暫別浦西，讓我們前往浦東。

　　今天的騎行黨課，邀請了三位浦東開發開放的見證者親歷者，在他們的帶領下，上一堂別開生面的黨課。

　　100年中國看上海，30年發展看浦東。浦東承擔著國家戰略使命，是中國改革開放的窗口，陸家嘴是閱讀改革開放史的一個樣本，一起出發吧。

　　浦東開發陳列館

　　“浦東開發初期，我走進這棟2號樓，擔任《浦東通訊》記者 編輯，記錄浦東，我們今天的騎行黨課就從這棟小樓開始。”老開發、資深媒體人岑毅是第一段的講解員。

　　浦東大道141號，高2層，建于1956 年，至今已有63年的歷史了，29年前的1990年5月3日，就在這個門牌號內，時任上海市市長朱镕基宣布，浦東開發辦公室（簡稱“開發辦”）成立。

　　在陳列館里有一輛自行車，岑毅很有感觸，“這輛28寸的自行車，當時被上海人稱為“老坦克”，當時的辦公條件很艱苦，許多人騎著“老坦克”到處跑，從早干到晚，就是感覺快，走路快，吃飯快，語速快，程序快，辦事快。我當時在采訪中看到，中央各部委和兄弟省市，紛紛在浦東建造大樓，稱之為“省部樓宇”，我們常會拉開這個百葉窗，看看外面一棟棟高樓拔地而起。”

　　浦東大道1號

　　告別浦東大道141號，來到浦東大道1號，這里是中國船舶大廈，也是前花旗銀行副行長裴奕根曾經奮斗過的地方。

　　“我第一次來陸家嘴，還是在學生的時代，那時候坐擺渡出來后是一個狹長的馬路，一直走到東方明珠公園的那個地方，除此以外就什么都沒有，后來隨著我的工作機構，拿到人民幣業務的牌照，搬到浦東，才和陸家嘴結緣。”

　　講起陸家嘴高樓的歷史，他如數家珍。

　　“在那個時候，在小小的船舶大廈里面，擠進了花旗 匯豐等一系列機構，招牌林立形成了有名的，銀行招牌一條街，后來陸家嘴的大樓就慢慢起來了。”

　　船廠1862

　　第三站的講解員，是上海船廠的副總經濟師，葛珺。

　　“上海船廠今年已經158年了，我應該算老浦東也是船廠的老工人，那時候我家里住在浦東八號橋，有一天 我突然想往民生路那里走，結果騎車進了里面的一片棚戶區，繞來繞去走了一個多小時，哪像現在，濱江貫通了以后，一會就可以騎到這里了”

　　浦東陸家嘴是改革開放史的一個縮影，城市的發展日新月異，人們的幸福感獲得感越來越強。