這個夏天很熱，但是比天氣更熱的，應該是暑期的旅游。三年疫情已成為過去，很多的家長曾經給孩子的出行允諾，在疫情期間，當然大多無法兌現，而今年的暑期終于迎來了帶孩子旅游的機會，于是親子游、研學游的熱度持續攀升。機場、火車站到處是家長和孩子的身影，熱門景區不用說，很多博物館都一票難求，在北京像故宮、國家博物館等等，居然都冒出了黃牛，當然，也迅速遭到了警方的打擊，可搶當天的票難如登天，就是想預約七天之內的票都得靠手速和運氣，而有了票，在烈日下排隊也是蠻大的一個考驗，暑期旅游如何讓大家有更好的體驗？各大景區、博物館甚至加上高校，如何更加開放和熱情，并提升服務？《新聞周刊》本周視點關注：高溫下的旅游熱。

　　周五早上的連綿細雨，給高溫下的北京帶來一絲清涼，但下雨沒有打消游客的熱情。早上八點，故宮午門之外的大門正式開啟，24個游客通道全部打開，每條排隊通道都排起了十幾米的長龍。而在端門和午門之間的廣場上，還有許多旅行團等待進入排隊通道。一些干了多年的老導游感嘆，今年北京的暑期游實在太火了，其中故宮又是最火爆的目的地。

　　游客：非常想來北京，然后因為疫情三年，一直就到今年才出行。雖然天氣很熱，但是北京是一個值得來的城市。

　　帶隊老師：前半個月的時候，那里擠得人滿為患，摩肩接踵，后邊人腳尖頂著我腳尖。

　　導游苗先生帶領的，是一個來自江蘇的小型研學團。他們剛剛從天安門廣場和毛主席紀念堂游覽而來，故宮是最后一站，這也是多數旅行團會選擇的經典旅游線路。在苗先生看來，完成這條路線至少要四個小時，有時在故宮門口排隊就要一個多小時，在酷暑之下長時間的站立和行走，有些小朋友的確會吃不消。

　　導游苗先生：尤其是有的孩子們比較小，他沒有身份證，比如帶的是戶口本，或者是臨時身份證，進入故宮，就要一次一次輸號，就比較麻煩，這樣就造成時間的等待。有一些孩子在酷暑下，再加上等票，景點人比較多，確實會造成一些中暑現象。

　　本周，故宮推出的一系列“快通方案”落地，在苗先生的體驗中，端門廣場上等待的旅行團秩序明顯改善，而且新增的無包通道，為未成年人團隊開辟的快速愛心通道已在試運行中，這使得通過時間變短了。

　　在行業專家看來，在從天安門廣場到故宮的這條最受歡迎的旅游線路上，會有多次安檢和查驗身份，游客花費大量時間排隊等待，如何提高游客的游覽體驗，是各景區應該全盤統籌考慮的問題。

　　北京市旅游行業協會導游分會副會長兼秘書長李健：其實安檢手續，查驗身份證的手續，我們是不是做得有些重復了，因為你每加一道都意味著對前一道手續的不認可，在這個預約，進入，安檢，候場等等整個流程當中，我們在哪里可以合并同類項，避免重復操作，也能夠給游客帶來一些空間，也能夠釋放一下我們這些工作人員巨大的工作量。

　　對于想去故宮的游客來說，“一票難求”也是不得不面對的現狀。故宮每日接待4萬觀眾，但現場不再售票，門票全部通過網絡預約。但無論是在游客的普通預約通道中，還是在旅行社的專業預約通道，即使是提前七天搶票，也不容易，尤其是旅行社要幫助幾十人、上百人集體訂票，每個人都訂上票的概率更低。

　　北京某旅行社工作人員：只要過了八點之后，可能八點一分兩分的時候就沒有票了，我們天天搶，速度已經算是很快的了，除非就是說有外掛或者高科技的手段去搶這個票比我們快。所以我們沒有辦法跟客人說您一定有，我們跟客人說的也是盡量幫您去約，因為我也不可能保證100%能約上。

　　游客訂票一票難求，但記者發現，在某些網絡平臺上，一些商家打著門票加電子講解器的幌子，售賣故宮門票，原本60元的票價被賣到了200多元。就在上周，9名黃牛因為倒賣國家博物館的門票被警方處理。

　　北京市旅游行業協會導游分會副會長兼秘書長李健：從旅行社或者我們從業人員的角度，不患寡，而患不公，而患不均，就當你在利用正常渠道無法預定到這些票的時候，相反（黃牛）很多的其它渠道在公開可見的范圍內達到成交，很多從業者他會認為這個市場是不公平的。

　　在疫情前，故宮每天參觀限額為8萬人，如今的接待量只有4萬人，能否在保證安全的前提下適當提高門票供給，成為許多旅游從業者的呼聲。與此同時，專家也呼吁，針對不同時段的門票數量，也應該更精準的調配，將各時段的資源充分利用。

　　北京市旅游行業協會導游分會副會長兼秘書長李健：在同一天的時段當中，有效把客源進行分配，這個還是有很大的一個挖掘空間。一個游客在故宮里的旅游時間大概就是三到四個小時，早上起來進來的這批游客，到中午以后基本都會離開，早高峰時段可能預約三萬，但是在午后相對來講比較能夠承載容量的這個時段，是不是可以調整一下票額的配置，還是需要一些更為精準的政策合理疏散客流。

　　在暑期游里，親子游和研學游是很大的一塊，既然是研學游，到了北京就總想去清華北大看看，將來能考上清華北大的，畢竟是少數，但先走進校園去，確立某種志向，熏陶某種氣息還是應該的，但這個愿望可不是那么容易實現，因為預約名額有限，于是就出現了在校門口合張影，就算到過清華，甚至為了給家長交差，能把孩子們拉到清華科技園的寫字樓去，這能算是沒有辦法的辦法嗎？

　　時值暑假，初一學生任清揚，剛從一個前往北京的研學團結束行程，回到安徽合肥的家中。她此次的研學歷時五天花費了三千多元，這段經歷對于過去三年暑假都沒能長途旅行的任清揚來說，實屬珍貴。

　　學生家長徐春盈：走出校門，走出家門，到外面去看一看，走一走，增長他的知識，也開闊他的視野，我覺得其實還挺好的。

　　除了放松休閑，家長還看重研學團能帶孩子近距離接觸清華北大等名校。據任清揚回憶，研學除了去故宮長城，還舉辦了與清北學子的交流會，但當時未能預約入校參觀，成為了她行程中的小遺憾。

　　初一學生任清揚：我們是去了那種清華藝術博物館，我覺得如果沒有清華這兩個字，我感覺就是跟正常的博物館差不多，后來我們坐大巴車，清華北大，我們都各到了他們的門口去拍照，還穿了博士服，也挺有意思的。

　　今年暑假，從清北復交到南大浙大，全國各地的名校相繼開放了預約入校渠道。在上海，復旦校園內，就迎來了一批批研學團，這些來自天南海北放暑假的孩子們，還是第一次與名校近距離接觸。

　　本周五的北京，即便下雨，依然沒有澆滅游客參觀清華北大的熱情。他們之中的不少人，只能排隊在校門口匆匆合影，甚至在含有清北元素的產業園、科技園等地標旁，也不乏合影留念的人群，可以說，研學熱已經成為了今年暑期游的明顯特征。而大學校園，作為研學行程的重要目的地，由于釋放出的參觀名額有限、服務保障措施今年才剛剛恢復等原因，使得研學行程打了折扣。

　　春秋旅游副總經理周衛紅：一所綜合性的大學，我覺得研學產品應該是非常豐富的，因為每一個院系都有自己獨特的市場吸引力，但是沒有專門去研究，可能大學建設體系上，并沒有（發展研學）要求。那么當然，我覺得未來我們也是提倡大家都能夠邁出一步。

　　大學校園不同于傳統概念里的景區，既要滿足自身教學科研等需求，也無法忽視公眾希望其開放愿望，兩者之間如何協調，考驗著校園的管理者。

　　武漢大學，作為今年暑假常被中小學生造訪的名校，預約難度卻相對較低。校方曾表示，因校園面積較大，加之此前櫻花季積累了豐富的接納訪客的經驗，目前尚未對預約名額作出限制，用了更為開放的姿態接納到訪者。

　　研學團領隊：我們也會讓孩子們盡量注意安靜，多聽多看，不要吵鬧，不要打擾到別人。

　　在重點場所，校方作出了呼吁文明參觀的提示，訪客的自律與高校的開放理念，兩者形成了良性互動。但對于暑期有研學需求的孩子而言，除了走進觀賞，也渴望收獲更多體驗和經歷。

　　而除了高校，研學團最常到訪的地方還有各大博物館和科技館。

　　湖北省博物館館長張曉云：進入暑假以來，我們中小學的研學比較熱，這比平常的入館量，小孩子應該是5到8倍的量，應該說是一個比較熱，比較令人欣喜的數據。

　　沉睡兩千多年的鎮館之寶曾侯乙編鐘、越王勾踐劍，在今年暑假迎來了火爆客流。挪著小碎步、擠上前趕緊拍一張，成為了參觀時的常態。客流激增之下，如何讓參觀質量不打折扣，成為各大博物館必須思考的問題。

　　就在本周，國家博物館出臺新規，未經館方許可，任何單位或個人不得在館內開展講解活動，以此抵制不合規的社會化講解，避免向參觀者提供錯誤信息。但對于大多數博物館而言，專業講解力量本就缺乏，湖北省博擔心游客走馬觀花，調用了專職講解、志愿講解、持證導游三類人工講解力量，參與到暑期保障。

　　研學團領隊：我們不一定追求面面俱到，博物館里面的展品非常多，與其走馬觀花的去帶過，不如選擇其中有一些個別的把它吃透。

　　該研學團的孩子年齡在9—12歲之間，既要把關好講解準確性，又要對講解作出針對性調整，還需要銜接好展館資源、做好控場工作。不同于常規旅行團，對研學團領隊而言，今年的研學熱的背后，報團者褒貶不一，挑戰也尤為突出。

　　春秋旅游副總經理周衛紅：市場現在的研學基本上都是原來的培訓機構或者學校在組織，那么你這個機構你要用到文博的場館，你要用到住宿的、文旅的資源，這個銜接不是那么容易的，但是是需要頂層（設計），我們的政府部門互相要邁出一步，然后還要制定標準，然后我們還要有規范的執法檢查，因為對亂象要進行一定的整治和約束。

　　說起最不舒服的旅游體驗，強制購物一定會排得非常靠前，明明旅途時間有限，但大巴車總是七拐八拐的，能把你停到各種購物商店的門口，游客不煩的會很少，但另一方面，導游也有苦水，團費已經低到不能再低了，沒什么油水，再不靠購物，那這活怎么干？你看一件讓人煩的事兒，似乎公說公有理，婆說婆有理，難道就沒有解決問題的招嗎？

　　游客肖先生：我們為什么要選擇這個小團，老人不喜歡人多，平時跟團都是那種，整天就跟拉練似的您知道嗎，就是早上起來很早就要起，而且趕景點趕不了幾個，最主要的，老進店，我們不需要買東西。

　　北京的肖先生，已經是第七次到云南旅游。他十分醉心于這里的秀麗山水，一直想有機會慢慢走，好好欣賞。今年夏天，他報了一個略顯不同的旅行團，同行的除了一位司機兼導游，只有他們一家五口。

　　游客肖先生：我們會按照自己的想法去玩，玩夠了以后你告訴師傅，我們什么時候要出來，你準備接我們，（導游）做所有的事都會征求我們同意，然后每次進景點之前要告訴我們該注意什么，比如說我們喜歡當地的石榴，他就會說石榴，大概當地人買多少錢，心里就有底了，有的我們想買就可以嘗嘗，不想買我們就一笑而過了。

　　幾天相處下來，導游洪師傅已和肖先生一家非常熟絡。安排行程時，他既要滿足肖先生11歲女兒的好奇心，也要兼顧年近八旬的肖父、肖母，無論大小事兒，都要細心周到。這是今年夏天流行的一種小型旅游純玩團，導游除了收提前商議好的服務費作報酬外，不會再安排購物。

　　肖先生：這個團花費（含機票住宿等）大概一個人一萬左右。平時我們第一次來云南的時候報團，大概一個人三千左右，可是這三千左右最后我們又買什么銀器，又買什么工藝品、什么黃龍玉，最后我們實際上大概一個人一萬都超了，也玩得很不好，所有的時間都耽誤在店上了，其實真正景點不會放多長時間。

　　洪師傅受雇于韓雷的旅行公司。兩年前，韓雷開始通過短視頻介紹云南美景，推薦自己開辟的小眾又不乏情調的旅行線路。沒想到擊中了許多網友的好奇心，都想按照他的線路，開車帶著家人好友玩一趟。韓雷看到了商機，決心創造一個盈利方式截然不同的旅行團。

　　韓雷：又有自由行足夠的游玩時間，很寬松，同時把自由行的痛點訂房、訂車、做攻略全都解決掉了，我們來提供這種服務，我們賺的也是這部分錢，旅行始于風景，一定是成于文化的，我們在香格里拉，要去到真正的藏族百姓家，然后大家一起去藏族老鄉家放牧，跟著藏族老鄉打酥油茶，然后去了解他們的一些傳統。

　　洪師傅在帶小型純玩團前，開了近20年的旅行社大巴。前些年的云南旅游，購物團已是公開的秘密：明明只夠買往返昆明的四折機票，但一些旅行社，卻可參加5晚6日游，不但包往返機票，還覆蓋住宿、門票等。這些超出的費用一般由接團的導游、司機墊付，為了賺錢，一輛輛大巴費盡心機地把游客拉去購物，當成本拿不回來，就容易與乘客間發生矛盾。韓雷公司的六七十名導游，很大一部分都是因為厭倦了過去的模式，轉型而來。洪師傅帶這個團一趟能賺2500元左右，比過去穩定多了，但純玩團的規模仍屬小眾。

　　韓雷：他們的心態是做純玩團很輕松，真的就像朋友一樣為客人提供服務，你需要什么，我給你什么，然后可能你想不到的我還為你做到了，客人感受就會很好，不需要去做一些鉤心斗角、設計一些套路。

　　兩周前開始，類似的導游“奇葩言論”就接二連三地曝出。盡管云南廳這些年已接連推出最低限價、30天無理由退貨等措施打擊低價購物團，但很顯然，為了在這一波復蘇的暑期游中賺上一筆，“低價拉人頭”的行業潛規則也正暗流洶涌。消費者想讓自己的行程少添堵，除了期待行業向更加健康的方向進化，自己也需要提高警惕，擦亮眼睛。

　　文旅從業者周衛紅：價格競爭是市場競爭的必然組成之一，但是你的價格競爭是追求高性價比，而不是陷入（低價）泥潭里面去，食宿行游購旅，你每一個都打開來看，不同的標準它的價格自然就不同，像北京和上海都有對旅行社等級進行評定，會建議你看一些著名的，你去參照它的產品，如果你的產品（價格）都低于它的50%，甚至只有四分之一、三分之一的話，那你想想，這個產品怎么可能是很安全，很具有質量保證的呢？

　　今年暑期的旅游熱，的確有著疫情過后報復性消費的因素在里面，再加上天氣不太配合，旅游的體驗就容易打不出高分來，但越是在這種情況下，越要用開放的姿態面對游客，越要用提升服務的方式去照顧游客，只有這樣，消費才會持續增長，大家才都能長期受益。時間，畢竟才七月中旬剛過，暑期還長，希望接下來的暑期旅游體驗越來越好。