自貿(mào)區(qū)：對(duì)標(biāo)國(guó)際 打造一流營(yíng)商環(huán)境

　　央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：率先形成法治化、國(guó)際化、便利化的營(yíng)商環(huán)境，加快形成公平、統(tǒng)一、高效的市場(chǎng)環(huán)境是自貿(mào)區(qū)誕生時(shí)就肩負(fù)的使命。五年來(lái)，各地自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)對(duì)標(biāo)國(guó)際，創(chuàng)新突破，帶動(dòng)營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，激發(fā)出新的發(fā)展活力。

　　在福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)，來(lái)自新加坡的工程師安琪，正忙著維修兩臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的進(jìn)口稅率下調(diào)，讓一些原本選擇在海外維修發(fā)動(dòng)機(jī)的航空公司留下了訂單。

　　2015年廈門自貿(mào)片區(qū)成立之初，大家就思考如何提升重點(diǎn)行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力？如果按照一些開(kāi)發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園以往的經(jīng)驗(yàn)，給航空維修企業(yè)一點(diǎn)兒補(bǔ)貼優(yōu)惠，效果最直接，但卻有違自貿(mào)區(qū)設(shè)立的初衷。

　　自貿(mào)區(qū)的第一手調(diào)研推動(dòng)了國(guó)家政策的突破。2017年起，我國(guó)將液壓作動(dòng)器和推力球軸承兩項(xiàng)航材的關(guān)稅稅率，分別從14%和8%下調(diào)到了1%的暫行稅率。

　　五年來(lái)，自貿(mào)區(qū)牢記使命，勇闖改革創(chuàng)新高地。在上海，自貿(mào)區(qū)實(shí)施市場(chǎng)監(jiān)管領(lǐng)域優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的“二十條”措施，聚焦企業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)；在廣東，自貿(mào)區(qū)率先發(fā)布“市場(chǎng)違法經(jīng)營(yíng)行為提示清單”等多張清單，事前為企業(yè)明示禁區(qū)；在四川，自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新推出了“首證通”審批改革試點(diǎn)，讓企業(yè)從起跑線上就跑出“自貿(mào)區(qū)速度”。

　　與國(guó)際通行規(guī)則接軌的“單一窗口”，打破權(quán)力邊界，實(shí)現(xiàn)并聯(lián)審批，得到世界銀行《2019年?duì)I商環(huán)境報(bào)告》點(diǎn)贊，并向全球推廣。

　　據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)自貿(mào)區(qū)進(jìn)出口累計(jì)2.6萬(wàn)億元，占我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值的9.35%；今年前三季度，全國(guó)自貿(mào)區(qū)進(jìn)出口累計(jì)2.4萬(wàn)億元，占我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值的比例提升到10.77%。

　　開(kāi)放的中國(guó)正在形成更加穩(wěn)定、更可預(yù)期的市場(chǎng)前景，與國(guó)際社會(huì)謀求更高質(zhì)量的合作共贏。