網(wǎng)約車以租代購風(fēng)險(xiǎn)隱患真不小
網(wǎng)約車以租代購風(fēng)險(xiǎn)隱患真不小
本報(bào)記者 楊忠陽
1月9日，滴滴出行開始升級安全系統(tǒng)，正式暫停全國范圍內(nèi)網(wǎng)約車新司機(jī)注冊審核工作。滴滴此前發(fā)布的公告稱，此次暫停網(wǎng)約車新司機(jī)審核，將開展風(fēng)險(xiǎn)排查和流程優(yōu)化，主要是為了維護(hù)司機(jī)利益，防范司機(jī)被個(gè)別高利率“以租代購”、高額違約金、陰陽合同等現(xiàn)象坑害。
“以租代購”是指用戶先繳納一定首付，每月繳納租金，租滿3年后，車輛可以過戶給個(gè)人。因?yàn)槭赘鹅`活、貸款資料審核較少、放款速度較快，“以租代購”成為很多具有買車意愿、啟動資金較少者一種常見的購車方式。
隨著網(wǎng)約車行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展，很多司機(jī)本身并沒有車，他們會選擇從租賃公司租一輛車，或者以“以租代購”方式買一輛車，加入滴滴等網(wǎng)約車平臺從事運(yùn)營。這其中隱藏著不少風(fēng)險(xiǎn)。
滴滴旗下小桔租車商家服務(wù)部總經(jīng)理范春瑩告訴記者，過去一年，滴滴接到了很多“以租代購”方式的網(wǎng)約車司機(jī)投訴和求助。
據(jù)范春瑩介紹，新司機(jī)剛進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)需要有“適應(yīng)期”，很多司機(jī)對于實(shí)際收入情況、個(gè)人能力、個(gè)人意愿并沒有特別清晰的認(rèn)知。但是，由于“以租代購”的固定租期一般比較長，貸款利率較高、退車成本高，司機(jī)一旦中途“反悔”希望退車時(shí)，將可能遭受數(shù)額較大的經(jīng)濟(jì)損失。
此外，“以租代購”的合同條款相對較為復(fù)雜，形式多樣，很多司機(jī)在對車輛所有權(quán)、貸款形式、違約責(zé)任等內(nèi)容并未完全了解的情況下，就簽訂了合同。
“近期，我們在反作弊行動中發(fā)現(xiàn)，有個(gè)別司機(jī)和租賃公司通過‘以租代購’租車后，再通過技術(shù)手段修改和偽造行駛證信息，將車輛偽裝成個(gè)人車輛，繼而在滴滴平臺注冊。”滴滴網(wǎng)約車平臺公司司機(jī)服務(wù)部總經(jīng)理肖雙生透露。
中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍表示，“以租代購”是一種比較常見的購車方式，雙方的合同具有法律效用。滴滴是網(wǎng)約車平臺，對司機(jī)在網(wǎng)約車之外的商業(yè)和交易行為不具有審查和管理義務(wù)。不過，滴滴作為一家社會企業(yè)，需要履行一定的社會責(zé)任，應(yīng)對司機(jī)盡可能地給予風(fēng)險(xiǎn)告知和提醒。
“當(dāng)然，司機(jī)也應(yīng)該提高風(fēng)險(xiǎn)意識，仔細(xì)閱讀所簽訂的合同條款，避免一些高利率貸款超出了自己經(jīng)濟(jì)承受能力，也不要輕信個(gè)別商家在合同之外的承諾�！敝煳�(qiáng)調(diào)。
楊忠陽
