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          【評(píng)新而論·大國(guó)經(jīng)彩】長(zhǎng)三角地區(qū)一體聯(lián)動(dòng) 區(qū)域合作釋放發(fā)展新動(dòng)能

          2019-06-17 17:17:00
          來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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            中國(guó)正進(jìn)入全面深化改革的新時(shí)代,區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的推進(jìn)正在加快孕育新的發(fā)展動(dòng)能。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善,企業(yè)、居民等經(jīng)濟(jì)主體在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)程中逐漸發(fā)力,通過(guò)市場(chǎng)化的手段,自主進(jìn)行區(qū)位選擇,引導(dǎo)生產(chǎn)要素的合理分布,極大地推動(dòng)了區(qū)域分工和資源跨區(qū)配置的效率,區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展不斷向內(nèi)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

            長(zhǎng)三角目前是世界第六大城市群,且具有人口規(guī)模優(yōu)勢(shì),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入高質(zhì)量發(fā)展階段,未來(lái)很可能排名進(jìn)一步提升。而長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展若要躍升,一體化勢(shì)在必行,不論從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程還是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向來(lái)看,區(qū)域協(xié)同都是大趨勢(shì)。隨著長(zhǎng)三角各地分工合作,錯(cuò)位發(fā)展,形成更加緊密的區(qū)域發(fā)展共同體,長(zhǎng)三角一體化也進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段,翻開(kāi)了全新的歷史篇章。

            產(chǎn)業(yè)一體化 “共同體”建設(shè)不斷提速

            深入研究發(fā)現(xiàn),充分釋放和有效發(fā)揮城市、園區(qū)、企業(yè)等的主觀能動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性,從自上而下的政府主導(dǎo)模式走向平等的、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的多元聯(lián)動(dòng)模式,將為推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)高質(zhì)量一體化發(fā)展注入新的動(dòng)力和活力。去年以來(lái),隨著長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化的推進(jìn),一個(gè)個(gè)跨行政區(qū)的“共同體”建設(shè)不斷提速。

            2018年年底,長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略。當(dāng)年12月30日,規(guī)劃16.5平方公里的中新嘉善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式簽約;今年3月,園區(qū)正式發(fā)布產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,15個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃全部完成評(píng)審。今年5月16日,由平湖、嘉定、溫州、昆山、太倉(cāng)共同發(fā)起的長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立,將聯(lián)合創(chuàng)建一批科技企業(yè)孵化器等科技成果轉(zhuǎn)化基地。

            全力推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略,應(yīng)明確各地區(qū)在長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展進(jìn)程中的功能定位,立足自身的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),確定區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的重點(diǎn)發(fā)展環(huán)節(jié),拓展產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展,促使要素的空間優(yōu)化配置與產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的合理布局,培育中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí),加強(qiáng)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)合作,以園區(qū)共建、對(duì)口幫扶、新型“飛地經(jīng)濟(jì)”等多種模式,發(fā)揮企業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中的作用,以市場(chǎng)化運(yùn)作的方式強(qiáng)化地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和產(chǎn)業(yè)分工,進(jìn)而消除地區(qū)間的產(chǎn)品和要素流動(dòng)壁壘,共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的收益。

            綠色一體化 生態(tài)保護(hù)協(xié)同推進(jìn)

            綠色一體化是指區(qū)域城市間綠色發(fā)展水平的平衡與趨同化,是地區(qū)間各具結(jié)構(gòu)特色的綠色發(fā)展程度的相近化。綠色一體化是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要組成部分。如今,綠色發(fā)展理念和綠色生活方式在長(zhǎng)三角地區(qū)廣泛普及,綠色已成為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的鮮明底色。

            2018年上半年,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶優(yōu)良水質(zhì)比例為74%,比去年提高0.1個(gè)百分點(diǎn);劣Ⅴ類水質(zhì)比例為2.4%,比去年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。2018年1-12月,長(zhǎng)三角地區(qū)41個(gè)城市PM2.5平均濃度為44微克/立方米,同比下降10.2%;10-12月PM2.5平均濃度為50微克/立方米,同比下降13.8%;PM2.5平均濃度最低的4個(gè)城市是舟山、溫州、臺(tái)州和黃山。

            開(kāi)啟長(zhǎng)三角更高質(zhì)量的一體化進(jìn)程,要求滬蘇浙皖三省一市共同推進(jìn)污染治理、生態(tài)建設(shè)。在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境協(xié)同保護(hù)方面,建立長(zhǎng)江生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制,激發(fā)沿江省市保護(hù)生態(tài)環(huán)境的內(nèi)生動(dòng)力,探索長(zhǎng)江分級(jí)保護(hù)制度。除此之外,還需建立長(zhǎng)三角地區(qū)政府間的工作協(xié)調(diào)機(jī)制,引導(dǎo)綠色循環(huán)低碳產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展,協(xié)商解決實(shí)際問(wèn)題,彌補(bǔ)綠色發(fā)展的短板,在政策、資金和技術(shù)等方面加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)和對(duì)接。再有,各地在進(jìn)行地方性環(huán)境立法前,應(yīng)充分征詢相互意見(jiàn),避免地方性法規(guī)相互沖突,加快推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)體制改革,形成生態(tài)環(huán)境保護(hù)共抓、共管、共享的體制機(jī)制。

            交通一體化 點(diǎn)多面廣立體發(fā)展

            都市圈作為資源在城市與城市群之間實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域優(yōu)化配置的又一空間尺度,是城市合作突破行政邊界、區(qū)位導(dǎo)向性政策精準(zhǔn)施策、城市群建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)的基礎(chǔ)空間單元。高速鐵路、城際鐵路等現(xiàn)代交通方式極大地拉近了中心城市與都市圈內(nèi)其他城市的時(shí)空距離,帶來(lái)了生產(chǎn)要素突破城市行政邊界、實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的優(yōu)化配置,加速了核心城市和周邊地區(qū)融合發(fā)展的進(jìn)程。

            長(zhǎng)三角軌道互聯(lián)互通積極響應(yīng)“長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略”。2018年12月底,“滬杭甬”作為首批互聯(lián)互通城市,成功為長(zhǎng)三角交通一體化的推行奠定基礎(chǔ)。隨著江蘇、安徽的正式加入,長(zhǎng)三角“三省一市”交通一體化的新格局輪廓開(kāi)始呈現(xiàn),切實(shí)落實(shí)了2018年度長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)審議并原則同意的《長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》。

            以現(xiàn)代化都市圈建設(shè)推進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展,本質(zhì)上是要中心城市與圈內(nèi)其他城市間形成競(jìng)合并存、互為依托、交互影響的有機(jī)發(fā)展整體。加快跨區(qū)域不同等級(jí)公路銜接、城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),將有助于構(gòu)建高效便捷的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),有效支撐都市圈有序聯(lián)動(dòng)發(fā)展。長(zhǎng)三角一體化點(diǎn)多面廣,必須抓住基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性的領(lǐng)域與環(huán)節(jié),實(shí)施重點(diǎn)突破。從硬件到軟件,從基建聯(lián)通到制度打通,這是長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化的必由之路。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 臧夢(mèng)雅)

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