應對臺風的經(jīng)歷（寶島紀行）

　　地處西北太平洋的臺灣，因位于臺風行經(jīng)路徑，每年7到9月便有臺風密集來訪。防臺風，是臺灣老百姓生活中的大事，與臺風共處的日子，可說是酸甜苦辣各種滋味在心頭。

　　當臺風開始逐漸形成、不斷逼近臺灣，媒體尤其是電子媒體便不斷地播送臺風動向，上班族開始引頸期盼“臺風假”。這時候，最糾結的就是各縣市，要不要放“臺風假”呢？

　　所謂的“臺風假”，并非真正的假期，而是各縣市在臺風來襲時根據(jù)“天然災害停止上班及上課作業(yè)辦法”，提前公告當?shù)厥欠裢０唷⑼Ｕn。大多數(shù)的公司都會按照地方政府的公告來決定是否正常上班，于是民眾就有了放“臺風假”的錯覺。

　　因為放“臺風假”須提前一天預告，變幻莫測的風雨常常讓縣市“放錯假”。就拿最近一次的利奇馬臺風來說吧，之前預測為強臺風，臺灣各地嚴陣以待。臺北、新北、基隆三市都在8月8日晚間7點多宣布次日停班停課，結果臺風中心半夜北偏，次日三地風雨并不大，臺北甚至出了會兒太陽。有網(wǎng)民說：放了一個超心虛的“臺風假”。事后，有人批評地方誤判形勢錯放“臺風假”，有人質疑宣布放假的時間過早。三市的市長則堅稱“都是照相關氣象數(shù)據(jù)、標準和程序來做決定。”

　　雖然放錯假也會被批評，但如果沒放假造成民眾生命財產(chǎn)損失，會被批評得更慘，所以他們大多寧可錯放，好過不放。這也是臺灣特有的“臺風政治學”的一部分，各縣市都怕在這門“必修課”上失分。

　　利奇馬臺風警報解除后，臺北市防災應變中心統(tǒng)計，共287輛汽機車因未在水門關閉前兩小時移出遭拖吊，除要繳交拖吊費、保管費外，還將依法開罰。

　　“水門”是什么？跟汽機車有什么關系？原來，臺北四周河川眾多，水門并非閘門，指的是進出河川堤防區(qū)的大門。沒風沒雨時，民眾可穿過水門進入河邊玩耍、嬉戲，河邊空地上也規(guī)劃了許多大型停車場供民眾停車。臺風帶來豪雨造成水位暴漲可能漫過河堤，相關部門會預告水門關閉時間，要求河邊停車的車主提前移走車輛。

　　臺風來時，各縣市還會宣布紅黃線暫時開放停車及免收停車費的時間。據(jù)臺北市民鄭先生介紹，在臺灣，紅線是禁止停車標志，黃線則是晚上8點后可以停車。臺風天很多社區(qū)的地下車庫都會淹水，汽車被泡。地方相關部門為了解決這個問題，就會開放一些平時不能停車的位置讓大家把車停到地面上。災情嚴重的時候，甚至還會開放高架橋的部分道路讓民眾停車。

　　遇雨淹水，始終是臺灣老百姓的痛點。高雄市民謝先生說，臺灣南部大多是透天厝（獨棟的小樓），每次淹水要花好幾天時間清理善后，一樓的家具換一次就是十幾萬（新臺幣）。

　　“臺風來襲，你擔心出外覓食會淋成落湯雞，又怕叫外賣會讓外送員身處危險之中嗎？也許你可以在臺風登陸前去超市囤貨。”在臺灣，臺風登陸前，生意最好的地方，就是超市了。臺灣某知名超市透露，臺風來的前一晚客流量是平時的兩至三倍，大家搶購的多為蔬菜類、泡面、餅干、罐頭等，整體業(yè)績至少會增長5％以上，若售完也會馬上補貨。臺北市民周小姐說，臺風過后蔬菜價格多會小漲，臺風天水質也難免被污染，有泥沙，所以要買一些瓶裝水以備不時之需。

　　備好干糧，放“臺風假”的時候就可以美美地宅在家里追劇了。不過，也有些人會趁著放“臺風假”外出逛商場或看電影。為了抓住這個“商機”，許多百貨公司、電影院和餐飲業(yè)在臺風天也會視天氣狀況開門營業(yè)。

　　除了服務業(yè)，臺風天還有消防、電力、醫(yī)療等特殊行業(yè)的從業(yè)人員與“假”無緣，堅守在工作崗位上。正是他們的付出，才讓很多民眾在臺風天里安心享受假期。