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          (上海戰疫錄)疫情之下的上海港如何“轉”起來?

          2022-04-28 18:53:00
          來源:中國新聞網
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          (上海戰疫錄)疫情之下的上海港如何“轉”起來?

            4月27日,上海洋山港,岸橋起重機正在裝卸貨物!√镉觋弧z

            中新網上海4月27日電 題:疫情之下的上海港如何“轉”起來?

            記者 李純

            在上海洋山深水港的四期自動化碼頭,“ONE WREN”號國際集裝箱船正在裝卸貨物。岸橋起重機繁忙作業,不斷將集裝箱搬上搬下。這艘貨輪于26日晚間抵達港口,預計27日晚將結束裝卸,駛離上海。

            “從封控以來,整個港口從來沒有停過一天!鄙虾J薪煌ㄎ郾O處副處長、市港口防疫專班辦公室綜合組組長屠偉峰表示,4月以來,上海港集裝箱日均吞吐量預計在10萬標準箱左右,“整個港口能夠保障所有的貨物,從上海港都可以順利裝卸和運輸”。

            作為承載聯通國內國際兩個市場重要功能的樞紐,上海港如何保障防疫、民生物資運輸暢通?中新社記者27日赴港口探訪,了解疫情之下的上海港如何“轉”起來。

            4月27日,上海洋山深水港,卡車在等候裝載貨物。 中新社記者 田雨昊 攝

            港口運轉的基礎是防疫

            在當前依舊嚴峻復雜的疫情形勢下,港口良好運轉的基礎是做好疫情防控工作。

            上港集團生產業務部總經理助理周勇介紹說,早在3月15日,港口各級生產人員便從上海市各處趕回單位進行集中居住管理。疫情期間,返崗復工、堅持出勤人員超過2萬人,占整體出勤率的70%左右,為疫情期間港口的順利運行打下基礎。

            爾后,洋山港陸續召回300名符合防疫要求的居家人員,補充生產力量。目前全港共有2.5萬名職工在港區內封閉管理、一線作業,港口保持良好運轉。

            在此基礎上,上海港優化作業流程,提高港口效率。疫情以來,洋山港在“水水中轉”方面進一步發力,4月的中轉比例可達全港吞吐量的65%,大大緩解道路運輸壓力。

            “水上的運輸有個得天獨厚的優點,我們叫無接觸作業,”屠偉峰指了指身后正通過自動化岸橋裝卸貨物的集裝箱船,“很多船舶都是通過機器在作業,人之間接觸相對較少,防疫方面也能夠做得更好!

            4月27日,上海洋山港,岸橋起重機正在裝卸貨物。 田雨昊 攝

            船舶到港即可正常靠港作業

            目前,上海港船舶通行正常,港口未出現擁堵,集裝箱船舶到港后即可正常靠港作業。避免“堵船”也是上海港高效運轉的關鍵。

            在國際運輸方面,得益于交通運輸部和上海市的溝通協調,國際班輪公司繼續在上海港投入充足運力,確保上海外貿進出口順暢運行,保障供應鏈和國際物流暢通。

            在國內運輸方面,港口采取一系列臨時措施,延長船舶運營證件的有效期;同時調整了新建船舶的審批流程,讓新船盡快得到證書、早日動起來。

            在內河航運方面,上海港通過協調機制,商請江蘇、浙江、安徽等地港航管理部門支持,保持內河航道暢通。

            疫情期間,各地對公路、水路運輸的需求有所增加。上港集團推出“公改水”等業務,增加物流選擇!疤貏e值得一提的是我們與太倉港的‘滬太同港化’,4月的吞吐量與上月相比上升了115%,水路運輸的作用對保通保暢功不可沒!敝苡抡f。

            4月27日,上海洋山深水港,無人搬運車正在運送貨物。 中新社記者 田雨昊 攝

            大宗貨物運輸的重要樞紐

            供應鏈的暢通在于貨物流動,港口航運則是大宗貨物運輸的重要樞紐。每艘船舶就像一條運輸線,匯聚到港口這個樞紐點上,再從這里運至各個生產廠家、送到千家萬戶。

            受疫情影響,許多集裝箱抵達碼頭后,提單文件卻因人員封控、快遞不暢而無法送達。屠偉峰說,為了保障貨物的流動,市交通委會同相關單位專門成立了“提箱專班”,統籌解決提箱難的問題。

            “每天都在梳理哪些箱子到了,哪些貨有問題。統籌以后就可以把相關信息簡化,通過電子化的方式,幫助各個廠家把到了港口的箱子盡快提出去,到生產車間中去,到老百姓的餐桌上去!

            此外,對于一些民生保供的重點企業,洋山港也成立了專門的對接工作組,助力復工復產。

            許多企業的生產原材料需從國外進口。“國外的很多貨主也擔心,上海港是不是受到了影響,貨物運到了上海港是不是卸不下來,運不到車間!蓖纻シ逡脖硎,為此,上海港“跨前一步”,為國內外企業預定倉庫,保障供應鏈運轉順暢。

            4月27日,上海洋山深水港,岸橋起重機正在裝卸貨物。中新社記者 田雨昊 攝

            港口航運終究離不開人

            “港口航運的運轉最終還是離不開人的!闭劶叭绾巫屓藛T也運轉起來,屠偉峰表示,在上海市實行封控管理前,不少員工已提前返崗,港區辦公大樓也啟動封閉運行保障。但隨著時間推移,在崗員工也需要進行輪換,緩解長期工作的辛勞與壓力。

            “很多都是兩班倒、AB角、日夜對翻地在工作,都很辛苦。”他說。

            近期,上港集團根據國家和上海市相關標準制定了“港航白名單”,陸續召回符合防疫條件的職工,輪換已在港區駐扎近一個月的員工,保障港口航運的人員與生產。

            談及下一階段的工作,屠偉峰仍然提到了“外防輸入”“內防反彈(回流)”以及保障港口高效安全運行、航運保通保暢等!拔覀円o我們的城市,給我們的市民,當然還有我們的生產企業源源不斷地提供物資,保障他們的供應鏈,保障我們城市的物流鏈暢通、安全、有效!(完)

          [責任編輯:商林筱]
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