從12月1日起，成都海關加入長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關一體化，從此這一“世界最大的內(nèi)河經(jīng)濟帶”將實現(xiàn)全流域12個海關形成“多地通關、如同一關”通關新格局，覆蓋全國海關近一半的業(yè)務量。

　　早在2012年底，成都海關就著力推進四川全域通關物流體系建設，并于今年10月22日實現(xiàn)“全域通”全省聯(lián)動，率先打破通關物流鏈條壁壘，在關區(qū)自身實現(xiàn)通關一體化，為更好地融入和承接長江經(jīng)濟帶“大通關”奠定了基礎。
　　此次改革本質(zhì)在于從根本上打破了地域限制和關區(qū)的行政界線，區(qū)域內(nèi)企業(yè)可以根據(jù)自己物流的實際需要，自主選擇屬地海關或口岸海關進行申報。從而減少物流鏈條上繁瑣環(huán)節(jié)，降低企業(yè)整體物流成本，給企業(yè)更大的自主選擇權。
　　以后，成都企業(yè)可根據(jù)需要自主選擇口岸清關、轉(zhuǎn)關，“屬地申報、口岸驗放”，“屬地申報、屬地放行”、一體化通關等5種通關方式中的任意一種。（劉莉、許暉月/文）