原標(biāo)題：劉漢案13輛豪車全部拍出 寶馬X5起價2.2萬拍出29萬

　　起拍價2.2萬元的劉漢案寶馬車最終拍價超 29萬元。

　　千人報名競拍，超百萬人圍觀

　　9月25日上午9時，備受關(guān)注的劉漢案豪車網(wǎng)絡(luò)司法拍賣正式開拍，超過千人參與競拍，從一開始就充滿了“火藥味”，在線圍觀的網(wǎng)友超過百萬。

　　截至當(dāng)天上午11點(diǎn)許，短短兩個小時，競價一路狂飆。起拍價僅需 2.2萬元的寶馬X5 開價已經(jīng)到了22萬多，起拍價47余萬元的蘭博基尼有人開出了204萬元，而起拍價73萬元的勞斯萊斯開價已經(jīng)高達(dá)308萬元。一陣狂飆后，競價漲速在當(dāng)天下午逐漸放緩。

　　25日晚上21時，是本次拍賣的常規(guī)結(jié)束時間。然而到了臨近結(jié)束時，多輛車出現(xiàn)“瘋搶”情況，有的車輛甚至延時高達(dá)18次，直到接近晚間22時才宣告結(jié)束。13輛豪車也花落各家。結(jié)果顯示，寶馬X5拍出29.2萬價格，蘭博基尼以204.9萬落錘，而勞斯萊斯的價格以320.1萬收官。

　　拍賣盛況

　　短短兩小時超百萬人圍觀

　　幾天前，華西都市報報道了成都鐵路運(yùn)輸中級法院在網(wǎng)絡(luò)上公開拍賣劉漢案13輛豪車一事，引起各界強(qiáng)烈關(guān)注。在報道當(dāng)天，有數(shù)百人前往成都二仙橋的車輛存放庫查看車樣，還有重慶、云南等地的“準(zhǔn)車主”前來看車。在現(xiàn)場，有一位在成都讀研究生的女子，她遠(yuǎn)在云南老家的父親看中了紅色的蘭博基尼，專門安排女兒前來打探情況。

　　事實(shí)上，這13輛車幾乎都是頂級豪車，但“白菜價”一般的起拍價著實(shí)誘人：七八十萬的寶馬X5，起拍價僅2.2萬元；原價370萬元的賓利歐陸使用年限只有三年，起拍價僅有160.1125萬元。而僅行駛6658公里市場價350萬的蘭博基尼，起拍價不足50萬元。

　　25日上午9點(diǎn)正式開拍，這一場網(wǎng)絡(luò)司法拍賣“盛宴”就吸引了眾多人圍觀。短短兩個小時內(nèi)，超過百萬人圍觀，而關(guān)注最高則是起拍價47萬的蘭博基尼，超過25萬人圍觀，其余的如賓利、勞斯萊斯等圍觀群眾均超過15萬。

　　競價“狂飆”/準(zhǔn)備18萬拍寶馬“還沒出價就出局”

　　25日上午7點(diǎn)，距離開拍時間還有整整兩個小時，市民陳先生早早就坐在了電腦前，這一次他很心儀那一輛起拍價2.2萬元的寶馬X5。“一開始公布拍賣時，我就報名，并且繳納了保證金。起拍價這么低，我的預(yù)期最多18萬左右。”陳先生有些志在必得。

　　2.2萬元開拍，5分鐘加價一次，每次加價幅度為500元。從9點(diǎn)開拍，陳先生試探性跟了兩次，看著價格欄上的數(shù)字在快速地跳動，“感覺（比18萬）還要高。”

　　其間，陳先生去上了一趟廁所，還去樓下買了些東西，結(jié)果還不到10點(diǎn)半，寶馬X5的價格已經(jīng)飆到22萬元了。陳先生開始有點(diǎn)泄氣了，“18萬還沒加價，這么快就已經(jīng)出局了。”

　　到了下午5點(diǎn)時，這一款車的競價已經(jīng)達(dá)到了28萬多。

　　傳統(tǒng)司法拍賣，可以清楚看得見對手。而這一場網(wǎng)絡(luò)司法拍賣，更像一場無硝煙味的戰(zhàn)爭，每個人坐在電腦前，不斷地網(wǎng)上加價，而你根本不知道你的競爭對手是誰，下一次出價多少。不少圍觀的網(wǎng)友留言說，看著這13輛豪車的當(dāng)前價格欄上不斷飆升的數(shù)字以及不斷減少的時間，有種心跳加速的感覺。

　　這一點(diǎn)可以用數(shù)字來證明。截至25日下午5時，寶馬X5的價格從2.2元飆至29萬元；起拍價73萬的勞斯萊斯價格達(dá)到了308萬元；起拍47萬的蘭博基尼204萬。而其他的如法拉利、奔馳S600的飆升幅度也非常高。

　　此外，多輛車還出現(xiàn)延時競拍的情況，賓利甚至出現(xiàn)“瘋搶”延時18次，最后以250.1萬元被拍下。奔馳S600不但出現(xiàn)最多的延時，同時也以565次出價成為名副其實(shí)的“搶手貨”。

　　業(yè)內(nèi)分析/或有“黃牛”參與或存盲目推高拍價

　　目前，網(wǎng)絡(luò)司法拍賣在全國法院處理案件資產(chǎn)已經(jīng)很普遍。不過，如此多人圍觀拍賣還是十分少見。一方面，該案關(guān)注度高，又是一次性拍賣10多輛豪車。很多業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這些車輛的起拍價非常低，這也是吸引全國各地拍友參拍的一個重要原因。

　　那么，數(shù)千人報名參加拍賣，這些拍友是哪種人群呢？

　　汽車行業(yè)資深媒體人黃先生認(rèn)為，二手車經(jīng)銷商和一些汽車收藏商應(yīng)該是此次競拍的主要力量，經(jīng)銷商拍下后經(jīng)過美飾，然后轉(zhuǎn)賣出去賺取差價。此外，部分標(biāo)的物有一些年限還是比較早的，存在收藏價值，“普通市民或者商人競拍的可能性不大，一般人都覺得涉案車輛還是很忌諱。”

　　一家全國知名的二手車拍賣商負(fù)責(zé)人周經(jīng)理則分析認(rèn)為，從目前的行情來看，正規(guī)的大型二手車商競拍可能性并不大，行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)幾乎就是超過六年12萬公里、泡過水的、被燒過以及涉案車輛，一般不參與競拍。他認(rèn)為主要是一些小型車商參與熱情很高，也可能會有“黃牛”參與競拍。

　　多位業(yè)內(nèi)人士分析，競拍達(dá)到如此盛況，不少競拍者可能受到了熱點(diǎn)新聞事件的影響，有盲目推高競拍價格的可能。“不過，還得看最后的成交情況以及后續(xù)移交情況來分析，從目前的價位來看，總體應(yīng)該還算是比較合理的價位。”另一位業(yè)內(nèi)人士鄧經(jīng)理表示。