接入全球最大網(wǎng)絡(luò) 香港迎來(lái)高鐵時(shí)代

　　中新社香港9月18日電 題：接入全球最大網(wǎng)絡(luò) 香港迎來(lái)高鐵時(shí)代

　　中新社記者 李焯龍

　　憑藉短短約26公里的高鐵香港段，香港將于9月23日正式接通2.5萬(wàn)公里的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，從此不再是高鐵“孤島”，得以進(jìn)一步融入這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)，共享國(guó)家發(fā)展紅利。

　　香港特區(qū)政府政務(wù)司司長(zhǎng)張建宗形容，高鐵香港段是一條打通香港與內(nèi)地的全新“大動(dòng)脈”，標(biāo)志著香港正昂然邁進(jìn)一個(gè)新里程，“前路盡在掌握，讓香港再創(chuàng)先河，展開(kāi)全速前進(jìn)的新一頁(yè)。”

　　張建宗強(qiáng)調(diào)，高鐵對(duì)推動(dòng)香港長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)、民生、社會(huì)發(fā)展是重要的，呼吁社會(huì)不要以短視目光看待高鐵營(yíng)運(yùn)。

　　由于快捷、方便、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，高鐵近些年在內(nèi)地發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)全年載客量逾14.4億人次。龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)客流，使高鐵在強(qiáng)化傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了國(guó)家整體發(fā)展。

　　原港區(qū)全國(guó)人大代表、香港經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)顧問(wèn)劉佩瓊表示，高鐵為中國(guó)帶來(lái)了翻天覆地的變化，在中國(guó)內(nèi)陸城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益更為顯著，“國(guó)家發(fā)展得很快，高鐵香港段的開(kāi)通與國(guó)家發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)接軌，令香港參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、‘一帶一路’倡議中，可以跟上國(guó)家發(fā)展的速度，繼續(xù)扮演著重要角色。”

　　香港中文大學(xué)滬港發(fā)展聯(lián)合研究所副所長(zhǎng)、香港亞太研究所經(jīng)濟(jì)研究中心副所長(zhǎng)宋恩榮認(rèn)為，香港作為國(guó)家最開(kāi)放的商業(yè)城市，如能接通國(guó)家龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，肯定可以提升競(jìng)爭(zhēng)力。

　　宋恩榮指出，香港是以服務(wù)業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)體系，特點(diǎn)是人員往來(lái)速度越快，越有利發(fā)展。故此，除了與旅游業(yè)相關(guān)行業(yè)外，高鐵香港段可以為香港高增值服務(wù)業(yè)，包括金融服務(wù)、地產(chǎn)、貿(mào)易及物流業(yè)等，帶來(lái)正面幫助，進(jìn)而推動(dòng)香港經(jīng)濟(jì)。

　　“‘一小時(shí)生活圈’現(xiàn)已形成，粵港經(jīng)濟(jì)的緊密程度將越來(lái)越高。”香港嶺南大學(xué)潘蘇通滬港經(jīng)濟(jì)政策研究所副所長(zhǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究部副總監(jiān)周文港表示，高鐵節(jié)省時(shí)間成本，故高鐵香港段的開(kāi)通，相信可以促進(jìn)商務(wù)活動(dòng)和人才往來(lái)。

　　“港人‘北上’就業(yè)、投資及創(chuàng)業(yè)將越來(lái)越活躍，積極融入國(guó)家發(fā)展大局，這是高鐵帶給香港經(jīng)濟(jì)最大的效益。”周文港表示，高鐵亦可帶動(dòng)內(nèi)地民眾到香港投資、設(shè)立公司分部等，為香港經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)正面貢獻(xiàn)。

　　高鐵香港段能拉動(dòng)多少客流量，亦引起社會(huì)關(guān)注。香港特區(qū)政府早前預(yù)測(cè)，高鐵香港段通車后，年內(nèi)平均每日乘客量約8萬(wàn)人次。

　　對(duì)此，香港中文大學(xué)劉佐德全球經(jīng)濟(jì)及金融研究所常務(wù)所長(zhǎng)莊太量認(rèn)為，實(shí)際乘客量“肯定不止”此數(shù)，有關(guān)預(yù)測(cè)低估了廣東省以外的中長(zhǎng)途旅客數(shù)目。他預(yù)料乘客量在半年至1年后便會(huì)超出此預(yù)測(cè)。

　　在莊太量看來(lái)，香港市民貢獻(xiàn)的乘客量也不容小覷，“港人通過(guò)旅行團(tuán)、個(gè)人游體驗(yàn)高鐵快捷便利后，或會(huì)逐漸養(yǎng)成‘坐高鐵’習(xí)慣，部分人甚至搬到大灣區(qū)居住，這些都是高鐵新時(shí)代可能帶來(lái)的改變。”(完)