5月30日凌晨，天舟二號貨運飛船與天和核心艙順利實現快速交會對接。美國有線電視新聞網（CNN）、彭博社、《南華早報》等多家外媒第一時間進行了報道，英國《衛報》評價，考慮到國際空間站可能于2028年后“退役”，“天宮可能成為地球軌道上唯一的人類‘基地’。”

　　一段時間以來，從祝融號火星車成功登陸火星，到中國“人造太陽”維持極端溫度的時間大幅刷新世界紀錄，中國在尖端科研方面取得的成功備受外媒矚目，其成就國際社會有目共睹。談及中國科研近年的飛速發展，外媒往往聚焦兩個關鍵詞：創新，人才。

　　2021年4月28日，科研人員正在準備著“人造太陽”實驗（圖源：人民視覺）

　　美國《哈佛商業評論》5-6月刊發表了一篇題為《中國新的創新優勢》的文章。文章指出，中國人都知道，中國經濟的未來在于創新。文章還糾正了曾經的錯誤判斷：2014年《哈佛商業評論》曾以《為什么中國無法創新》為題發表了一篇分析文章，“但僅僅兩年后，有史以來最短時間內估值達到10億美元的10家公司中，有8家是中國企業——8家中有6家是在文章發表那一年（2014年）成立的……如今，一些最具創新力的海外公司正從中國那里尋求創意。”文章分析，中國贏在其獨特的創新生態系統：龐大而具有高度適應性的消費者群體。

　　《南華早報》30日發表了題為《北京的“太空夢”依靠年輕人推動》的文章。文章指出，中國可能是太空探索領域的后來者，但中國希望年輕的工程師和指揮能帶領它“超越無限”。文章注意到，參與中國航天計劃的人員平均年齡近年不斷下降，許多團隊的平均年齡為30歲；1992年至2003年，中國火箭設計師的平均年齡下降了18歲。美國《國會山報》此前的報道指出，中國正在計劃聚集科研界“最優秀最聰明的人”，以擴充創新型科技人才和世界級科技大師。

　　科技創新從根本上改變了中國人的生活。從隨處可見的電子支付，到點亮星空的宇宙征途，中國以開放包容的姿態廣納天下英才，為人類文明福祉貢獻更多智慧。面向全面建設社會主義現代化國家新征程，中國自主科技創新之路只會越走越寬闊。