入園、乘車、游覽……智慧景區建設給游客帶來新體驗

　　智慧景區建設給游客帶來新體驗（消費視窗·打造新型數字生活④）

　　隨著互聯網、大數據、人工智能等新技術在旅游領域的應用，以數字化、網絡化、智能化為特征的智慧旅游成為旅游業高質量發展新動能。

　　“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要提出，“深入發展大眾旅游、智慧旅游”“強化智慧景區建設”。智慧旅游如何改善游客體驗？未來，景區智慧化發展需從哪些方面發力？近日，記者在貴州安順黃果樹景區進行了采訪。

　　入園——

　　分時預約、刷臉識別，買票無需排長隊

　　6月中旬，連日下雨。眼看著瀑布的水量多起來，黃果樹景區迎來傳統的客流高峰期。

　　上午10點，記者來到黃果樹景區新城檢票口。盡管實時數據顯示，當日入園人數已接近1萬人，景區入口卻沒有出現游客排隊的現象。在檢票閘機口，游客先刷身份證，再進行人臉識別，之后閘機便自動打開，整個過程只需幾秒鐘。從一輛旅游大巴車上下來的幾十位游客，分散通過一字排開的20多臺檢票閘機，不到一分鐘就可完成檢票入園。

　　“以前可不是這樣！別看這片地兒挺寬敞，往年旺季都不夠排隊買票的游客站的。”指著景區票務中心前面的廣場，黃果樹旅游集團董事長助理張目說。

　　作為我國第一批5A級景區，黃果樹景區年接待游客已突破500萬人次。尤其在旅游旺季，游客幾乎每天都會達到3.5萬人次的接待上限，且游客入園時間相對集中。在以前，80%的游客會集中在上午10點到下午2點入園。這樣一來，景區的有限容量和游客瞬時暴增的需求量之間的矛盾就凸顯出來。

　　2018年旅游旺季的一天，黃果樹景區票務中心早上6點開始售票，但凌晨4點就里三層外三層地擠滿了排隊買票的游客。早上7點，景區就賣出了近2萬張門票。到中午12點，當天門票已銷售一空，此時排隊等待購票的游客還有1萬多人。

　　這么多游客擠在一起，有不小的安全隱患。2018年旅游旺季，黃果樹景區工作人員每天都全員上陣，到售票口、檢票口維持秩序。很多工作人員吃完早飯到崗后，一天下來連口水都不敢喝，就怕去上廁所。

　　游客的參觀體驗也很差。游客為了能順利入園，不得不起個大早，花費數小時排隊購票、再排隊檢票。

　　讓游客不用再排隊買票，必須推進線上化！2019年5月1日，黃果樹景區開始試行實名制分時預約售票；6月6日，全天9個時段的分時預約售票制度正式在景區推行。

　　游客適應預約門票需要一個過程。剛開始，有的游客到了景區后，被告知無法現場買票時很不理解：“來都來了，怎么能不讓進呢？”為此，黃果樹景區把服務前置，通過黃果樹智慧旅游電商平臺“快行漫游”等渠道提前告知游客怎么來景區、如何預約參觀，幫助游客更好了解和適應預約門票制。

　　通過種種努力，如今黃果樹景區的購票和入園體驗大大改善，實現了從“接待1萬人次游客都要排長隊”到“接待3萬人次游客不用排隊”的轉變。

　　乘車——

　　實時顯示、智能調度，景區交通順暢有序

　　在黃果樹智慧景區運營管理指揮調度中心的后臺終端，點擊進入“智慧調度平臺——觀光車調度”，景區內的每一臺觀光車都能實時顯示在智慧大屏上。再點擊大屏上的車輛，便可查看該車的車輛編號、行駛狀態、實時位置、今日已行駛里程、搭載多少位乘客、駕駛員狀態等信息。

　　游客抵達景區后，最理想的體驗是能在最短時間內看到核心景觀。景區要做的就是合理調動各種資源，幫助游客縮短不必要的等待時間。在黃果樹景區，由于大瀑布、陡坡塘、天星橋等景點之間的距離較遠，游客必須乘坐觀光車往返于出入口和各個景點之間。

　　記者在黃果樹景區天星橋乘車點看到，幾輛觀光大巴整齊地停靠在游客上車點。從該景點參觀完準備離開的游客，到達乘車點后可以直接上車趕往下一個景點，基本不用排隊等待。

　　“跟以前比，現在的乘車體驗真是好太多了！”來自上海的游客李金榮是第二次游覽黃果樹景區。3年前的夏天，黃果樹景區給李金榮留下的印象可不太好：光排隊買票就用了一個多小時，每個景點乘車還要再排隊一個多小時，時間都花在了排隊上，參觀只能走馬觀花。

　　游客體驗不好，工作人員也辛苦。每到旺季，觀光車乘車點十分擁擠。工作人員需要拿著大喇叭，喊話引導游客排隊，喊到最后嗓子干啞得一個字都吐不出來。經常要忙到晚上10點多，觀光車才能把游客全部送出景區。

　　費力不討好，癥結就是智慧化程度不夠。以前，觀光車調度中心靠對講機搜集車輛信息，然后用一支筆、一個本進行記錄，再把調度指令通過對講機傳遞給乘車點和駕駛員。由于不掌握景區整體的實時信息，所以很難實現有效調度。經常出現這樣的情況：每個乘車點都在上報游客多、需要觀光車，可車輛究竟在哪里、該派去哪里，誰都搞不清。

　　智慧化改造后，觀光車不僅是運輸工具，還成了管理工具。在掌握游客和觀光車實時數據的基礎上，調度中心可以高效調度觀光車：乘車點出現游客集中，可以隨時調度觀光車疏散客流；一個方向的客流出現擁擠，可以馬上調整觀光車運行路線，讓游客先去參觀人流相對較少的景點。

　　靠對講機溝通聯絡的狀況也大有改觀。在景區工作人員的手機里，都安裝了景區自主研發的“景區管家”手機APP。進入景區后，每一個工作人員都可以通過APP實現和指揮中心的實時視頻連線，以便出現緊急情況時上報信息、及時反應。

　　記者在現場看到，在黃果樹大瀑布前的觀景臺上，以往人擠人、腳踩腳的情形消失了，游客們在瀑布前愜意地欣賞美景、拍照留影，參觀秩序井然。

　　游覽——

　　智慧產品、多元服務，旅游體驗更加豐富

　　在黃果樹景區每個景點的顯眼位置，都能看到一個“微信掃碼、免費導覽”的黃果樹景區自助導覽系統二維碼。用手機掃碼進入系統，就能收聽該景點的語音介紹。記者在現場看到，很多游客都會拿出手機使用這一服務。

　　小小的二維碼，是黃果樹旅游產品智慧化的一個縮影。智慧旅游歸根結底是為了改善游客體驗，旅游產品智慧化正是其中一項重要內容。

　　如今，隨著收入水平提升和旅游市場發展，人們的旅游消費需求不斷升級，對旅游體驗的要求更高：不僅要到此一游，還要深度體驗；不僅要看風景，還要品文化。即便對于黃果樹這樣以自然風光為主的景區，也希望多一些文化味。

　　以前在黃果樹景區，游客要聽講解，只能找景區講解員。淡季還好，到了旺季，講解員數量有限，游客排隊等待的現象很常見。現在，游客用手機掃描二維碼就能免費聽語音講解，不僅隨掃隨聽，還能反復收聽。

　　目前，黃果樹景區還在不斷探索旅游產品智慧化，虛擬現實、增強現實等新產品即將上線，為游客提供更加豐富的旅游體驗。

　　對于景區來說，門票線上預約過程中沉淀的游客數據，不僅可以幫助景區更好地調動資源，也能在改善旅游產品方面發揮更大作用。

　　以前，數據從哪兒來是個難題。比如，為了獲取游客來源地的數據，過去只能讓工作人員守在高速公路出口，看車牌、畫正字。即便如此費力，也只能拿到一些粗略的數據。

　　現在，在智慧景區運營管理指揮調度中心的系統里，點擊“游客來源地分析”，來自不同省份游客數量的排名，以及總數、占比、同比增幅等數據一目了然。基于此數據，景區可以更有針對性地調整餐飲、住宿、旅游文創產品等配套產品和服務，更好地匹配不同來源地的游客需求。

　　旅游是個綜合產業，旅游消費也是一連串消費行為的集合。智慧景區建設要有“旅游目的地運營”的視野，從“等著客人來”到“引著客人來”，從“玩好”到“全場景優質消費”，只有這樣，才能讓游客既一路看到好風景，又全程擁有好心情。

　　黃果樹景區實行分時預約后，不少預約下午時段參觀的游客，會利用上午時間到周邊景區游覽。為此，黃果樹旅游集團對周邊資源進行了整合、調動，盤活和優化住宿、餐飲、交通及鄉村旅游等資源，努力通過智慧化發展實現全鏈條的消費體驗提升。

　　當前，黃果樹景區正繼續加快推進智慧化；與此同時，景區嘗試和貴州省內以及全國多家景區合作，讓智慧旅游的經驗和探索在更大范圍進行推廣應用，并利用大數據深耕旅游目的地生活服務。“智慧化是手段，優質化是目的。”黃果樹旅游集團董事長吳聲洪說，集團將聚焦游客消費升級新趨勢，不斷深化智慧旅游探索，為消費者提供更多優質旅游產品和服務。

　　從全國范圍看，5G、大數據、云計算、人工智能、虛擬現實、增強現實等新一代信息技術在旅游領域加快應用，智慧景區、智慧鄉村旅游建設正快速發展。在門票預約方面，線上預約出游的普及率越來越高。同時，各地積極探索智慧旅游公共服務平臺模式，“一機游”“一碼游”等為游客提供多元化體驗和服務。另外，不少景區、博物館等發展線上數字化體驗產品，讓旅游資源借助數字技術“活起來”，并培育云旅游、云演藝、云直播、云展覽等新業態，打造了沉浸式旅游體驗新場景。

　　本報記者 王 珂