(潮起海之南)海洋大省從“蔚藍(lán)”走向“深藍(lán)”

　　中新社海口4月9日電 題：海洋大省從“蔚藍(lán)”走向“深藍(lán)”

　　中新社記者 王子謙

　　新春過(guò)罷，位于海南省瓊海市的潭門中心漁港熱鬧起來(lái)。鞭炮響過(guò)，漁民立在船頭，大型漁船接連起錨，船隊(duì)在親人的目送中駛向遠(yuǎn)海。

　　潭門港是海南島通往西、南、中沙群島的最主要港口之一，漁民柯維秀的兩艘400噸級(jí)大型鋼制漁船也同時(shí)開赴南沙，他們將在那里作業(yè)數(shù)月后再將豐富的魚獲運(yùn)回海南島。

　　海南姓“海”，是中國(guó)管轄海域面積最大的省份。建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30年來(lái)，海南海洋產(chǎn)業(yè)正從“蔚藍(lán)”走向“深藍(lán)”，“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”迸發(fā)勃勃生機(jī)。

　　海南發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的構(gòu)想一以貫之：從最初授權(quán)管理三沙島礁及其海域，到確定“以海帶陸，依海興瓊，建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省”的發(fā)展戰(zhàn)略，再到明確加快發(fā)展海洋旅游業(yè)，積極發(fā)展海洋交通運(yùn)輸業(yè)，做大做強(qiáng)臨港工業(yè)，大力發(fā)展現(xiàn)代海洋漁業(yè)，培育壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)。

　　建省30年來(lái)，海洋經(jīng)濟(jì)占海南省GDP的比重由不到6%擴(kuò)展到30%左右。海南省海洋與漁業(yè)廳介紹，2017年海南省海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值約為1250億元人民幣，同比增長(zhǎng)9%，快于地區(qū)生產(chǎn)總值增幅。

　　海南省長(zhǎng)沈曉明表示，向海洋進(jìn)軍、向深海進(jìn)軍、向海洋強(qiáng)省進(jìn)軍，是海南未來(lái)重要的發(fā)展方向。要做好海洋這篇文章，就要科技興海，產(chǎn)業(yè)興海，以軍民融合的方式推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　將科技與海洋結(jié)合，大海的潛能正在轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。在亞洲最大的深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地——臨高后水灣，海面上整齊排列著數(shù)百口深海網(wǎng)箱。

　　臨高海豐養(yǎng)殖發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)黃達(dá)靈說(shuō)，巨型網(wǎng)箱由衛(wèi)星布點(diǎn)，能夠抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)。經(jīng)過(guò)不斷科研，網(wǎng)箱最大周長(zhǎng)已超過(guò)100米，金鯧魚年產(chǎn)量可達(dá)10萬(wàn)斤，暢銷國(guó)內(nèi)及歐美市場(chǎng)。

　　海南傳統(tǒng)漁業(yè)向現(xiàn)代漁業(yè)轉(zhuǎn)型之路也正在加快。“過(guò)去木質(zhì)漁船噸位小、抗風(fēng)弱，如今大船安全可靠，設(shè)備也很先進(jìn)。”漁民柯維秀說(shuō)，習(xí)近平總書記2013年視察潭門時(shí)鼓勵(lì)漁民造大船、闖大海、捕大魚。柯維秀在政府支持下建造了兩艘大船，“鎮(zhèn)上已有20多艘大船在南沙作業(yè)，漁民收益越來(lái)越好。”

　　現(xiàn)代漁業(yè)的發(fā)展要求，直接促使小型漁船減船轉(zhuǎn)產(chǎn)，也使得此間造船業(yè)發(fā)生變革。臨高縣明路造船廠廠長(zhǎng)張明告訴記者，企業(yè)生產(chǎn)重心正逐漸由木船轉(zhuǎn)向鋼制漁船，已“連續(xù)接下鋼制漁船訂單，正在制造多艘鋼制漁船，其中一艘超過(guò)300噸，將用于南沙作業(yè)。”

　　借助南海油氣資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，海南正加大油氣產(chǎn)業(yè)的建設(shè)步伐。如今，油氣產(chǎn)業(yè)已被確定為海南重點(diǎn)發(fā)展的12大產(chǎn)業(yè)之一，形成集“勘探、開發(fā)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、管輸、銷售”為一體的油氣產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)還將積極推動(dòng)參與可燃冰勘查開發(fā)。

　　海南地處“21世紀(jì)海上絲綢之路”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)過(guò)程中，正加強(qiáng)與南海周邊國(guó)家和地區(qū)在海洋漁業(yè)、郵輪旅游等方面的合作，推動(dòng)構(gòu)建“泛南海經(jīng)濟(jì)合作圈”。

　　靠海吃海，就要保護(hù)好大海。海南省海洋與漁業(yè)廳廳長(zhǎng)王利生表示，任何海洋活動(dòng)都不能逾越海洋生態(tài)保護(hù)紅線，必須堅(jiān)持保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的方向不動(dòng)搖。

　　建設(shè)海洋強(qiáng)省強(qiáng)國(guó)，需要更高層次地探索海洋。坐落于三亞的中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所成為中國(guó)深海研發(fā)試驗(yàn)的共享開放平臺(tái)，填補(bǔ)了中國(guó)深海戰(zhàn)略上的地域空白。該所所長(zhǎng)特別助理陽(yáng)寧介紹，南海是中國(guó)最深的海，具備開展深海科考的天然優(yōu)勢(shì)。未來(lái)海南可在水下攝像、水下照明、水下推進(jìn)器、深水傳感器設(shè)備生產(chǎn)等方面形成深海特色產(chǎn)業(yè)。

　　海南省委書記劉賜貴表示，海南作為國(guó)家“智慧海洋”試點(diǎn)，將把現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融入到海洋經(jīng)濟(jì)中，利用信息產(chǎn)業(yè)、科考、休閑旅游等發(fā)展“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”。

　　“老漁民洗腳上岸，就在家門口賺錢。”今年春節(jié)，潭門新開張的“麥哲倫”休閑漁業(yè)碼頭熱鬧非凡，漁民王振華的“瓊瓊海02003”號(hào)遠(yuǎn)海捕撈船變身近海觀光船，與其他3艘漁船滿載客人，駛?cè)虢�海�?完)