新華社北京1月20日電 題：歸途，開啟家的記憶——寫在2019年春運(yùn)之際

　　新華社記者樊曦、齊中熙、趙文君

　　21日，有一位“老友”又要來(lái)到你我的身邊——“春運(yùn)”。

　　40天里的時(shí)間里，近30億人次將踏上旅途。一年一度，春運(yùn)開啟著我們對(duì)家的記憶。今年是新中國(guó)成立70周年，春運(yùn)又有什么新改變、新特點(diǎn)？讓我們一起走近春運(yùn)。

　　有運(yùn)能——“行走路上更便捷”

　　在廣州南站，這個(gè)華南地區(qū)最大最繁忙的高鐵站，熙熙攘攘的人群已經(jīng)顯示出濃濃的春運(yùn)氣息。

　　據(jù)初步預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。其中，鐵路4.13億人次，增長(zhǎng)8.3%；民航7300萬(wàn)人次，增長(zhǎng)12%。

　　今年春運(yùn)，京廣、廣深港、貴廣、南廣和廣珠城際5條高鐵線在廣州南站相會(huì)。剛剛?cè)�線開通不久的廣深港高鐵將在中國(guó)的春運(yùn)大舞臺(tái)上展現(xiàn)身影。

　　“從深圳北站到香港西九龍站，只需19分鐘，真是難以想像的速度。”家住香港的商人陳言僑說(shuō)，廣深港高鐵開通后，可以經(jīng)由高鐵直通內(nèi)地的40多個(gè)城市。香港和內(nèi)地之間互聯(lián)互通的深度、廣度和便捷度都有了歷史性的跨越。

　　2.9萬(wàn)公里的高鐵網(wǎng)讓鐵路運(yùn)輸供需的矛盾進(jìn)一步緩解。2018年底，10條鐵路新線開通，高鐵網(wǎng)進(jìn)一步密集。

　　“不是像以前的京廣京滬大區(qū)域聯(lián)通，而是有了更多區(qū)域連接線延伸線，多了更多的‘毛細(xì)血管’。”中國(guó)鐵路總公司客運(yùn)部主任黃欣說(shuō)，今年鐵路春運(yùn)旅客發(fā)送量將突破4.1億人次，日均1033萬(wàn)人次，比去年日均多運(yùn)80萬(wàn)人次。

　　鐵路之外，公路、民航、水運(yùn)也將為人們提供多元化的出行方式。截至2018年底，全國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)486萬(wàn)公里，高速公路通車?yán)锍?4.4萬(wàn)公里，全國(guó)內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.7萬(wàn)公里。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕說(shuō)，2019年春運(yùn)期間，全國(guó)預(yù)計(jì)投入81萬(wàn)余輛營(yíng)運(yùn)客車、2100余萬(wàn)個(gè)客位，客運(yùn)船舶運(yùn)力2萬(wàn)余艘、約100萬(wàn)個(gè)客位，整體來(lái)看，道路水路運(yùn)力能夠滿足客流高峰期的旅客出行需求。

　　民航是各種出行方式中增量最快的一種。國(guó)航、南航、東航三大航空公司總計(jì)增加航班約15000班次。

　　有“智慧”——“科技助你更智能”

　　今年春運(yùn)旅途，“智慧”隨處可見。

　　針對(duì)“買票難”，“候補(bǔ)購(gòu)票”成為今年春運(yùn)熱詞。春運(yùn)期間，鐵路部門在12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端，選取春運(yùn)期間部分能力緊張方向列車的長(zhǎng)途區(qū)段開展候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)試點(diǎn)，讓旅客在購(gòu)票需求沒(méi)有得到滿足時(shí)，不用再耗費(fèi)大量時(shí)間和精力反復(fù)查詢余票。東航電商也在官網(wǎng)和APP發(fā)布“候補(bǔ)購(gòu)票”功能，一旦航班有余票放出，系統(tǒng)將自動(dòng)為旅客快速購(gòu)票。

　　掃碼乘車走入現(xiàn)實(shí)。廣州東站副站長(zhǎng)黃曉中告訴記者，春運(yùn)期間，在廣州東站乘坐廣深城際動(dòng)車組的旅客，可使用本人支付寶賬戶乘車碼進(jìn)出站和乘車。

　　支付寶用車交通事業(yè)部總經(jīng)理林光宇說(shuō)，旅客刷碼進(jìn)站成功后，將會(huì)收到一條包括最近一班火車的車次、座位號(hào)的短信，并按照二等座全程做預(yù)付車費(fèi)，到達(dá)目的地后，系統(tǒng)會(huì)按照實(shí)際產(chǎn)生的票價(jià)扣費(fèi)。經(jīng)支付寶測(cè)算，刷碼乘車的全過(guò)程耗時(shí)僅需3秒，相比之前窗口排隊(duì)買票、取票，或者網(wǎng)上買票，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)站核驗(yàn)身份證等流程，可以平均節(jié)省時(shí)間15分鐘以上。

　　“為了防‘黃牛’，支付寶在實(shí)名制的基礎(chǔ)上，加上‘刷臉’認(rèn)證技術(shù)，以確保本人購(gòu)票乘車。”林光宇說(shuō)。

　　在長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，長(zhǎng)沙直飛悉尼的航班在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了洲際航線全流程“無(wú)紙化”乘機(jī)服務(wù)，從機(jī)場(chǎng)國(guó)際柜臺(tái)值機(jī)、海關(guān)復(fù)核、邊檢校驗(yàn)、安檢到登機(jī)、艙門口二次復(fù)核，旅客通過(guò)電子登機(jī)牌即可實(shí)現(xiàn)國(guó)際航線全程“無(wú)紙化”通關(guān)，大大緩解了旅客出行的“時(shí)間焦慮”。

　　在京港澳高速、滬昆高速湖南境內(nèi)的一些服務(wù)區(qū)，記者看到了配備“智能引導(dǎo)系統(tǒng)”的“新型廁所”。走入衛(wèi)生間大門，墻壁上的一塊LED大屏幕上，實(shí)時(shí)顯示著男女兩間廁所的廁位使用情況，綠色代表空閑，紅色代表有人使用，一目了然。

　　有溫情——“這個(gè)冬天不太冷”

　　手工制作愛(ài)心哺乳擋簾，為年輕媽媽撐起一片私密空間，這是南鐵南昌客運(yùn)段列車員服務(wù)旅客的一項(xiàng)新舉措。針對(duì)年輕媽媽在列車上哺乳的不便，南鐵南昌客運(yùn)段的列車員們制作了一批可直接掛在座椅上的“愛(ài)心擋簾”。

　　南昌客運(yùn)段動(dòng)車一隊(duì)列車長(zhǎng)黃自華說(shuō)，在南昌至北京西的直達(dá)列車上，細(xì)心的列車員常常會(huì)在重點(diǎn)旅客的車票上蓋上一枚小小的“愛(ài)心印章”，以便全程重點(diǎn)關(guān)注這些旅客，提供協(xié)助搬運(yùn)行李、提前聯(lián)系輪椅、擔(dān)架等接續(xù)服務(wù)。

　　電力保障也是春運(yùn)溫暖出行的重要一環(huán)。為確保各交通樞紐電力運(yùn)行安全平穩(wěn)，國(guó)網(wǎng)浙江武義縣供電公司組織“電力紅船”黨員服務(wù)隊(duì)深入一線，對(duì)火車站供電線路和配電房開展詳細(xì)的巡視和檢查，并對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行紅外線測(cè)溫，確保不留“健康死角”。國(guó)網(wǎng)山東平邑縣供電公司針對(duì)寒冷天氣可能對(duì)火車站用電設(shè)備產(chǎn)生的影響，對(duì)牽引供電設(shè)備的隔離開關(guān)、接觸線等重點(diǎn)部位全面“會(huì)診”，修理更換設(shè)備老化部件，全力確保春運(yùn)安全平穩(wěn)有序。

　　在春運(yùn)列車上，“吃什么”是能給旅客帶來(lái)滿滿獲得感的重要指標(biāo)。上海客運(yùn)段的謝衛(wèi)群就是一名“專管吃”的“營(yíng)養(yǎng)訂制師”。

　　“九龍方向列車的旅客喜歡吃水晶蝦仁、北京列車的旅客偏愛(ài)京醬肉絲、西藏列車的旅客經(jīng)常點(diǎn)牛肉。”謝衛(wèi)群說(shuō)，她每天要按照不同地域旅客的飲食習(xí)慣和餐車需求，將當(dāng)天出乘餐車所需的食材分好放好并送上列車，為不同方向的列車訂制營(yíng)養(yǎng)豐富、美味可口的“春運(yùn)味道”。

　　有個(gè)性——“我的選擇我做主”

　　近兩年，到大城市“反向團(tuán)圓”成為不少“80后”“90后”陪父母過(guò)年的新方式。2019，“反向春運(yùn)”更加火爆。

　　攜程大數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是“反向春運(yùn)”十大熱門目的地，除夕前一周前往這些城市的機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超40%。

　　從攜程用戶預(yù)訂數(shù)據(jù)來(lái)看，飛往上述城市的機(jī)票訂單中，兒童旅客占比同比增加39%，50歲以上旅客占比同比增加42%。其中，“四老一小”訂單顯著增長(zhǎng)，不少人把雙方父母都接到自己身邊過(guò)年。

　　哪些地方是“反向春運(yùn)”熱門客源地？根據(jù)攜程大數(shù)據(jù)，成都、重慶、哈爾濱、西安、長(zhǎng)春、鄭州、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、合肥、武漢是十大熱門出發(fā)地。事實(shí)上，這些城市所在的省份，都是傳統(tǒng)的勞務(wù)輸出大省。

　　相比較貴的返鄉(xiāng)機(jī)票，“反向春運(yùn)”航線機(jī)票價(jià)格堪稱“白菜價(jià)”，最低1.2折起。記者登錄攜程等訂票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，除夕前一周，哈爾濱飛北京機(jī)票低至1.3折，最低價(jià)僅為180元；重慶飛深圳機(jī)票最低價(jià)為190元，相當(dāng)于打了1.2折。

　　“在‘反向春運(yùn)’和旅游過(guò)年熱潮的帶動(dòng)下，北京、上海、廣州等‘空城’的人氣有很大程度回升。”攜程機(jī)票相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

　　此外，“旅游過(guò)大年”成為越來(lái)越多中國(guó)人的選擇。根據(jù)攜程發(fā)布的《2019春節(jié)長(zhǎng)假旅游趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》，今年春節(jié)長(zhǎng)假預(yù)計(jì)將有超過(guò)4億人次出游，出境游人次約700萬(wàn)。中國(guó)游客將遍布國(guó)內(nèi)、海外多個(gè)熱門旅游目的地，全球多地將迎來(lái)“中國(guó)春節(jié)時(shí)間”。（參與記者：吳濤、荊淮僑、史衛(wèi)燕、余賢紅、王賢、羅鑫）