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9月22日，一輛環保油電混合動力公交車正在運營。當日，30輛新型油電混合動力環保公交車正式投入杭州市公交K290路運營。這是杭州首條全部采用混合動力環保車型的公交線路。（圖片來源：新華社）
在杭州的“無車日”活動中，由公共自行車交通系統和新型油—電混合動力環保公交車組成的“綠色”公交系統受到了市民熱捧。
今年5月份，杭州開始試行推出公共自行車交通系統并實行免費租賃。此次“無車日”前，有關部門又對公共自行車交通系統進行了系統升級，新增200個服務點、6000輛自行車，以方便市民出行。
22日，記者從所住小區門口的服務點租了一輛自行車前去上班，一路看到往日熙熙攘攘的早高峰全無高峰跡象。相反倒是非機動車道上自行車流量比較大，其中不少人和記者一樣，租的是公共自行車。
在杭州市體育場路一家房產公司上班的林永輝對記者說：“我估計‘無車日’公交車和出租車會比較擠，所以在小區邊上租了輛自行車來上班，到公司門口的服務點還掉，不僅不花錢，還鍛煉身體。”
和公共自行車一樣，在“無車日”首次投入使用的一款環保型公交車也引起了杭州市民極大的興趣。該車是目前國內首批采用超級電容為儲能裝置的混合動力空調客車，與同類歐Ⅱ排放標準客車相比，燃油消耗下降了18％左右，污染物排放則下降了60％以上。
