光明網(wǎng)訊（記者 陶媛）2021年，在政策組合拳的助推以及民航企業(yè)的自身努力下，我國民航業(yè)穩(wěn)住了行業(yè)發(fā)展的基本盤，但是民航業(yè)受影響的深度和持續(xù)性遠超預期，行業(yè)運行發(fā)展面臨諸多困難，急需國家給予新的扶持政策，確保民航穩(wěn)定發(fā)展。近日，國家發(fā)改委、交通運輸部、民航局等14部門發(fā)布《關于促進服務業(yè)領域困難行業(yè)恢復發(fā)展的若干政策》（以下簡稱“《若干政策》”），為推進民航業(yè)疫后復蘇和實現(xiàn)高質量發(fā)展發(fā)揮重要作用。

　　《若干政策》中除了十條普惠性紓困扶持措施適用民航企業(yè)外，還為民航業(yè)量身定制了五條針對性政策，聚焦民航受疫情影響面臨資金流動性風險加大、疫情防控支出壓力大、經(jīng)濟效益嚴重下滑、基礎設施建設資金缺口等突出問題，通過普惠性政策和行業(yè)性政策齊發(fā)力，在改善企業(yè)經(jīng)濟效益的同時引導企業(yè)增強自我發(fā)展能力，構建起系統(tǒng)、務實、高效的支持政策組合拳。據(jù)悉，2022年民航力爭完成運輸總周轉量1040億噸公里，旅客運輸量5.7億人次，貨郵運輸量780萬噸，總體恢復至疫情前85%左右水平。