作為拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，消費一直是我國宏觀經濟運行的“穩定器”，也是實現高質量發展的“臺柱子”。今年中秋假期消費市場火熱，新意頻頻，這表明我國消費活力依然強勁，消費潛力依然很大。但在“能消費”“愿消費”“敢消費”方面，政府和企業仍有大量工作要做。

　　“信息消費：設備高端 應用親民”

　　中秋假日期間，北京某證券公司員工張棟在家認真研究他在網上訂購的智能家庭套裝，這個套裝包含了網關、人體傳感器、門窗傳感器、智能插座和無線開關等多個設備。

　　為何要安裝智能家庭套裝？張棟告訴經濟日報記者：“國慶期間，我們全家將出游，家里一連幾天沒有人，的確有些讓人放心不下。這不，安裝這套設備后，如果有小偷闖入，傳感器會自動發聲報警，震懾小偷，同時還能同步通過手機提醒我。”張棟還興奮地表示，這套智能家庭套裝只是起步，旅游回來后他還要添置智能攝像頭等其他裝備，繼續完善。

　　這個中秋節，信息消費的火爆程度更勝以往。9月23日，記者來到北京市東直門來福士商場，商場四層的順電門店面積不大，卻擺滿了智能手機、智能音箱、虛擬現實頭盔等智能數碼產品，前來體驗的消費者絡繹不絕。柜臺負責人告訴記者：“平時就有很多年輕消費者喜歡前來體驗并購買，節假日期間人更多了。”

　　近日，中共中央、國務院印發的《關于完善促進消費體制機制 進一步激發居民消費潛力的若干意見》提出，要促進信息消費。“信息消費是當前創新最活躍、增長最迅速、輻射最廣泛的新興消費領域之一，對拉動內需、促進就業和引領產業升級發揮著重要作用，正處于快速發展的關鍵時期。”工信部賽迪研究院軟件所所長潘文說。

　　數據顯示，2018年上半年，我國信息消費規模達2.3萬億元，同比增長15%。根據工信部和國家發改委的規劃，到2020年我國信息消費規模將達到6萬億元，年均增長將在11%以上。

　　據了解，我國信息消費產品呈現高端化、智能化、泛在化趨勢。智能硬件范疇正從電腦、手機發展到可穿戴設備、智能汽車等，應用場景也從個人向家庭、城市不斷延伸。

　　“旅游新風：“路上團圓” 其樂融融”

　　9月24日上午，來自北京大興的陳辛強帶著父母小孩結束了古北水鎮的3日游后，準備返程。“中秋就放3天假，帶著全家老小周邊自駕游是最好的選擇，一家人其樂融融。”陳辛強坦言，自己平時工作忙，陪伴父母的時間很少，現在只要有機會都會盡量帶著父母小孩一起出游。

　　中秋是家庭團聚的節日，許多游客都是帶上孩子和父母一同出游。因此，家庭客群成為中秋出游主力。驢媽媽旅游網9月24日發布的《2018年中秋出游報告》顯示，假期首日、次日迎來出游高峰，出游人次占比達八成，其中周邊游人氣最旺，占比達六成。相比其他假日，中秋出游更重視家庭團圓，家庭出游訂單占比近七成，比端午假期高出30%。

　　為配合節日氣氛，許多景區還舉辦了豐富多彩的中秋活動，以吸引游客目光。比如，上海周邊的嘉善大云鎮親子馬拉松“酷萌跑”開跑、超過30個跨界吉祥物IP比賽賣萌等，吸引了上海、杭州等地眾多年輕人群、親子家庭前往。

　　值得一提的是，今年中秋小長假，恰逢首屆“中國農民豐收節”，各大景區以“豐收”為主題設計了多種多樣的旅游活動和旅游元素。在河南靈寶市寺河山上，紅彤彤的蘋果綴滿枝頭。來自鄭州的陸雨婷興奮地說：“利用假期帶父母小孩欣賞田園風光，品嘗時鮮果蔬，感受農民豐收的喜悅，真好。”

　　業內專家表示，消費者將越來越重視安全、品質和體驗消費，建議旅游平臺或旅游企業可以形成聯盟，采用一致的親子家庭游產品標準，主動迎合旅游消費的新變化，升級產品和服務，以開發更多符合家庭需求的親子產品，進而推動行業向高質量發展。

　　“新能源汽車：從瞧不上到搶著買”

　　中秋節假期，剛拿到新能源汽車牌照的潘一鳴沒有像往常假期一樣帶家人離開北京去旅游，他琢磨著趕緊買輛新能源車，以后出去就更方便了。在朋友介紹下，他報名參加了北汽新能源團購會。

　　“你看這個活動時間，是9月29日到30日，現在已經報名489個了。”潘一鳴指著屏幕對記者說，“這個平臺好評率為98%，還是比較靠譜的。到時候去現場看看，價格如果合適，基本就可以定了。”

　　從以前瞧不上新能源汽車，到現在自己要買，潘一鳴說，這個變化不僅因為牌照受限，也是由于新能源汽車表現越來越棒了。“現在續航里程有三四百公里，充電樁也方便找了，開著心里就踏實多了。”

　　像潘一鳴一樣，中秋假期選車的人也不少。節日期間，比亞迪新能源汽車銷售員小曹就沒有休息。“新上的新能源‘元’賣得特別好，提車都要排隊。”

　　中國汽車協會日前公布的最新銷量數據顯示，8月份，我國新能源汽車產銷分別完成9.9萬輛和10.1萬輛，比上年同期分別增長39%和49.5%。

　　全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，2018年下半年，乘用車市場整體面臨巨大的壓力，全年零售可能會出現負增長，但新能源汽車表現出良好的銷售趨勢。預計今年新能源汽車銷量能夠達到110萬輛，其中乘用車能達到80萬輛，同比增長50%以上。

　　崔東樹說，隨著消費者對新能源汽車接受度不斷提升，新能源汽車已成為各方推動的重點，市場會總體走強，也會成為汽車市場的亮點。同時，隨著插電混動化的發展趨勢，前期布局普通油電混動的部分國內車企將逐漸停止普通油電混動的產品產銷，逐步轉向插電式混動，相關產品會有更好表現。

　　“網絡購物：大閘蟹上演極速奔跑”

　　這個中秋節，江蘇省蘇州市相城區陽澄湖鎮的殷福英阿姨是在扎蟹工作中度過的。9月21日，陽澄湖舉行大閘蟹開捕儀式，中秋假期就正趕上螃蟹銷售旺季，殷福英每8秒扎一只蟹，一天要工作18個小時。她和丈夫都是當地水產電商企業蘇漁水產的產業工人，丈夫養蟹，她扎蟹，再通過天貓“飛”到全國各地，一年能為家里帶來十幾萬元的收入。

　　大閘蟹是每年中秋假期的熱門商品之一，也是考驗電商供應鏈控制力的“試金石”。“這是一場日夜兼程的賽跑。”新零售物種盒馬鮮生上海區域生鮮采銷負責人陳華告訴經濟日報記者，“每天傍晚6點左右，陽澄湖的采蟹工開始捕撈，7點開始發往上海，并分揀和打包；次日凌晨1點左右送達機場，通過空運發往北京、成都、海南、西安、武漢、貴陽等地；早上6點多，裝載著陽澄湖大閘蟹的冷鏈物流車已經趕在早高峰之前抵達盒馬在全國的門店，早上7點鐘，消費者已經可以在手機上下單買到這些新鮮大閘蟹。”

　　今年中秋假期恰逢“中國農民豐收節”，各大電商平臺農產品成了主角。京東集團執行副總裁藍燁表示，包括四川蒲江紅心獼猴桃、云南軟籽石榴、山東蜜薯、梅州蜜柚等特色農產品在內，今年中秋數百家供應商、品牌商，數萬家店鋪參與了“慶豐收全民購物節”。“電商平臺的參與，讓國內不少鮮為人知的優質生鮮‘酒香不怕巷子深’。中秋假期電商平臺廣泛參與‘豐收節’，承載了城鄉融合發展的經濟資源互動，也為農產品流通渠道發展注入了新動能。”中國社科院農村發展研究所副主任胡冰川表示。

　　有些人在家里“吃吃吃”度過中秋，有些人則選擇“在路上”。今年“賞月航班”成了新潮流。來自攜程的大數據顯示，今年中秋節當晚“賞月航班”的預訂量同比增長270%。中秋當晚，國際航班預訂量同比增長191%，普吉島、新加坡、曼谷等地比較熱門。

　　新聞深一度

　　能消費愿消費敢消費“一個不能少”

　　每逢佳節，關于消費的話題必熱，2018年的中秋假期尤甚。這一方面是因為近日中共中央、國務院出臺了《關于完善促進消費體制機制 進一步激發居民消費潛力的若干意見》，“消費”被各界給予了更高期待；另一方面，今年中秋假期吃穿住用行等方面，表現搶眼，消費潛力和消費活力令人眼前一亮。

　　作為拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，消費一直是我國宏觀經濟運行的“穩定器”，也是實現高質量發展的“臺柱子”。隨著供給側結構性改革的推進，我國在擴大消費規模、提高消費水平、改善消費結構等方面也取得了顯著成績。但毋庸諱言，當前制約消費擴大和升級的體制機制障礙依然存在，重點領域消費市場與人民群眾日益增長的物質文化需要仍有差距。時時見諸報端的“搶購馬桶蓋”和“消費升級降級爭論”提醒著人們，讓消費者真正“能消費”“愿消費”“敢消費”，依然任重道遠。

　　所謂“能消費”，就是要讓消費者“有錢花”。袋中空空、囊中羞澀，自然是不能消費的。今年以來，我國個稅改革在多個方面取得突破，個稅起征點提高，教育、養老、房貸利息等支出列入抵扣項等，人民群眾獲得感顯著增強。下一步，要繼續完善有利于提高居民消費能力的收入分配制度，增加低收入群體收入，擴大中等收入群體，拓寬居民勞動收入和財產性收入渠道。

　　所謂“愿消費”，就是要給消費者提供更多選擇。近年來，出現了購買力外流現象，一方面是國內居民對高品質、高端產品和服務需求旺盛，國內市場尚無法充分滿足居民需求；另一方面，也反映了對國內產品和服務信心不足的問題。這說明，在滿足多層次、多領域消費需求方面，政府和企業仍有很多工作要做。要培育中高端消費市場，以制度創新、技術創新和產品創新培育形成新供給，形成具有較強增長帶動力的消費新增長點。

　　所謂“敢消費”，就是要解決消費者的后顧之憂。這就需要加快建立健全高層次、廣覆蓋、強約束的質量標準和消費后評價體系，強化消費領域企業和個人信用體系建設，提高消費者主體意識和維權能力，創建安全放心的消費環境。著力保證基本消費經濟、實惠、安全，提升一般消費品和服務的質量，保障居民基本消費需求得到較好滿足。

　　中秋剛過，“十一”將接踵而至，這又是一場對消費環境、消費質量、消費安全的大考。無論是政府還是企業，在營造能消費、愿消費、敢消費之風的硬仗中，等不得，也等不起。