4月24日，第六個“中國航天日”，“中國首輛火星車命名為祝融號”的消息刷屏。

　　仰望蒼穹，逐夢星空。回首2020年，中國航天奮發(fā)圖強、砥礪奮進，不斷刷新高度，助力國家發(fā)展，北斗導(dǎo)航星耀全球、“天問一號”啟程探測火星、嫦娥五號采樣返回。展望2021年，火星探測將取得重大進展，中國空間站核心艙計劃近期發(fā)射，重大航天計劃等穩(wěn)步推進。“十四五”開局之年，中國航天正揚帆起航，開啟求索寰宇的新篇章。

　　深空探測能力顯著提升

　　據(jù)介紹，自去年開始的火星車征名活動吸引了廣大公眾的積極參與，經(jīng)過初審遴選出10個名稱，再經(jīng)網(wǎng)絡(luò)投票、終審評審后，確定最終名稱。

　　祝融是中國上古神話中的火神，以火神的名字命名中國第一輛火星車，是現(xiàn)代科學(xué)與傳統(tǒng)文化的跨時空融合，體現(xiàn)著航天人的科學(xué)夢想和浪漫情懷，彰顯著中國人的探索精神和文化自信。

　　公眾對航天的熱情從側(cè)面反映出我國航天科技水平不斷提升，探索太空的進程更穩(wěn)更遠。

　　2020年7月23日，我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器在中國文昌航天發(fā)射場正式啟航，開始飛向火星的漫長征途。這是一次全球矚目的航天探索，通過一次發(fā)射，實現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸、巡視探測三大任務(wù)，在世界航天史上尚屬首次。

　　“火星離地球最遠約4億公里，從地面上發(fā)送指令，探測器要在23分鐘后才能執(zhí)行，這給測量、控制帶來了新的難題。”中國首次火星探測任務(wù)總設(shè)計師張榮橋表示，火星探測需要實現(xiàn)一系列關(guān)鍵核心技術(shù)的突破。新一輪創(chuàng)新，對實現(xiàn)航天技術(shù)領(lǐng)域新跨越、推動我國由航天大國走向航天強國意義重大。

　　同樣在航天強國建設(shè)征程中起到里程碑作用的，是去年實施完成的我國復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程——嫦娥五號任務(wù)。2020年12月17日凌晨，嫦娥五號穩(wěn)穩(wěn)降落在預(yù)定著陸區(qū)域。這是人類時隔40多年再次完成從月球采樣返回的壯舉，創(chuàng)造了5項“中國首次”。嫦娥五號任務(wù)的成功實施，標志著我國具備了地月往返能力，并且實現(xiàn)了探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃的完美收官。這次任務(wù)中攻關(guān)、驗證的一系列關(guān)鍵技術(shù)，為我國未來月球與行星探測奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　這一年，我國運載火箭技術(shù)水平再創(chuàng)新高，“長征”系列運載火箭多點開花，進入空間能力不斷提升。長征五號B運載火箭成功首飛，拉開我國載人航天工程空間站階段任務(wù)序幕；長征八號完美亮相，填補我國太陽同步軌道航天器發(fā)射能力空白，與長征五號、長征六號、長征七號等構(gòu)成布局合理的新一代運載火箭型譜。

　　航天科技惠及民生

　　航天科技的不斷發(fā)展，民用空間基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，給人們生活帶來廣泛而深遠的影響，也為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了新動能。

　　目前，我國已構(gòu)建起較為完善的衛(wèi)星應(yīng)用體系，在軌運行應(yīng)用衛(wèi)星數(shù)量超300顆，其中既有以中星、亞太、天通等為代表的通信衛(wèi)星，也有以風(fēng)云、資源、海洋等為代表的遙感衛(wèi)星，還有應(yīng)用廣泛的北斗衛(wèi)星。

　　“這些應(yīng)用類衛(wèi)星統(tǒng)稱為國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施，廣泛地為國民經(jīng)濟各領(lǐng)域提供強大的支撐保障。同時，作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，它們還將為大眾生產(chǎn)生活提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”國家航天局副局長吳艷華表示。

　　2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。同樣也在去年，我國高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項（以下簡稱高分專項）圓滿收官，為長期穩(wěn)定獲得高分辨全球遙感信息提供了重要保障。

　　我國衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感在多領(lǐng)域廣泛運用，培育了以衛(wèi)星應(yīng)用為代表的新經(jīng)濟增長點。近年來，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速，航天科技成果大力轉(zhuǎn)化，高分專項在資源開發(fā)與生態(tài)環(huán)境保護、防災(zāi)減災(zāi)與應(yīng)急響應(yīng)、公共管理與社會服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。

　　據(jù)介紹，航天技術(shù)與產(chǎn)品服務(wù)助力脫貧攻堅，超過2000項航天技術(shù)成果實現(xiàn)移植深耕，孕育了智慧城市、太空育種、太空制藥等新業(yè)態(tài)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模由百億量級躍升至千億量級。

　　重大工程任務(wù)值得期待

　　今年是“十四五”開局之年，中國航天未來的發(fā)展令人關(guān)注。

　　吳艷華表示，以嫦娥五號任務(wù)圓滿成功為起點，我國探月工程四期和行星探測工程將接續(xù)實施。據(jù)介紹，圍繞月球探測主題，探月工程四期共包括4次任務(wù)。第一次是嫦娥四號月球背面著陸巡視探測。第二次是嫦娥六號將進一步優(yōu)化論證工程目標和科學(xué)目標。“規(guī)劃中還包括嫦娥七號和八號任務(wù)，我們準備以此為契機，與有關(guān)國家和國際組織合作，共同論證初步建設(shè)月球科研站的基本能力。”吳艷華說。

　　在行星探測規(guī)劃上，“天問一號”計劃今年5月著陸火星巡視探測。在今后更長一段時期，國家航天局還規(guī)劃了3次行星探測任務(wù)，包括一次小行星探測和取樣，一次火星采樣返回以及一次木星系環(huán)繞探測和行星穿越探測。

　　中國載人航天工程備受關(guān)注。按照“三步走”規(guī)劃，2021年與2022年載人航天工程將實施包括空間站核心艙、實驗艙、載人飛船和貨運飛船在內(nèi)的11次發(fā)射任務(wù)。

　　此外，在運載火箭和各類應(yīng)用衛(wèi)星、空間科學(xué)衛(wèi)星方面，我國也將進一步加大研制發(fā)射力度。吳艷華介紹：“我們一方面要充分利用長征五號、六號、七號等新一代運載火箭技術(shù)，完善無毒無污染新型火箭序列，滿足各種軌道、各種重量飛行器的發(fā)射任務(wù)；另一方面對于重型運載火箭，也正在進行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案的迭代優(yōu)化論證。”（記者 馮華）