專家稱西南等地天坑系因巖溶現象所致(組圖)

浙江衢州高速公路大坑，10米深。

江西南昌路面突然塌陷。

　　危地馬拉巨坑，61米深。

　　5月31日，危地馬拉城街頭出現一個約61米深的巨坑；6月4日，浙江衢州高速公路出現直徑8米、深度10米的大坑；6月4日，江西南昌市一處路面突然塌陷。而此前，四川成都、廣西來賓等地方也都出現過天坑……

　　“天坑”現象頻現，網友們討論得熱火朝天。甚至有人搞笑地說，在天坑里鋪一條地鐵，從浙江的洞口進去，出來就是危地馬拉城，這是從中國到南美洲最近的路。

　　那么，天坑到底是怎么形成的？南京會不會出現天坑呢？昨天，記者采訪了南京大學地球科學與工程學院周會群教授和我省地質專家。

　　西南“天坑” 多與大旱有關

　　6月7日，在廣西來賓市興賓區良江鎮吉利村又發生地陷，危險地帶波及0.4平方公里——這是不是說，“天坑”更嚴重了？

　　“其實大家不必恐慌，這些所謂的天坑并不是什么異常罕見的事情。”周會群介紹說，我國碳酸鹽巖出露面積達340萬km2，其中裸露面積達90萬km2。通過一系列的地球化學反應，這一類的巖石是可以被地表水或地下水所溶蝕的，這種現象就叫“巖溶”，也稱喀斯特地貌。

　　巖溶現象在我國十分普遍，比如上海附近的善卷洞、張公洞等旅游景點的落水洞、溶洞、暗河、天生橋等地下自然景觀，就都是由于巖溶現象而形成的。但是當這種現象在地下廣泛發育、尤其是發展到接近地表的時候，便可能會發生塌陷，也就會形成我們現在看到的所謂“天坑”。

　　之前一系列天坑現象，集中在西南地區。“這與當地的巖溶地貌有關。”周會群說，而之所以會如此密集地出現“天坑”，這與前段時間的西南大旱也有關系。“對于地面來說，原先還有一個地下水的浮托力在幫助維持平衡，但當水位大幅度下降后，浮托力減小了，那么也有可能誘發塌陷。”

　　危地馬拉城也屬于碳酸鹽巖地層。“這些地區出現所謂‘天坑’現象，都是很正常的，不必太過擔心。”

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