路圖，即將于本月底開通試運營的8號線二期北段、9號線南段和15號線一期東段三條新線段已被清晰地畫在圖上。因為8號線二期北段和15號線一期東段是與已有的線段貫通運營，新線段與原線顏色一致。9號線南段是與已有的房山線相連，線路圖上顯示的是淺綠色。（記者 鄧杭）

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[責(zé)任編輯：吳怡]