雪域架天路，精神耀千秋（現(xiàn)場(chǎng)評(píng)論·沿著高速看中國(guó)⑤）

　　精神的力量是無(wú)窮的。奮進(jìn)新時(shí)代，更需要激揚(yáng)精神的力量，風(fēng)雨無(wú)阻向前進(jìn)

　　從青海西寧出發(fā)，沿著青藏公路向西行駛，可以領(lǐng)略草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等自然風(fēng)光，走近青海湖、茶卡鹽湖、昆侖山、唐古拉山口等地標(biāo)。在這條縱貫青藏高原的交通大動(dòng)脈上，壯美雄奇的景色讓人贊嘆，當(dāng)年筑路的不易更讓人感慨。

　　上世紀(jì)50年代，筑路大軍劈奇峰峭壁、越高原冰川、填泥坑沼澤，用7個(gè)多月時(shí)間，在生命禁區(qū)修通了格爾木至拉薩的“天路”，創(chuàng)造了在平均海拔超過(guò)4000米的“世界屋脊”修筑公路的奇跡，結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史。青藏公路的筑路者們，為鑄就“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神，作出了卓越貢獻(xiàn)，在新中國(guó)建設(shè)史上寫下了壯麗篇章。

　　時(shí)光荏苒，筑路者們經(jīng)歷的艱難險(xiǎn)阻、建立的豐功偉績(jī)，人們永志不忘。重要的是，要把先輩們戰(zhàn)天斗地、勇于開拓的精神火炬?zhèn)鬟f下去。從當(dāng)年的建設(shè)者到如今的管護(hù)人員，他們以路為家，豐富和發(fā)展著“兩路”精神，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。同時(shí)，沿線區(qū)域的群眾以“兩路”精神為引擎，苦干實(shí)干接力干，繪就了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新畫卷。

　　修路時(shí)曾經(jīng)流下的汗水，如今滋養(yǎng)著這片土地，結(jié)出累累碩果。位于海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣的莫河駱駝場(chǎng)，是共和國(guó)第一個(gè)國(guó)營(yíng)駱駝場(chǎng)。為修筑青藏公路，老員工們馱運(yùn)物資、出人出力，在蒼涼的戈壁大漠、廣袤的雪山草地留下了聲聲駝鈴。歲月變遷，在幾代人的接續(xù)努力下，2020年末，莫河駱駝場(chǎng)畜牧業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入867萬(wàn)元，年可出售茶卡羊肉500噸。駱駝場(chǎng)歷史陳列館館長(zhǎng)張存虎說(shuō)：“先輩們留下的精神，是我們攻堅(jiān)克難的制勝法寶，也是拼搏創(chuàng)新的精神坐標(biāo)。”

　　精神的力量是無(wú)窮的。奮進(jìn)新時(shí)代，更需要激揚(yáng)精神的力量，風(fēng)雨無(wú)阻向前進(jìn)。巴音村是烏蘭縣的一個(gè)村莊，駐村干部趙福昌深有感觸：“當(dāng)年為修筑青藏公路付出的巨大犧牲，我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，唯有讓沿線老百姓都過(guò)上好日子，才能不負(fù)他們的期望。”在各級(jí)黨委和政府的關(guān)心支持下，從2013年開始，村民“出行難、就醫(yī)難、種地難”等問(wèn)題陸續(xù)得到集中解決。村里有35戶實(shí)現(xiàn)了整體搬遷，新的安置點(diǎn)毗鄰青藏公路，臨近茶卡鹽湖。搬出來(lái)的鄉(xiāng)親們辦起了農(nóng)家樂、吃上了旅游飯，去年人均可支配收入達(dá)1.7萬(wàn)元，成為遠(yuǎn)近聞名的先進(jìn)村。

　　雪域架天路，精神耀千秋。行路再遠(yuǎn)，也不能忘記筑路之難，更不能松勁懈怠。振奮精神、實(shí)干奮斗，我們一定能夠創(chuàng)造新的更大奇跡，不負(fù)歷史、不負(fù)時(shí)代。

　　（作者為本報(bào)青海分社記者）

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2021年06月25日 09 版）

　　(責(zé)編：梁秋坪、薄晨棣)